[Topic officiel] Peugeot 308 CC (photos p33)

[mawell74]

L'option JBL ne prend aucune place dans le coffre.
J'ai l'option dans le 307 CC. Le caisson et l'ampli sont entre la banquette arrière et le coffre.

Cela avait été extrêmement bien conçu je trouve. Le son est sublime.
Dans le 308 CC, il n'y a plus ce caisson. C'est très dommage d'ailleurs. Je suis très déçu... J'ai peur que les basses soient un peu légères (pour moi, bien sûr !).
Bref, cela ne jouera donc pas sur la taille du coffre.

 

[mawell74]

Visite 360° de la 308 cc inérieur vintage messieurs :
http://www.turbo.fr/actualite-automobile/171016-visite-virtuelle-mondial-2008-peugeot-308-cc/

 

[DUVRAI]

J'ai appelé mon assureur et les tarifs sont très raisonnables. Pour une CC Féline THP quasiment les mêmes prix qu'une 207 CC Féline THP (enfin, 8 % d'écart sur l'année).

peux -tu stp me donner le prix aucun de mes assureurs l'ont dans leur grille de tarification, le 16/03/09 arrive ma 308cc féline.MERCI

 

[vivnot]

Merci maxwell74 pour tes infos... Très intéressant ça.
Restera du coup à voir (car pas de caisson) le réelle différence de son avec ou sans l'option...
@DUVRAI pour l'assurance ce n'est pas très significatif car tout dépend de ton bonus, de la franchise, du lieu où t'habites, de ton type de garage, du type de déplacements (travail ou pas...), des garanties précises, de l'assistance et j'en passe... Mais plusieurs assureurs sur le net proposent des devis en ligne avec la 308CC, tu devrais pouvoir faire une estimation correspondant à ta situation.

 

[mawell74]

Il y aura une différence mais laquelle ?
J'ai pu le voir chez Renault entre l'équipement de série et l'ensemble Cabasse (j'avais çà sur ma Laguna). Il n'y avait pas de caisson mais des HP de haute qualité Cabasse. Le son était très bon jusqu'à un certain volume. A partir d'un certain niveau, les graves ne suivent plus malgré la qualité du matos. Ceci était dû à un diamètre des HP trop juste (du 13 je pense).
Le caisson JBL chez Peugeot corrige ce pb. En plus, le diamètre des HP sont bons sur le 307 CC (07 derrière je crois et je ne sais plus devant) mais je ne sais pas sur le 308 CC (13 ou 17 ?).
ll n'y a pas grand monde qui prend l'option JBL. Je l'ai jamais vu en concession sur 307. Ca va être difficile de se faire une idée avant de signer !

 

[vivnot]

Oui, le son ne peut être que meilleur a priori mais on ne pourra sans doute pas vérifier avant de signer si le surcoût est vraiment justifié...

 

[Guest]

la sono d'origine est déjà très bien

 

[vivnot]

Dans la berline... Mais peut-être différant dans le CC ? (bruits etc...). C'est horrible, je trouve qu'il y a quand même pas mal d'options sur la féline (les 2 packs à 900 euros environ + d'autres trucs, c'est pas donné) et pas facile de faire la part du nécessaire, de l'utile, du sympa, du sert à rien etc lol.

 

[kariboo]

Tu me rassure, je suis en train de rayer l'option "JBL" de ma config idéale faute de budget...

 

[vivnot]

Si certains ont des avis éclairés sur ce qu'il faut prendre ou pas, qu'ils se lâchent, hein !!

 

[Guest]

tu fais comem kariboo : tu choissis ce qui rentre dans ton budget et tu rayes le reste

 

[kariboo]

Par contre mon concessionnaire s'est trahi tout seul hier. 250€ pour la connectique iPod alors que tout est déja tiré dans la boite à gant de la 308cc et qu'il n'y aplus qu'à brancher le boitier usb box, ça fait cher! Quelqu'un à déja utilisé ce boitier? Il marche bien? Les commandes au volant sont efficaces avec ce boitier??

 

[kariboo]

tu fais comem kariboo : tu choissis ce qui rentre dans ton budget et tu rayes le reste

Malheureusement oui! donc exit le JBL, le cuir et l'aiwaves! Les temps sont durs

 

[vivnot]

Mais pour choisir et faire le tri, fredobrest, il faut bien savoir justement ! Si j'avais budget illimté, pas de souci, si budget plancher pour une sport pack sans option, pas de souci non plus mais dès qu'il y a choix à faire...

 

[Guest]

vas-y, donne nous ta config', et on te donnera nos avis

 

[vivnot]

Cool !! Je me lâche alors Alors déjà on veut le cuir donc feline car sinon la différence de prix n'est pas énorme (en + l'airwave c'est tentant hein). THP car le diesel pas trop mon truc. Gris shark ou noir, bref, je veux un truc hyper sobre. La roue de secours, pas d'hésitation, c'est pas cher.
J'hésite donc sur:
-Le GPS celui de série me convient en principe largement, sauf s'il n'est pas pratique à utiliser (?) ou s'il est moche . Mais la différence de prix entre les 2 systèmes me semble hallucinante ;
-JBL: réel gain de qualité ? Question déjà vue plus haut dans le forum...;
-Pack électrique: bien tenté, juste peur d'une chose, c'est que ca ralentisse la manoeuvre pour avancer le siège et placer le bébé derrière ;
-Pack vision: je vous en ai déjà parlé, je n'arrive pas bien à voir la différence esthétique mais j'essaierai de trouver des photos ;
-Jantes: a priori je prends les "petites", moins exposées aux chocs car je suis hyper maniaque ;
-Aide au stationnement avant: j'ai l'impression que cela n'est pas très utile, l'arrière me suffira ;
-L'alarme, je tiens à garder de bonnes relations avec mes voisins, donc non ;
-Pack cuir intégral: je ne voulais pas mais (depuis que j'ai découvert qu'il y avait un GPS de série lol) a priori ce sera ça ou le WIP com 3D (si ce dernier se justifie vraiment)...
Voilà !

 

[mawell74]

Perso, le pack électrique : 900€ pour régler ses sièges une fois pour toutes... c'est cher. Je prends pas.
Pour l'esthétique, si cela peut t'aider :
Sans Xénons :

Avec Xénons :

Moi je pose la question sur le GPS optionel car dans tout çà, il y a plus de chargeur CD.
=> Il faudrait prendre l'option GPS avec JukeBox pour remplacer un chargeur.
Ils sont pas fufute ! Il y a la place pour le chargeur en facade comme sur le 307 CC mais ils le proposent pas...

 

[Guest]

pour moi, indispensable : le radar avant (je l'ai sur ma berline, et c'est bien pratique, donc dans la CC où on est assis plus bas, je le prends, d'autantq ue ce n'est aps l'option la plus chère ), la roue de secours, et je me poserais la question pour le pack vision (quitte à acheter un CC Féline )
le GPS optionnel est super cher, le pack électrique, bah j'en sais rien, à voir ce que ça donne, mais c'est sûr que ça doit apporter un petit chic en plus, au choix avec les xénons
@ mawell74 : lepack électrique comrpendd également le 2è plip avec mémorisation des réglages ainsi que l'inclinaison auto du rétro droit à l'enclenchement d ela marche arrière

 

[mawell74]

Ca apporte du chic, oui, mais c'est tout !
Je l'ai eu sur une autre auto et je m'en suis servi pour régler mon siège le 1er jour, puis fini !!!

 

[vivnot]

Wah ! Merci pour vos réponses et les photos ! Pour le xenon je ne suis pas un spécialiste mais je ne vois pas trop la différence. L'éclairage supplémentaire je m'en fiche un peu donc si la différence esthétique est faible je ne prendrai pas.
Le chargeur CD ou le juke box ça ne m'a jamais trop tenté...
Reste à voir si le GPS de série est bien foutu.
Le radar avant, merci, alors je le prendrai à la place du JBL sans doute.
Les sièges électriques pour nous ce serait pas mal car on s'en sert vraiment à 50/50 tous les deux. Juste voir si pas trop lent... (ils disent que les 2 rétros sont asservis à la marche arrière, non ?).

 

[Guest]

oui, c'est le gros intérêt du pack électrique : la mémorisation des réglages quand la voiture change souvent de chauffeur, d'autant que tu n'arrives pas à retrouver tout de suite ta position de conduite quand elle a été déréglée ...
et si je devais prendre du cuir, ça serait du perforé, donc forcément du vintage, ce qui limite le choix de carrosserie à blanc, noir et alu comme je bne veux pas d'une 3è voiture noire (4 si on compte celle de ma moitié) et que l'alu ne plaît pas à ma moitié, il ne reste que le blanc donc 35050 euros la tuture Blanc Nacré + Radar AV + Roue de secours + Pack électrique... qui coute 950 euros quand même

 

[mawell74]

Pour les GPS, il y a des info sur le site peugeot.
Effectivement, si vous êtes deux, les sièges électriques sont pas mal mais c'est vraiment du quasi luxe, non ?!!!
Oui pour les rétros asservis à la marche arrière. Mais j'ai lu le carnet de bord et j'ai l'impression que tu peux aussi le programmer manuellement sans cette option. C'est pas très clair mais c'est ce que j'ai compris.
(j'ai mis les photos dans le même sens pour les feux afin de comparer plus facilement !!!)

 

[vivnot]

Oui, je suis OK le pack électrique c'est un peu du luxe mais bon c'est terrible mais quand je la configure et que je vois son prix je me dis que c'est déjà chéro donc autant y aller franco pour pas être déçu du tout. Mais bon, pas envie d'acheter une option inutile non plus. 900 euros c'est pas complètement négligeable.
Pour le cuir je ne suis pas fan du vintage même si apparemment pour le moment c'est le seul qui sera dispo en cuir intégral........... Ils sont pénibles !
Pour les GPS suis allé voir sur leur site (le "mini site" sur les WIP) mais c'est pas hyper clair. Faudrait tester.
Merci pour les photos je vois un peu mieux dans ce sens, on voit la différence mais ce n'est pas non plus flagrant...

 

[mawell74]

Je pense comme toi ! Plus j'y pense, plus ma liste d'option augmente !!!
Je me dis que lorsque tu laches 35000, tu peux bien lacher 37000 surtout que cela correspondra peut être à la remise offerte gracieusement par le mr de chez peugeot !!!!

J'ai l'impression que la fonction GPS pure est proche pour l'un ou l'autre, non ?

De toutes façons, dans 6 mois, peugeot va mettre le chargeur CD, le start&stop, l'evo des moteurs, le full cuir, ... faut s'y attendre !!!

 

[vivnot]

Féline THP avec pack électrique, roue de secours et aide au stationnement avant, ca fait 29.200 sur elite... Pas donné, mais pour avoir une différence de prix vraiment sensible faut enlever pas mal de trucs. Donc bon... C'est un peu le tarif quoi... 37.000,00 euros ? Mais t'as ajouté quoi lol ? Le HDI déjà j'imagine..
Pour l'option GPS, j'ai le même sentiment oui. Mais je connais un GPS (carminat sur un scénic) trop relou à utiliser, il me rend fou, donc je me méfie...

 

[vivnot]

De toutes façons, dans 6 mois, peugeot va mettre le chargeur CD, le start&stop, l'evo des moteurs, le full cuir, ... faut s'y attendre !!!

Oui, ça c'est toujours un peu énervant. D'autant qu'en achetant au début tu prends un risque. Je ne sais pas combien de temps faudrait attendre pour que les défauts de jeunesse soient corrigés sur les nouvelles livraisons.

 

[mawell74]

oui, je prendrais le HDI (comme mon 307 CC).
Les reprises sont meilleures. J'appelle ce moteur un tracteur !!! Il est incroyable. Sur le 307, je voulais le 180ch mais le HDI valait le même prix et était meilleur en reprise et c'est çà dont j'ai besoin (habitué au V6 et autres plaisenteries du genre !!!). Le 180 CH accélère mais n'a rien dans le ventre au niveau reprise dans le CC (trop lourd et pas de couple). Bon pour un 207 ou 307 berline mais pas plus...

Ma config va de 35350 en étant sage à... 37000 si je me lache et là, je m'ettrangle !!!

 

[mawell74]

J'espère que le 308 CC n'aura pas trop de maj. Logiquement, peugeot a l'expèrience de la 308 berline et 307 CC pour sortir qqchose de fiable dès le début !!!

 

[vivnot]

oui, je prendrais le HDI (comme mon 307 CC).
Les reprises sont meilleures. J'appelle ce moteur un tracteur !!!

Lequel est un tracteur ??!!

 

[Guest]

il semblerait que le THP 150 soit très souple et coupleux (proche du HDi 110)
rien à voir avec les 2,0 atmosphériques qui équipaient la 307