Roue de secours 3008 Féline
- Démarrée par Breizhgrizzly
- Date de début
avec la roue en 17"
pas de souci tout est conservé.
la roue se place sous la le tapis dessous la tablette réglable
pas de souci tout est conservé.
la roue se place sous la le tapis dessous la tablette réglable
Dans le post ci-dessous, il conseil une jante tole 6,5x16 avec un pneu 215/60/16. Bref une solution de secoure à moins de 200€.
Vous pensez que c'est jouable comme "galette" ?
On peut acheter chez Peugeot un kit avec le gange accessoire qui va dans la jante + cric + manivelle + démonte pneu ?
Merci
Vous pensez que c'est jouable comme "galette" ?
On peut acheter chez Peugeot un kit avec le gange accessoire qui va dans la jante + cric + manivelle + démonte pneu ?
Merci
[:chris34]
- veh livré avec RdS : Inclus cric, manivelle, outil demonte cabochon ( jaune ).
- veh livré sans RdS : Inclus kit anti crevaison seulement.
Remarque : Le caisson de basses du pack JBL prend la place de la roue de secours en 3008 : Donc impossible de monter une roue de secours même en APV sauf à virer ce caisson !
- veh livré avec RdS : Inclus cric, manivelle, outil demonte cabochon ( jaune ).
- veh livré sans RdS : Inclus kit anti crevaison seulement.
Remarque : Le caisson de basses du pack JBL prend la place de la roue de secours en 3008 : Donc impossible de monter une roue de secours même en APV sauf à virer ce caisson !
salut a tous
si cela peut intéressez quelqu'un j'ai récupérez sur mon 3008 accidenter 3 jantes alu en 17 de type savara monter en michelin primacy 225/50/17 usure a peut pres 50 a 60 pour cent,ideal pour faire office de roue de secours
voila si ça intéresse quelqu'un contacte moi
a++++++++++++++++
si cela peut intéressez quelqu'un j'ai récupérez sur mon 3008 accidenter 3 jantes alu en 17 de type savara monter en michelin primacy 225/50/17 usure a peut pres 50 a 60 pour cent,ideal pour faire office de roue de secours
voila si ça intéresse quelqu'un contacte moi
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Ceci pourrait intéresser : http://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/jantes.php
Je pense qu'une 17 pouces dans les mêmes rapports que la 18 ne doit pas poser de problèmes ni demander de précautions quant à la vitesse. Maintenant, ce n'est pas très légal puisqu'on doit avoir les 2 mêmes pneus sur un train.
Quant à la galette, vu la profondeur des dessins, ça ne doit pas inspirer grande confiance sous la pluie, même à 80 !
Je pense qu'une 17 pouces dans les mêmes rapports que la 18 ne doit pas poser de problèmes ni demander de précautions quant à la vitesse. Maintenant, ce n'est pas très légal puisqu'on doit avoir les 2 mêmes pneus sur un train.
Quant à la galette, vu la profondeur des dessins, ça ne doit pas inspirer grande confiance sous la pluie, même à 80 !
Ayant eu un probleme de crevaison d’ un pneu sur un vehicule de location (Opel Astra) équipé uniquement d’un kit anti-crevaison, je me suis rendu compte qu’il fallait vite équiper mon 3008 avec une roue de secours.
Même si le pneu de l’Astra était facilement réparé avec le kit, je me suis trouvé avec une facture de €500 pour remplacer le pneu (trou impossible à detecter) et recharge de bombe.
Mon 3008 est chaussé en 235/45/18 donc impossible de loger une pareille roue dans le logement prévu - voici ce que j’ai fait, après avoir bien lu tous les bons conseils sur ce site.
J’ai achète une jante ENZO H 7.00 x 17 (entraxe 4/108, Déport 25) avec pneu Goodride SA-05 225/50 R17 98W chez 123pneu.com pour €172.90 (livré). La roue ressemble fortement l’Exona d’origine, a le même diamètre extérieur et rentre parfaitement dans son emplacement.
Un cric et une clé en croix achetés chez cdiscount.com pour €22.97 (livré) se logent dans l’intérieur de la roue ainsi que le fameux kit anti-crevaison, si on veut le garder.
Voila le tout pour €200 sans avoir du faire le tour d’eBay et LeBonCoin. En ce qui concerne la légalité de rouler avec deux roues différents sur le même axe ça doit tomber dans le même cas qu’une roue galette, mais cent fois mieux au niveau de sécurité.
Même si le pneu de l’Astra était facilement réparé avec le kit, je me suis trouvé avec une facture de €500 pour remplacer le pneu (trou impossible à detecter) et recharge de bombe.
Mon 3008 est chaussé en 235/45/18 donc impossible de loger une pareille roue dans le logement prévu - voici ce que j’ai fait, après avoir bien lu tous les bons conseils sur ce site.
J’ai achète une jante ENZO H 7.00 x 17 (entraxe 4/108, Déport 25) avec pneu Goodride SA-05 225/50 R17 98W chez 123pneu.com pour €172.90 (livré). La roue ressemble fortement l’Exona d’origine, a le même diamètre extérieur et rentre parfaitement dans son emplacement.
Un cric et une clé en croix achetés chez cdiscount.com pour €22.97 (livré) se logent dans l’intérieur de la roue ainsi que le fameux kit anti-crevaison, si on veut le garder.
Voila le tout pour €200 sans avoir du faire le tour d’eBay et LeBonCoin. En ce qui concerne la légalité de rouler avec deux roues différents sur le même axe ça doit tomber dans le même cas qu’une roue galette, mais cent fois mieux au niveau de sécurité.
Bjr,
Ta solution parait économique par contre je te précise qu'une roue en 235/14/18 en jante alu loge sans problème dans l'emplacement prévu (y compris cric et clé croix).
Lorsque je monte l'équipement d'hiver qui est (pour moi) en 17', je laisse une roue en équipement d'origine 18' (été) en cas de crevaison.
Bon week end
Bjr,
Ta solution parait économique par contre je te précise qu'une roue en 235/14/18 en jante alu loge sans problème dans l'emplacement prévu (y compris cric et clé croix).
Lorsque je monte l'équipement d'hiver qui est (pour moi) en 17', je laisse une roue en équipement d'origine 18' (été) en cas de crevaison.
Bon week end
Salut Punelle,
Petite question concernant ta roue en 18...
Quand tu la rentre dans le coffre à l'emplacement roue de secours, est-ce que ça force pour rentrer dans le logement? et est-ce que ton plancher reste plat quand tu le referme, ou est-ce qu'il reste levé de quelques centimètres?
Merci d'avance pour ta réponse, et à bientot!
ps: sans vouloir t'embêter, si tu pouvais nous faire une petite photo de ta roue en 18 dans le coffre...
Jusqu'à présent, j'avais lu que pour rentrer une roue 18' dans le logement il fallait la dégonfler.
C'est moins embêtant quand tu as le gonfleur.
Moi j'ai fait l'impasse sur la roue physique, ça me donne de la place pour divers objets d'entretien, pour parer j'ai deux bombes anti-crevaison.
Statistiquement la crevaison c'est 1 fois tous les 7 ans, donc pour moi je suis tranquille, car j'ai crevé le second jour de l'acquisition de mon 3008.
Pour l'éclatement d'un pneu, c'est toujours possible, mais les statistiques sont beaucoup plus improbables.
Ca fait 38 ans que je roule ça ne m’est jamais arrivé.
C'est moins embêtant quand tu as le gonfleur.
Moi j'ai fait l'impasse sur la roue physique, ça me donne de la place pour divers objets d'entretien, pour parer j'ai deux bombes anti-crevaison.
Statistiquement la crevaison c'est 1 fois tous les 7 ans, donc pour moi je suis tranquille, car j'ai crevé le second jour de l'acquisition de mon 3008.
Pour l'éclatement d'un pneu, c'est toujours possible, mais les statistiques sont beaucoup plus improbables.
Ca fait 38 ans que je roule ça ne m’est jamais arrivé.
Salut Punelle,
Petite question concernant ta roue en 18...
Quand tu la rentre dans le coffre à l'emplacement roue de secours, est-ce que ça force pour rentrer dans le logement? et est-ce que ton plancher reste plat quand tu le referme, ou est-ce qu'il reste levé de quelques centimètres?
Merci d'avance pour ta réponse, et à bientot!
ps: sans vouloir t'embêter, si tu pouvais nous faire une petite photo de ta roue en 18 dans le coffre...
Bonjour,
La jante 18" rentre sans forcer, tournée vers le bas. Le plancher reste plat, je mets l'outillage à l'intérieur de la roue.
J'aurais du mal à faire une photo, j'ai enlevé les roues neige en 17' il y a deux semaines et le 3008 est équipé maintenant en 18' !!!
J'ai fait cet hiver 10.000 km dans la configuration pneus hiver en 17' et une roue en secours en 18' en dépannage en cas de crevaison sans aucun pb.
Cdt
Salut Punelle,
Petite question concernant ta roue en 18...
Quand tu la rentre dans le coffre à l'emplacement roue de secours, est-ce que ça force pour rentrer dans le logement? et est-ce que ton plancher reste plat quand tu le referme, ou est-ce qu'il reste levé de quelques centimètres?
Merci d'avance pour ta réponse, et à bientot!
ps: sans vouloir t'embêter, si tu pouvais nous faire une petite photo de ta roue en 18 dans le coffre...
Bonjour hier j'ai eu une crevaison, occasion de faire une photo de la roue en 18" en place.
Bonne réception
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