Bonjour,
J’ai essayé à 5 reprises la Peugeot RCZ en essence 200ch et en HDI 163.
C'est vrai qu'avec son poids supérieur sur le train avant, le HDI est encore plus scotché à la route. Au niveau de la puissance entre 2000 et 3000 tours, le 200ch a une poussée fantastique et l'emporte. Mais au démarrage dans les 50 premiers mètres, le HDI l'emporte de façon surprenante en accélération sur le moteur essence.
De plus, avec des reprises exceptionnelles, ce HDI impressionne.
La RCZ est certainement la voiture la plus efficace et la plus sûre que l'on puisse conduire, ses seuls défauts sont : sa lourdeur à basse vitesse, un pédalier peut-être pas idéal et surtout l'absence d'un essuie glace arrière, très gênant par forte pluie.
J’espère essayer un jour la future RCZ R qui devrait pousser encore plus loin la magie de la RCZ.