[topic officiel de Pourrissage : sans fin !]

[davidcentrale]

Ils laissent passer de tels messages ? Quelle honte pour Renault. :/

 

[bob113]

Ils laissent passer de tels messages ? Quelle honte pour Renault. :/

Ca n'appartient plus à Renault depuis quelques temps déjà

 

[therry]

en tout cas ils ont gardés des vrais poètes

 

[Le Lion de Route]

Ca appartenait directement à Renault, c'est vrai ?
C'est vrai que sur ce Forum Auto, y a des membres qui ont des Ferrari, des Aston, des Jaguar et d'autres merveilles ! Mais ce ne sont pas ceux-là qui se permettent d'insulter une marque comme Peugeot, ils sont plus humbles ! Non, très paradoxalement, ce sont des sous-merdes qui tiennent ces propos, je parie que ceux qui disent ce genre de choses et nous regardent de haut sont des proprios de Golf IV, alors franchement, y a pas à se sentir touché !

Sinon petite question dans ce topic fait de tout et de rien, qu'est-ce que ça veut dire "Salut à toi, frère d'armes!" Merci

 

[bob113]

Ca appartenait directement à Renault, c'est vrai ?

Renault était l'un des actionnaires de Caradisiac. En 2005 c'est Spir communication qui a racheté par la suite Caradisiac.

 

[Le Lion de Route]

Renault était l'un des actionnaires de Caradisiac. En 2005 c'est Spir communication qui a racheté par la suite Caradisiac.

Oui mais tu ne m'expliques pas le rapport entre Caradisiac et Forum Auto là ? Je comprends pas...

 

[davidcentrale]

Renault était l'un des actionnaires de Caradisiac. En 2005 c'est Spir communication qui a racheté par la suite Caradisiac.

Ah j'étais plus sur de cette histoire.

De mémoire donc, Caradisiac "rachete" FA. Renault prend des parts dans Caradisiac. Mais les a relaché au profit de "Mes discussions" ?

J'avais lu le "film", mais à un moment ca devenait compliqué.

 

[Le Lion de Route]

Je viens pour la première fois d'aller sur "Mes discussions"... En fait il n'y a aucun forum sur ce site ?

 

[bob113]

Ah j'étais plus sur de cette histoire.

De mémoire donc, Caradisiac "rachete" FA. Renault prend des parts dans Caradisiac. Mais les a relaché au profit de "Mes discussions" ?

J'avais lu le "film", mais à un moment ca devenait compliqué.

Je ne pense pas que Renault ait laché ses parts à MD, puisqu'il n'y a aucun lien entre Caradisiac et MD si ce n'est le logiciel de FA

Je viens pour la première fois d'aller sur "Mes discussions"... En fait il n'y a aucun forum sur ce site ?

Mes discussions est une entreprise qui vend un logiciel, à savoir un forum. FP utilise ce logiciel.

 

[davidcentrale]

Mais à qui appartient FA alors ? C'est bien à Caradisiac non ?
Je comprends plus rien moi.

 

[GUERART]

Mais à qui appartient FA alors ? C'est bien à Caradisiac non ?
Je comprends plus rien moi.

Oui et il y a la centrale aussi dedans

 

[bob113]

FA -> Caradisiac -> Spir Communication (allié à Schibsted)

Mdiscussion.net -> Doctissimo -> Lagardère


Ca va mieux comme ça ?

 

[davidcentrale]

Ok, alors Renault a revendu à Spir Com ? C'est ça ?

(par contre, je trouve que sur le plan de la présentation, FP presente bien mieux que FA et Doctissimo j'en parle meme pas. )

 

[bob113]

Ok, alors Renault a revendu à Spir Com ? C'est ça ?

Ca je ne sais pas par contre

(par contre, je trouve que sur le plan de la présentation, FP presente bien mieux que FA et Doctissimo j'en parle meme pas. )

Oui on peut remercier UB pour ça
Non et puis les forums qui font 50 mètres de long c'est lourd à force
D'où la mise sur des "sous-forum" de Sport et Générations précédentes

 

[davidcentrale]

C'est bon, j'ai trouvé la réponse.

C'est bien 100% SPIR qui a racheté l'integral à Renault et autres actionnaires.

Caradisiac.com, premier portail automobile français, a accepté l'offre de rachat intégral émanant du groupe Spir Communication, un des leaders hexagonaux de la presse gratuite et filiale de Ouest France. Avec plus de 800.000 inscrits à sa newsletter hebdomadaire et 15.000 nouveaux messages par jour sur son forum, le spécialiste de l'information automobile et des transactions de véhicules d'occasion est l'un des principaux acteurs au niveau européen. "Son développement, explique Cédric Bannel le PDG fondateur de Caradisiac, ne pouvait passer que par l'intégration dans un grand groupe industriel dont les médias seraient le métier de base".

Pour les deux protagonistes, dont les indicateurs financiers sont dans le vert, cette absorption relève d'une vision stratégique de long terme. De l'aveu de Sylvain Tournon, directeur général de Spir Communication, "Internet est un média d'avenir, appelé à capter des parts du marché publicitaire de plus en plus importantes. Pour Spir, c'est un axe de développement non négligeable dont Caradisiac est la première marche, mais hors de question d'enterrer le print." En effet, les activités multimédia ne représentent pour le premier semestre 2005 que 1,2 % du chiffre d'affaires du groupe.

L'idylle est également le résultat d'un coup de cœur réciproque. Caradisiac, dont l'actionnariat de départ se répartissait à égalité entre Cédric Bannel, trois fonds d'investissement étrangers et une filiale de Renault, s'était vu courtisé par des acteurs anglo-saxons importants. Mais le portail accorde finalement ses faveurs à Spir Communication, "un groupe français qui intègre pleinement notre culture du média gratuit" précise le PDG de Caradisiac. De son côté le groupe Spir, qui maintiendra Cédric Bannel à la tête du portail automobile, dit être tombé sous le charme de la qualité du management et des hommes.

En mettant la main sur Caradisiac, le spécialiste français des petites annonces réalise une bonne opération. Et, si à la fin des années 1990 il a su résister aux sirènes de la nouvelle économie, aujourd'hui Spir Communication acquiert un portail Internet au modèle économique avéré. Avec 36 millions de pages vues par mois, 2 millions de visiteurs uniques - des hommes à 80 % - qui restent en moyenne sur le site 12 minutes à chaque visite, Caradisiac prévoit un chiffre d'affaires 2005 de 4 millions d'euros, composé à parts égales des revenus publicitaires et de la facturation des petites annonces. De plus, un internaute masculin sur 10 se rend au moins une fois par mois sur le site.

D'un côté comme de l'autre, le rachat devrait générer des synergies. Sylvain Tournon, qui définit le média Internet comme "un formidable catalyseur des échanges pour les professionnels et les particuliers", ambitionne de "proposer à ses annonceurs un maximum de solutions possibles." Pour Caradisiac, il s'agit de profiter de l'expérience de Spir et de ses 177 éditions de petites annonces gratuites pour drainer de nouvelles recettes publicitaires. Confiant, le portail annonce qu'il compte recruter cinq personnes pour étoffer sa rédaction et son service marketing.

En savoir plus
Internet : canal de réference pour les petites-annonces
Dossier Automobile
Le site
Caradisiac
Spir Communication
En définitive, Caradisiac a les arguments pour conforter son leadership sur le secteur. Il compte 80.000 annonces en ligne quand la Centrale, l'Argus et eBay en proposent respectivement 50.000, 35.000, et 5.000. En outre, le portail automobile peut compter sur une rédaction autonome qui lui fournit 100 % de son contenu magazine, sur les partenariats stratégiques qu'il a noués avec Free, TF1 ou encore Cetelem, et sur le développement d'applications innovantes telles que CaraTV (films d'essais de véhicules). Le site Caradisiac.com rejoint au sein du pôle Internet de Spir les sites Topannonces.fr et Logic-immo.com, devenu en juin le "troisième site immobilier français", selon le groupe.

Source JDN

 

[Le jaguar 2004]

Bien compliqué vot' brol
En tout cas, 'suis bien content d'avoir fini ce *ù%$£@ projet d'informatique

 

[Le Lion de Route]

Hein ?

 

[Le jaguar 2004]

Deux

 

[TiteLine]

Coucou à tous

Week end terminé, demain boulot [:marina_oki]

 

[Le Lion de Route]

Alala les profs qui viennent se lamenter parce qu'ils ont des vacances et des week-end à ralonge
Bonne semaine !

 

[Le Lion de Route]

Deux

Trois

 

[TiteLine]

Alala les profs qui viennent se lamenter parce qu'ils ont des vacances et des week-end à ralonge
Bonne semaine !

Bah quoi, je n'ai eu qu'un jour de plus, le lundi (et en plus il n'est pas donné puisqu'on a travaillé deux fois le mercredi après midi pour compenser). Je n'ai pas fait le pont ni le viaduc alors que pas mal d'élèves ne se sont pas gênés

 

[Le Lion de Route]

J'ai personnellement fait le viaduc ! 11 jours sans aller à l'école...
Pour mon excuse, j'étais vraiment malade
Donc en gros 2 semaines de vacances, une semaine de cours, 11 jours sans y aller en ne manquant que 4,5 jours. Ca vallait le coup

 

[Le jaguar 2004]

Glandeur

 

[Le Lion de Route]

J'étais maladee!!!!!!!!!!

 

[davidcentrale]

Euh moi aussi j'étais malade, mais j'ai été bossé quand meme.

 

[davidcentrale]

Sinon, ce soir, j'ai vu la fin de Qui veut gagner des millions. Et y'avait Lambert Wilson et Nolwenn Leroy qui en était à la question à 300000 euros (pour la fondation Abbé Pierre).

La question c'était :

Quel endroit ne figure pas sur le billet de 10 euros ?

A- Les Canaries
B - La Réunion
C - L'archipel des Açores
D - L'ile de Malte

Ils se sont viandés (tout comme moi d'ailleurs et pourtant, j'avais un billet de 10 sous les yeux )

Vous auriez dit quoi vous ?

(Au début ça parait logique et puis en fait c'est la bonne réponse qui est logique )

 

[GUERART]

je dirais C au pif

 

[Le Lion de Route]

Ah oui vraiment dommage... !! J'aurais tellement aimé voir la question à 1 000 000 d'euros. Car ça ne se voit absolument jamais... Déjà 150 000 rarement et 300 000 exceptionnellement rare. Par contre déjà tout à l'heure un mec a remporté 100 000 euros!! Moi j'aurais rien dit, je n'en savais rien.
Au passage, j'en profite pour dire que par moment Nolwenn Leroy m'énervait... Quelle pove fille!!

 

[davidcentrale]

je dirais C au pif

Ben non.

Moi, j'étais parti comme eux sur La Réunion. Bien qu'ayant aussi l'euro, je me suis dit, pas facile de mettre la Réunion sur une carte de l'Europe.

On sort un billet de 10 euros, mais oui, c'est ça. Ils peuvent pas mettre la Reunion, la Guadeloupe et tutti quanti.

Et on voit bien les Acores, les Canaries toussa.

Sauf que c'est Malte la bonne réponse.
Evidemment Malte et ses 40 kms de largeur, on se dit que ça ne se voit pas sur un billet de 10 euros à l'echelle européenne.
Et pourquoi c'est Malte, ben c'est "logique". Ils ne sont pas dans l'Euro.

Et du coup, je m'aperçois qu'il y a 3 petits carrés en bas à gauche dans lesquels ont retrouvent les DOM.