Bonjour à tous,
J'ai depuis peu une 508 GT berline (dont je suis pleinement satisfait)
2000kms à son bord et déjà les premiers bugs gênant sur l'utilisation du wip nav plus.
J'avais sur ma 407 un RT4 qui faisait presque mieux...
Alors voici la liste des bugs présents ou manquements à déplorer sur ce système.
- Pas de calcul dynamique intégrant la problématique "trafic"
- Pas de disque dur
- Un couplage iphone presque impossible car si on couple l'iphone par le cable pour la musique, on perd quasi systématiquement le son (du micro) en téléphonie bluetooth
- Si on le connecte uniquement en bluetooth on ne peut pas récupérer l'arborescence des fichiers au volant.
- Pas de reconnaissance vocale, le bouton du comodo des cligno n'est pas implémenté ????
- Pas de recherche de nom dans le repertoire téléphonique (j'ai 430 contacts et je dois tourner la molette durant 2min pour arriver aux derniers contacts !!!!!!!!!!!)
Allez on fait une vraie liste à transmettre chez Pigeot ou Magneti Marelli....
Enfin voila un peu déçu par ce système pas tout a fait finalisé et surtout pas vraiment plus efficace que mon vieux RT4...
Pour le reste, c'est une superbe auto bien mieux finie que la 407.
Et le 204ch une petite merveille
J'ai depuis peu une 508 GT berline (dont je suis pleinement satisfait)
2000kms à son bord et déjà les premiers bugs gênant sur l'utilisation du wip nav plus.
J'avais sur ma 407 un RT4 qui faisait presque mieux...
Alors voici la liste des bugs présents ou manquements à déplorer sur ce système.
- Pas de calcul dynamique intégrant la problématique "trafic"
- Pas de disque dur
- Un couplage iphone presque impossible car si on couple l'iphone par le cable pour la musique, on perd quasi systématiquement le son (du micro) en téléphonie bluetooth
- Si on le connecte uniquement en bluetooth on ne peut pas récupérer l'arborescence des fichiers au volant.
- Pas de reconnaissance vocale, le bouton du comodo des cligno n'est pas implémenté ????
- Pas de recherche de nom dans le repertoire téléphonique (j'ai 430 contacts et je dois tourner la molette durant 2min pour arriver aux derniers contacts !!!!!!!!!!!)
Allez on fait une vraie liste à transmettre chez Pigeot ou Magneti Marelli....
Enfin voila un peu déçu par ce système pas tout a fait finalisé et surtout pas vraiment plus efficace que mon vieux RT4...
Pour le reste, c'est une superbe auto bien mieux finie que la 407.
Et le 204ch une petite merveille


