Paru chez l'Argus:
PSA 1.6 HDi-2.0 BlueHDi. Risque d'usure de la courroie d'accessoires .
Un problème aléatoire, qui a pour origine l’usure du galet tendeur sur les véhicules assemblés entre le 1er mai 2013 et le 6 juillet 2015, date à laquelle PSA a amélioré le processus de fabrication.
Parmi vous des personnes ont elles rencontrées ce problème?
PSA 1.6 HDi-2.0 BlueHDi. Risque d'usure de la courroie d'accessoires .
Un problème aléatoire, qui a pour origine l’usure du galet tendeur sur les véhicules assemblés entre le 1er mai 2013 et le 6 juillet 2015, date à laquelle PSA a amélioré le processus de fabrication.
Parmi vous des personnes ont elles rencontrées ce problème?
moteur arrêté j'arrive même à faire tourner le galet avec le bout des doigts

.

, enfin on voit les différences de politique d'entreprise, où certaines vont tout faire pour gratter leurs clients même quand elles sont dans leur tord, alors que d'autres se rendent compte de leurs erreurs (conception, fabrication) et en assument les conséquences.