rcz titi33
- Démarrée par titi33
- Date de début
Essaie en ouvrant le vide poche (accoudoir central) j'ai trouvé un bruit sur la mienne que je croyais etre dans la planche de bord au millieu. C'est la fermeture de l'accoudoir qui est bruyante. Une fois ouvert. Plus de bruit. Essaie et redis moi.
+1
Sur la mienne aussi, il y avait une vibration désagréable due au choc entre le couvercle de l'accoudoir et le vide poche central. J'ai collé un petit bout de caoutchouc genre tampon à pied de chaise (invisible) et plus rien.
Déjà lu ce problème récurrent sur un autre post...
Le bruit d'échappement est revenu depuis deux jours.
Je ne sais pas si c'est encore le silentbloc qui fait des siennes, mais le bruit est bien là, un peu moins fort qu'avant.
Mis à part cette piece qui peut etre defectueuse, qu'est-ce qui peut faire que l'échappment fasse du bruit ?
Si quelqu'un a une idée.... merci.
Je ne sais pas si c'est encore le silentbloc qui fait des siennes, mais le bruit est bien là, un peu moins fort qu'avant.
Mis à part cette piece qui peut etre defectueuse, qu'est-ce qui peut faire que l'échappment fasse du bruit ?
Si quelqu'un a une idée.... merci.
Merci Julien de ta réponse et elle se comprend.
Je te (et vous) tient au courant quand j'aurais une réponse.
Le bruit c'est un "cloc-cloc" quand je passe sur bosse, ou route deformée.
Je ne m'en sort pas de mes bruits.
En toute honneteté, je n'imaginais meme pas avant d'avoir ma Z que ces problemes puissent exister sur une voiture, problemes de bruits divers, qui reviennent une fois réparé.
Je te (et vous) tient au courant quand j'aurais une réponse.
Le bruit c'est un "cloc-cloc" quand je passe sur bosse, ou route deformée.
Je ne m'en sort pas de mes bruits.
En toute honneteté, je n'imaginais meme pas avant d'avoir ma Z que ces problemes puissent exister sur une voiture, problemes de bruits divers, qui reviennent une fois réparé.
Resiraph, merci pour ton conseil, mais le bruit vient de l'échappement.
Le mécano qui avait fait l'essais avec moi au début du bruit, pensais lui aussi que ça venait du moteur, mais pour lui du support moteur (support moteur=silentbloc moteur ?), mais moi je lui ai dit que ce bruit venait de l'arriere, et pas de l'avant et apres avoir verifier cela au garage il s'est rendu compte, que le bruit venait de l'arriere et pas du moteur.
Le mécano qui avait fait l'essais avec moi au début du bruit, pensais lui aussi que ça venait du moteur, mais pour lui du support moteur (support moteur=silentbloc moteur ?), mais moi je lui ai dit que ce bruit venait de l'arriere, et pas de l'avant et apres avoir verifier cela au garage il s'est rendu compte, que le bruit venait de l'arriere et pas du moteur.
Pour graisser tes silentblocs, tu peux soit utiliser soit sous forme de bombe soit en tube mais je te conseille fortement une graisse au sylicone qui n'agressera pas tes plastiques à long terme.
Pour les silentblocs de la ligne arrière d'échappement de la Z c'est là :
ecoute je suis aussi c-t chez peugeot et j'ai une rcz aussi et j'ai eu ce probleme,au debut je croyais que c'etait les amortisseurs ar.en suit j'ai baitement graissé le support moteur avec du degrippant et nikel le bruit est parti! et j'ai encore eu le meme bruit avec des voitures de clients.
C'est toi qui vient dans ma cc mardi (cc de gironde).
Ce serait cool, tu ciblerais le probleme de suite.
Je l'amene pour les bruits de planche de bord (en tout au niveau de la planche de bord)+la pompe à eau àchanger+bruits d'échappement et depuis hier, (et ce sera la suprise pour la cc) probleme avec le retro gauche qui ne fait plus son travaille correctement.
Ce serait cool, tu ciblerais le probleme de suite.
Je l'amene pour les bruits de planche de bord (en tout au niveau de la planche de bord)+la pompe à eau àchanger+bruits d'échappement et depuis hier, (et ce sera la suprise pour la cc) probleme avec le retro gauche qui ne fait plus son travaille correctement.
Voila des nouvelles.
Z récupéré ce soir.
Pour les bruits de la planche de bord, le conseiller technique à conclue que le bruit situé au niveau de la montre est du à la "casquette" de l'écran multifonction (casquette changée), et celui que je situais à la boite à gants, étaient en faites un ensemble de cables pas fixé dans leur encoche de laporte droite.
En rentrant je n'ai pas entendu ces bruits parasites.
Mais depuis mes nombreuses histoires de bruits, ma z m'a appris à ne pas crier victoire trop vite, donc d'ici dimanche je vais la tester sur route plus degradé que celles que j'ai prises ce soir, et là je verrais si je peux dire que j'en suis débarassés.
La pompe à eau est changée, et les niveaux ont été faits.
Pour l'échappement le CT, n'a pu reproduire le bruit.
Le retro gauche fonctionne à nouveau.
Pour ne pas faire de doublon, j'ai expliqué la cause du probleme sur mon autre sujet, et ce qui sont intéréssés, je vous invite à aller jeter un petit coup d'oeil.
J'ai parlé à la cc de la montre qui n'est plus synchro avec l'heure de l'écran multifonction, et sur avis du CT elle sera changé à nouveau.
Pour l'échappement quand je ramenerais la Z pour la montre je leur parlerais du graissage du support moteur.
Z récupéré ce soir.
Pour les bruits de la planche de bord, le conseiller technique à conclue que le bruit situé au niveau de la montre est du à la "casquette" de l'écran multifonction (casquette changée), et celui que je situais à la boite à gants, étaient en faites un ensemble de cables pas fixé dans leur encoche de laporte droite.
En rentrant je n'ai pas entendu ces bruits parasites.
Mais depuis mes nombreuses histoires de bruits, ma z m'a appris à ne pas crier victoire trop vite, donc d'ici dimanche je vais la tester sur route plus degradé que celles que j'ai prises ce soir, et là je verrais si je peux dire que j'en suis débarassés.
La pompe à eau est changée, et les niveaux ont été faits.
Pour l'échappement le CT, n'a pu reproduire le bruit.
Le retro gauche fonctionne à nouveau.
Pour ne pas faire de doublon, j'ai expliqué la cause du probleme sur mon autre sujet, et ce qui sont intéréssés, je vous invite à aller jeter un petit coup d'oeil.
J'ai parlé à la cc de la montre qui n'est plus synchro avec l'heure de l'écran multifonction, et sur avis du CT elle sera changé à nouveau.
Pour l'échappement quand je ramenerais la Z pour la montre je leur parlerais du graissage du support moteur.
Y a une autre solution sinon:
http://www.google.fr/imgres?q=boule+quies&um=1&hl=fr&client=safari&sa=N&tbo=d&tbm=isch&tbnid=Ri7ZPnmnTROqpM:&imgrefurl=http://www.comlive.net/Amelie-Chez-Morandini-Ce-Soir-A-18h45,215608.htm&docid=PHUIhtB5MsjXQM&imgurl=http://www.thesoapbar.com/media/boules-earplugs-med.jpeg&w=300&h=300&ei=TB7fTtrSAqTb4QS8vO3sBg&zoom=1&biw=1024&bih=672
http://www.google.fr/imgres?q=boule+quies&um=1&hl=fr&client=safari&sa=N&tbo=d&tbm=isch&tbnid=Ri7ZPnmnTROqpM:&imgrefurl=http://www.comlive.net/Amelie-Chez-Morandini-Ce-Soir-A-18h45,215608.htm&docid=PHUIhtB5MsjXQM&imgurl=http://www.thesoapbar.com/media/boules-earplugs-med.jpeg&w=300&h=300&ei=TB7fTtrSAqTb4QS8vO3sBg&zoom=1&biw=1024&bih=672
On change d'année, mais les petits soucis continuent.
Cette fois c'est le retro de gauche qui grince à l'ouverture et fermeture.
Le bruit au niveau de l'échappement se fait entendre aussi fort qu'avant.
La cc a commandé le retro, et quand ils m'appelleront pour changer le retro, on fera un essais pour voir ce qui peut créer se bruit d'échappement.
Cette fois c'est le retro de gauche qui grince à l'ouverture et fermeture.
Le bruit au niveau de l'échappement se fait entendre aussi fort qu'avant.
La cc a commandé le retro, et quand ils m'appelleront pour changer le retro, on fera un essais pour voir ce qui peut créer se bruit d'échappement.
Coucou Titi33 , alors comme cela ton auto .....est toujours aussi musicale ? Pas de chance.....tu sais , il ne faut pas oublier comme nous l'a dit su gentillement le service des relations clients " avec le temps, l'usure fait que vos véhicules , peuvent faire du bruit ..." enfin quelque chose dans ce style
Ce n'est pas tout à fait faux, ma GTI elle, et bien me fait penser efectivement à une voiture bien plus agée ! Il y a des fois ou nous ferions mieux d'éviter certains achats !
Donc ton bilan n'a pas l'air vraiment positif ? Reprendras tu la même marque ?
Salut titi.
Je ne pense pas que ce soit un manque de chance mais plutôt que tu ne sera jamais débarrassé de ces "soucis" je pense que la voiture est comme sa et que rien ne changera la donne. Un bruit de rétro qui grince c'est pénible je n'en doute pas mais le bruit reviendra sans cesse à cause de l'usure des plastique, etc ... et puis sinon tu ne peut pas désactiver cette option ?
Idem pour le pot le bruit reviendra un jour c'est quasiment sur.
Je ne pense pas que ce soit un manque de chance mais plutôt que tu ne sera jamais débarrassé de ces "soucis" je pense que la voiture est comme sa et que rien ne changera la donne. Un bruit de rétro qui grince c'est pénible je n'en doute pas mais le bruit reviendra sans cesse à cause de l'usure des plastique, etc ... et puis sinon tu ne peut pas désactiver cette option ?
Idem pour le pot le bruit reviendra un jour c'est quasiment sur.
J'espere que j'en serais débarassé une fois pour toute.
Pour exemple, les bruits de cliquetis que j'ai eu à plusieurs reprise, et apres plusieurs tentative, apres que j'ai insisté aupres de la cc, ou du service clientele, et bien je suis débarassé de ces bruits de cliquetis, il n'y a pas de raison que ça ne soit pas la meme chose pour l'échappement.
Pour le retro, depuis qu'on m'a changé celui de droite, plus de probleme.
Et puis il ne faut pas oublier une chose, pour nous tous, il y a l'obligation de résultat de la part du garage, et aussi ce que l'on appelle les vices cachés et là Peugeot est tenu de reparer et trouver une soultion contre ces problemes.
Heureux de te revoir yellow33 sur el forum,ça faisait longtemps dit donc.
Pour exemple, les bruits de cliquetis que j'ai eu à plusieurs reprise, et apres plusieurs tentative, apres que j'ai insisté aupres de la cc, ou du service clientele, et bien je suis débarassé de ces bruits de cliquetis, il n'y a pas de raison que ça ne soit pas la meme chose pour l'échappement.
Pour le retro, depuis qu'on m'a changé celui de droite, plus de probleme.
Et puis il ne faut pas oublier une chose, pour nous tous, il y a l'obligation de résultat de la part du garage, et aussi ce que l'on appelle les vices cachés et là Peugeot est tenu de reparer et trouver une soultion contre ces problemes.
Heureux de te revoir yellow33 sur el forum,ça faisait longtemps dit donc.
