Honda F6C "Valkyrie"
Année 1997
45000 km
En très bon état pour une machine de son âge.
Pneus récents (moins de 2000 km) Metzeler Marathon 880.
Fluides récents (huile, freins, embrayage) et filtre à huile.
Cardan nettoyé et graissé suite à changement pneu arrière.
Aucune consommation d'huile entre les vidanges.
Equipements :
1-Très rare : réservoir supplémentaire donnant une capacité de 31.5 litres ou 350 km au moins avant réserve. Tout est automatique, on fait le plein en mettant le pistolet à mi-débit pour que les deux bidons se remplissent facilement (seule et unique contrainte) et on roule sans souci. Réserve de 4 litres préservée. Pompe à essence électrique montée sur interrupteur indépendant pour pouvoir mettre seulement le contact sans faire tourner le tout pour rien (usure limitée).
2-Pare-brise Honda
3-Pare-mains type custom
4-Feux additionnels
5-Sirènes us type FBI (pour le fun)
6-Klaxon de route à compresseur homologué 112 db
7-Pare-moteur grand modèle (meilleure protection moteur)
8-Protection réservoir cuir (pas de coups de clefs quand on ouvre le bouchon)
9-Dossier pilote
10-Top case couleur moto avec dossier passager et porte paquet
11-Valises en dur couleur moto avec sacs intérieurs sur mesure
12-Echappements rallongés (look usa et le son est encore plus joli)
Je la vends cause naissance pour novembre, et plus le temps de rouler. Je vais la regretter car elle fait tourner les têtes rien qu'au bruit du 6 cylindres à 6 carburateurs. Le bruit d'une vieille Porsche.
Si on tourne franchement la poignée, elle en étonnera plus d'un, mais sa vocation est la route à allure soutenue.
Moteur fiable pouvant dépasser facilement les 100 000 km, reconnu par Honda.
Aucun frais à prévoir. Vous faites le plein et en route !
Une machine nue de même année est vendue en général 7500 à 8000 €, consultez les annonces sur le net pour vous faire une idée.
Je vends la mienne avec tous ses équipements à 8700 € à débattre raisonnablement.
J'attends vos questions éventuelles...
Année 1997
45000 km
En très bon état pour une machine de son âge.
Pneus récents (moins de 2000 km) Metzeler Marathon 880.
Fluides récents (huile, freins, embrayage) et filtre à huile.
Cardan nettoyé et graissé suite à changement pneu arrière.
Aucune consommation d'huile entre les vidanges.
Equipements :
1-Très rare : réservoir supplémentaire donnant une capacité de 31.5 litres ou 350 km au moins avant réserve. Tout est automatique, on fait le plein en mettant le pistolet à mi-débit pour que les deux bidons se remplissent facilement (seule et unique contrainte) et on roule sans souci. Réserve de 4 litres préservée. Pompe à essence électrique montée sur interrupteur indépendant pour pouvoir mettre seulement le contact sans faire tourner le tout pour rien (usure limitée).
2-Pare-brise Honda
3-Pare-mains type custom
4-Feux additionnels
5-Sirènes us type FBI (pour le fun)
6-Klaxon de route à compresseur homologué 112 db
7-Pare-moteur grand modèle (meilleure protection moteur)
8-Protection réservoir cuir (pas de coups de clefs quand on ouvre le bouchon)
9-Dossier pilote
10-Top case couleur moto avec dossier passager et porte paquet
11-Valises en dur couleur moto avec sacs intérieurs sur mesure
12-Echappements rallongés (look usa et le son est encore plus joli)
Je la vends cause naissance pour novembre, et plus le temps de rouler. Je vais la regretter car elle fait tourner les têtes rien qu'au bruit du 6 cylindres à 6 carburateurs. Le bruit d'une vieille Porsche.
Si on tourne franchement la poignée, elle en étonnera plus d'un, mais sa vocation est la route à allure soutenue.
Moteur fiable pouvant dépasser facilement les 100 000 km, reconnu par Honda.
Aucun frais à prévoir. Vous faites le plein et en route !
Une machine nue de même année est vendue en général 7500 à 8000 €, consultez les annonces sur le net pour vous faire une idée.
Je vends la mienne avec tous ses équipements à 8700 € à débattre raisonnablement.
J'attends vos questions éventuelles...
