Plus de V6 sur les petites Audi aux Etats-Unis
Prise de conscience de la part du constructeur allemand et des clients américains ? La suppression des version V6 des Audi A3, A4 et TT aux Etats-Unis est en fait plus un symbole économique qu’écologique.
Alors qu’en haut de la gamme, la nouvelle démesure passe par l’utilisation d’un V10 de 528 chevaux pour la R8, le ménage dans les gros moteurs commence à être fait en bas de la gamme Audi. Le constructeur aux anneaux vient en effet d’annoncer que les versions V6 3.2L 250 chevaux de l’A3, de l’A4 et de la TT jusque là commercialisées aux Etats-Unis seraient supprimées.
Non pas qu’il s’agisse là d’une mesure écolo pour privilégier les motorisations downsizées, même si c’est un 2.0L turbo qui remplacera le glouton 3.2L. En fait, la mesure est d’ordre économique : ces modèles ne se vendent pas. Alors bien sûr, ainsi motorisés par un bloc moins lourd et plus efficace, ils consommeront moins de carburant et rejetteront moins de CO2. Mais on peut regretter que cette mesure ne soit pas accompagnée de tentatives réelles de réduction de poids et d’arrivée de systèmes comme le Stop & Start.
Un nouveau V6 3.0L TFSI de 333 chevaux sera quand même proposé sur la S4 et la S5 cabriolet. Par contre, les versions V10 et W12 de la S8 disparaîtront également bientôt du catalogue.
) mais, avant de me l'offrir, j'ai fait plus de 200 000 kms en 205 mazout... 
......qui a les clefs de la porte ?? :W
)
J'aurais l'impression d'abimer le moteur à chaque arrêt.
