Bonjour,
Je lance un sujet polémique et je vous demande de ne pas polluer le sujet avec des considérations écologiques. Chacun aura son opinion sur le sujet mais merci de ne traiter que l'aspect technique.
Cela fait quelques jours que je réfléchis à une reprogrammation et à une suppression du filtre à particules (FAP). Je suis tombé sur une annonce sur le bon coin où est proposée la suppression du FAP ainsi que la désactivation de la vanne EGR pour 199E (uniquement la manipulation électronique).
Je voulais savoir si quelqu'un avait réussi cette opération de désactivation du FAP et de l'EGR à l'aide du PPS et sans avoir allumé de voyants au tableau de bord.
Je lance un sujet polémique et je vous demande de ne pas polluer le sujet avec des considérations écologiques. Chacun aura son opinion sur le sujet mais merci de ne traiter que l'aspect technique.
Cela fait quelques jours que je réfléchis à une reprogrammation et à une suppression du filtre à particules (FAP). Je suis tombé sur une annonce sur le bon coin où est proposée la suppression du FAP ainsi que la désactivation de la vanne EGR pour 199E (uniquement la manipulation électronique).
Je voulais savoir si quelqu'un avait réussi cette opération de désactivation du FAP et de l'EGR à l'aide du PPS et sans avoir allumé de voyants au tableau de bord.
. Sur le moment je n'avais rien remarque de special. Mais une fois que j'ai repris le chemin du boulot
, une route que je connais bien, bah la OMG la difference
. Il faut dire aussi que mon FAP etait presque colmate donc la difference ce fait plus resentir. Pour la manip que j'ai fait, je l'ai decrit dans le post que bananya35 montre. 
. La voiture a 190000km, je conduit de facon normal (pas pepere ,ni jeune fou
, j'ai decris ce que j'ai fait dans le post cite plus haut. Car beaucoup critique peut etre mais il y en a beaucoup plus qui me demande comment faire.Et pas forcement ceux d la section 607.
![titi_sw-8 [:titi_sw:8] [:titi_sw:8]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/8/titi_sw.gif)