[TF1 Auto Moto] 207 vs Clio III

Statut
Fermé aux futures réponses.
vous avez lu le comparatif 207/clio sur le site de l'auto journal?
l'article me semble assez objectif, avec les qualités et les défauts des 2 voitures!
et une victoire de la 207! :yaisse:
 

FELIN69 a dit:
Tf1 est une chaine de pourri, c'est pas nouveau, on voit bien qu'il y'a du parti pris dans ce reportage, c'est flagrant !
quote]

on trouve toujours des arguments pour justifier l'echec :wink: même étant un taliban Renault, je suis allé la voir cette 207 chez peugeot avant de me faire mon avis, et rien qu'a voir le plastique des contreportes on se dit que la Clio est meilleure :P :love:
 


Le problème de ce reportage c'est pas le fait que la 207 soit moins bien finie que la Clio, c'est la façon de le montrer. On aurait voulu comparer une Audi à une Logan qu'on se serait pas pris autrement.
 

...on se dit que la Clio est meilleure :P :love:

Oui, enfin, uniquement au niveau de la finition, parce que pour le reste... :P
Mode réaliste ON
Je passe 1h par jour dans ma voiture, coincé sur les autoroutes urbaines.
Donc la tenue de route je m'en tappe, par contre j'ai largement le temps de regarder le TDB et les plastiques.
La fintion est donc un point très important.
Surtout que la 207 était attendu au tournant après la 206 très critiqué sur ce point (surtout sur la qualité des matériaux).
Mode réaliste OFF
 

Il y a t il une personne qui pourrais me donner les chiffres de vente de la clio 2 et celle dela 206 qu'on rigole un peux?
Il me semble que la 206 à explosé la clio en terme de vente ( malgré sa finition et ses plastiques ).
A mon avis il n y a pas photo la 207, va lui mettre encore un vent a la clio.
pourquoi il n'on pas fait le test de la tablette du coffre sur la clio?
 

Désolé Bénigne, mais je ne pense pas que la finition (dans le cas de la 207) soit un facteur très important dans l'achat d'une voiture. Les défauts constatés sur la 207 sont finalement minimes : la lunette arrière, le bas de la planche de bord.
Comme beaucoup ici, je suis déjà monté dans des 207 et je n'ai jamais remarqué des détails. Je ne dis pas, si la visserie était apparente, que les plastiques étaient durs, etc... Mais là, franchement, ce sont des détails.
J'estime que le design de la voiture par exemple, est un critère d'achat bien plus important, et le prix...
 

çà serait interressant que les possésseurs de 207 donnent leur point de vue sur les problèmes de finitions montrés sur TF1 :mouai:
 

Je suis complètement étonné de ce reportage !Peugeot doit faire un démenti !
:eek:

Je possède une 207 depuis 3 semaines en modèle Exécutive Pack. Je trouve que cette finition est presque équivalente de la Griffe. Surtout que c'est la même couleur de caisse et d'intérieur !


Style : Heureusement qu'ils donnent Peugeot vainqueur ! La Clio ressemble à rien d'expresssif !

Tenue de route : pourquoi la Clio gagne ! Encore une fois c'est subjectif. Mais pourquoi ne parle t on pas de la direction électrique de Renault. C'est une catastrophe ! On a aucune remonté d'information de la route par le volant. !

Performences : On n'est pas a deux secondes près ! De plus Peugeot malgré une boite 5 àa consommation presque égale à la Clio. Si le Renault avait la même transmission, la consommation serait identique.

Finition : c'est vrai que la fermeture des portes arrières est moins flateusse que celles de devant (A l'avant on dirait une grosse berline). Mais la peinture qui s'écaille. C'est nouveau. Je n'ai jamais rien vu de pareil. Et puis de toute façon, le bruit de la fermeture ne vient pas des ajustement mais de la conception de la porte par elle même.
En ce qui concerne l'habillage du coffre..; c'est FAUX. Lors de la pose des plaques, j'ai vu le mécanicien démonté ces habillages. Il a eu du mal. Et pour les remettre, c'était pareil. Et on entendait bien les clips

:oui:

Pour les plastiques intérieurs : c'était "Opération Commando" avec Scharwy ! Les plastiques même dures ont un bel aspect et ne sont pas cassant. Ils sont par contre fragiles aux rayures c'est FAUX FAUX FAUX

Cela daviat être une voiture mal finie. C'est pas possible autrement. Peugeot qui mise sur la qualité, ne peut pas faire un bond en arrière

JE SUIS COMPLEMENT DEGOUTE

:-P

La il pleut,mais je crois que je vais regardé encore cela de pres demain !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!![/b]
 

TF1 est vassal de Renault, il ne faut pas chercher plus loin... :roll:

En tout cas, je suis encore plus motivé pour ne plus jamais regarder Auto-Moto(avant c'était seulement à cause de leur overdose de F1 et portion congrue de rallye)... :bah:
 

Heu serieusement qui s'amuse à tirer sur les plastiques sur le bas de la console, ou sur les plastiques sur la plage arriere?? 8) Moi personnellement jamais, et c'est peu etre une raison qui fait qu'aucun plastique de ma 206 bouge :W :W je vois pas pourquoi cela serait different sur la 207! :P
Après que l'on constate la finition plus soignée et plus solide sur l'une ou l'autre... encore faudrait il que les memes tests soient effectués sur les 2 voitures ( bizarrement la clio ne supportera pas ce traitement :mouai: ).
Un autre truc qui me gene dans cet essai, la 207 perd au niveau du tarif, mais ce test 207 griffe / clio privilege ne devrait il pas etre 207 griffe / clio initiale... :D :D :D

Pour finir, je tiens à rappeller que la 207 dans l'essai d'auto-moto ne devait pas en etre à son premier essai presse, et si chaque "journalistes" a claqué la porte arriere ou tirer sur les memes plastique dans le but de les peter, forcememt tôt ou tard ca va casser... :non:
 

D'un autre côté un enfant de bas âge par exemple n'est pas forcément respectueux de l'interieur des voitures(plastiques, mais aussi sièges,...) :mouai:

Reste à savoir si un gosse a la même force qu'un journaliste pour tirer sur les plastiques et les arracher!! :lol:
 

Et pour la plage arrière tu as le test de la remplir d'objet et d'ouvrir régulièrement le hayon.
Les objets peuvent être des vêtements, des enceintes,....
Oui c'est pas bien de mettre des objets sur la plage arrière... mais ça ce fait.
 

Ben moi je suis monté dans plusieurs 207 et je n'ai jamais été choqué par la finition, au contraire, je la trouvez plutot bonne, meme sur les modèles d'entrée de gamme.
Pour moi la clio fait tout plastoc, il y a moins de détails de finition comme les petites touches de chromes, il n'y a que du plastique basic partout, bref comme sur une Renault.
Aussi pour ceux qui comparent la 206 à la clio, il faut remettre dans les choses dans le contexte: comparer une clio 2.1 avec la 206 et non une clio 2.2!!!!!!!
Peugeot n'a pas eu besoin de restyler fortement sa 206 pour qu'elle reste au top des ventes contrairement à la clio.
Je sais pas vous mais pour moi une 206, ça à toujours de la gueule, alors qu' une clio 2 de première génération je trouve ça vraiment vieillot et moche.
Donc pour moi entre une clio et une 207, ce sera une 207 sans hésiter :love:
 

Aussi pour ceux qui comparent la 206 à la clio, il faut remettre dans les choses dans le contexte: comparer une clio 2.1 avec la 206 et non une clio 2.2!!!!!!!
Ben pourquoi :voyons:
Renault a fortement réagi en sortant Clio2.2 alors que Peugeot a fait une timide mise à jour en améliorant tout juste le matériau de la coiffe tu Tdb. Ce qui n'a pas empeché à 206 de faire une brillante carrière je te l'accorde :jap: :jap: .

Les 2 voitures ont été conçues à la même époque et leur carrière commerciale est paralèle :spamafote: :spamafote: Les comparer est donc juste :oui: .
 

oui tout a fait d'accord avec Woodman. Malgré l'âge de la 206, elle est toujours dans le coup même face à la 207 !

En ce qui concerne les plastiques inférieurs, j'ai voulu faire le test : ils n'ont pas bougé d'un poil. AU contraire sur la vidéo, on a l'impression que les plastiques ont été près découpé !!!!!!!!! Regardez bien l'image quan dil tire sur le bas de la console centrale :mouai:
 

Chez auto moto ils sont pro-renault comme certains ici à la difference qu'ils sont talibans eux !

Très objectif de faire subir à la 207 des choses que l'on ne fait pas à la Clio !

Si su été la 207 à qui on n'avait rien fait subir tout le monde aurait crié au scandale et traité auto-moto de pro Peugeot alors !
 

Autre chose étonnante dans cet essai, ils se sont attardés sur la finition mais le chapitre tenue de route a était baclé :/ Problème de compétence ? risque de faire du tord à Renault ? Je penche vers la 1ere : plus facile de juger la finition que le comportement d'un véhicule. Cà ressemble fort à un essai comparatif amateur réalisé à l'arach un vendredi soir, dommage
 

Cà ressemble fort à un essai comparatif amateur réalisé à l'arach un vendredi soir, dommage
Pas certain. Si j'avais été journaliste, j'aurai justement pris mon temps un vendredi soir. Dans l'espoir de pouvoir rouler avec la voiture tout le week-end, ca fait des km en moins à ma bagnole! :W
 

Ce qui me paraît bizarre et totalement impossible c'est dans l'état qu'était la 207, au niveau des ajustements... TOUTES je dis bien TOUTES les voitures destinées aux journalsites sont controlées re et re et re et re controlées... Il me parait improbable que la marque est laissé partir une voiture dans cet état.

C'est mon avis :mouai:

Justement, les voitures vendues aux clients ne sont pas celles exhibées aux journalistes.
Peut-être que ce modèle n'était pas un véhicule destiné aux journalistes mais un véhicule lambda... :???:

En tout cas, normalement, les véhicules "journalistes" sont normalement préparés correctement.
E, clair, cela laisse sous-entendre que le véhicule du client lambda ne l'est pas... :mouai:
 

Aussi pour ceux qui comparent la 206 à la clio, il faut remettre dans les choses dans le contexte: comparer une clio 2.1 avec la 206 et non une clio 2.2!!!!!!!
Ben pourquoi :voyons:
Renault a fortement réagi en sortant Clio2.2 alors que Peugeot a fait une timide mise à jour en améliorant tout juste le matériau de la coiffe tu Tdb. Ce qui n'a pas empeché à 206 de faire une brillante carrière je te l'accorde :jap: :jap: .

Les 2 voitures ont été conçues à la même époque et leur carrière commerciale est paralèle :spamafote: :spamafote: Les comparer est donc juste :oui: .

Bah je part du principe que la 206 date d'avant 98 au niveau de la conception comme la Clio2.1 et que la Clio 2 restylé est de conception plus récente tellement le restylage à était important: le tableau de bord était totalement nouveau (et de belle facture contrairement à la clio2.1) Donc dire que la Clio 2 était mieux que la 206, ce n'est qu'en parti vrai, la première planche de bord était vraiment moche avec des matériaux quelconques alors que la restylée avait un beau tdb. La 206 à eu un joli tableau de bord mais avec des plastiques médiocres.... mais ça n'a pas ralenti ça carrière!!! Je suis certain que si Renault avait fais un léger restylage comme Peugeot avec la 206, les ventes auraient complétement chuté!!!
 

Plusieures remarques:

J'ai fait un comparatif entre clio et 207, et la clio n'a pas de meilleurs accostage avec ses garnitures.
La finition est relativement basique.
Pourquoi n'ont ils pas réalisés les memes essais sur la clio?

Pluot que de demander aux gens qui possèdent une 207 de refaire l'essai, je vous propose d'aller dans les concessions renault et de faire de meme avec leur véhicule d'exposition, après tout le client est roi et a le droit de tester ce qu'il achete :) :W

Pour les véhicules journalistes, ils sont fabriqués 4 mois avant la commercialisation du véhicule, ils sont préparé surtout parce que les process de fabrication ne sont pas encore rodés et que les ligne d'assemblage de la voiture doit également mettre au point leur process.

De la a dire que les véhicules journaliste sont mieux fini que ceux des client lambda est faux.

Peugeot et en générale PSA peugeot citroen met un point d'honneur a améliorer sans cesse la qualité et la qualité percué de ses modèles.
 

Je viens de revoir le duel et je suis mort de rire...
Les agrafes tiennent 20 kilos chacunes , et bizarrement le journaliste appui précisement à un endroit, les garnitures n'etait pas clipées.
Pareil pour la console, je voudrais bien voir ca.

Tous en concession renault pour tester les clios!!!!!!!!!!!

Si des clients de 207 ont ca, faut aller gueuler chez le concessionaire!!! mais ca m'etonnerait que cela vous arrive
 

Peugeot et en générale PSA peugeot citroen met un point d'honneur a améliorer sans cesse la qualité et la qualité percué de ses modèles.
Heuresement que c'est pas l'inverse :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Taliban detected :wink: :wink:
 

Après plusieurs tests effectués par differents possesseurs de 207 rien à faire !

J'essayerais si j'ai encore une Clio III de Location d'en faire de même sur la Clio !

Sur la C3 déjà que j'ai eu, c'était plutôt solide alors...
 


Je n'arrive pas à lire la vidéo et pouratnt mes codecs sont à jour... :???:

Bon, en tout cas, vous croyez que les gars de TF1 s'amuseraient à faire sciemment des pré-démontages de voitures ?
Même si, personnellement, ils ont des préférences, je ne vois pas leur intérêt... :/
 

Moi, je ne vois pas l'intérêt de démonter une voiture comme ça déjà...
 


Moi, je ne vois pas l'intérêt de démonter une voiture comme ça déjà...

Disons que si ça te reste dans les mains, ça peut se comprendre.
D'ailleurs, tout le monde a cassé C3 de cette façon.

Lors de l'essai du Dodge Claiber, sur TF1, c'était pareil :oui:
 

Statut
Fermé aux futures réponses.