Version IVI des 3008-III

[W13]

Je ne vois pas où, sur l'IVI, retirer le téléphone de confiance

En supprimant ton profil + en supprimant les références à ton téléphone dans la partie BT.
Plus la suppression de la 308 dans l'appli
Comme cela, tu seras sûr

Pour ta question subsidiaire, normalement, tes véhicules sont indépendants. Donc tu fais dans l'ordre que tu veux (et d'ailleurs tu pourrais avoir les 2 véhicules en même temps)

 

[AllanB2853]

En supprimant ton profil + en supprimant les références à ton téléphone dans la partie BT.
Plus la suppression de la 308 dans l'appli
Comme cela, tu seras sûr

Pour ta question subsidiaire, normalement, tes véhicules sont indépendants. Donc tu fais dans l'ordre que tu veux (et d'ailleurs tu pourrais avoir les 2 véhicules en même temps)

Bonjour.
J(ai supprimé la 308 dans l'appli. Et activé les deux services Connect pour le 3008 qui sont en cours d'activation (malgré le mail pour Connect + qui me dit que c'est bon...). Je pense qu'il faut que je roule.
Du coup, j'ai à finir un parcors d'association dans l'appli, c'est normal. Par contres, les deux premières étapes (numéro de téléphone et code de sécurité) sont marquées come étant déjà faites. Il ne me reste que la connexion en BT au véhicule.
L'appli aurait conservé en mémoire que j'avais déjà un compte sécurisé pour la 308 ?

 

[W13]

Oui, l'appli connait ton numéro de téléphone sécurisé que tu as déjà défini pour la 308
Ce qui permet d'ailleurs d'avoir le même numéro pour plusieurs voitures, et heureusement.
Il faut que tu roules, oui pour finir l'activation (et ça permettra de voir si ta voiture communique bien)

 

[Mcknife]

Bonjour ,
moi aussi je ne peux plus programmer une destination via Waze sans qu'Android auto se ferme sur l'écran du 3008 .
Par contre Waze marche bien si je l'utilise sans destination

Bonjour à tous,
Mon 3008 III à le même problème avec les applications Waze et Tomtom Amigo. Dès que je mets une destination Android Auto redémarre. Ma version de logiciel IVI est R21HW.1.30.72.06. J'ai vraiment tout essayé côté téléphone, (downgrade Waze, Android Auto, réinstallation, cache, ...). J'ai essayé avec un autre téléphone Android et le bug se reproduit. Donc cela semble bien venir de la voiture. Par contre Maps fonctionne parfaitement.
Pour tous ceux à qui ça arrive et qui ne peuvent pas se passer de Waze ou Tomtom Amigo, j'ai trouvé une procédure de contournement.
Il faut lancer une destination sur Maps puis basculer sur Waze. Avec cette technique Waze ou Tomtom Amigo fonctionne normalement ... jusqu'au prochain démarrage du véhicule.
Je cherche la procédure pour réinitialiser ou désinstaller les mises à jour du IVI (logiciel du 3008 III). Je ne parle pas des paramètres et des réglages du véhicule mais bien de la version logiciel.
Quelqu'un à des informations sur la procédure ?

 

[AllanB2853]

Oui, l'appli connait ton numéro de téléphone sécurisé que tu as déjà défini pour la 308
Ce qui permet d'ailleurs d'avoir le même numéro pour plusieurs voitures, et heureusement.
Il faut que tu roules, oui pour finir l'activation (et ça permettra de voir si ta voiture communique bien)

Voilà, j'ai récupéré mon 3008.
Une mise à jour à la concession qui concernait les services connectés. On l'a laissé faire pendant les opérations de secrétariat.
Apparairage dans la vliture OK. Mon compte est repassé sécurisé.
Peu après tous les services se sont activés.
Par contre, je n'ai pas de remontée de km et trajets dans l'appli ni les commandes à distance qui sont pourtant bien activées.
Il y a un message qui me dit d'éteindre le moteur et de le rallumer après 5 minutes.
J'y vais et je vous donne la version IVI au passage.

Edit : C'est bon. Juste le kilométrage qui n'est pas remonté, mais l'autonomie, oui.
Et les commandes à distance fonctionne.
On verra l'enregistrement d'un trajet ce soir...

Pour en revenir au sujet du post, version 1.30.72.06

 

[W13]

Je cherche la procédure pour réinitialiser ou désinstaller les mises à jour du IVI (logiciel du 3008 III). Je ne parle pas des paramètres et des réglages du véhicule mais bien de la version logiciel.
Quelqu'un à des informations sur la procédure ?

Pas la peine de chercher, c'est impossible pour le quidam

 

[W13]

Edit : C'est bon. Juste le kilométrage qui n'est pas remonté, mais l'autonomie, oui.
Et les commandes à distance fonctionne.
On verra l'enregistrement d'un trajet ce soir...

As-tu MyTripReport sur ta 3008 ?

 

[AllanB2853]

As-tu MyTripReport sur ta 3008 ?

Oui et je viens de faire un trajet sans ouvrir l'appli, c'est tout bon !

 

[kawajo]

Voilà, j'ai récupéré mon 3008.
Une mise à jour à la concession qui concernait les services connectés. On l'a laissé faire pendant les opérations de secrétariat.
Apparairage dans la vliture OK. Mon compte est repassé sécurisé.
Peu après tous les services se sont activés.
Par contre, je n'ai pas de remontée de km et trajets dans l'appli ni les commandes à distance qui sont pourtant bien activées.
Il y a un message qui me dit d'éteindre le moteur et de le rallumer après 5 minutes.
J'y vais et je vous donne la version IVI au passage.

Edit : C'est bon. Juste le kilométrage qui n'est pas remonté, mais l'autonomie, oui.
Et les commandes à distance fonctionne.
On verra l'enregistrement d'un trajet ce soir...

Pour en revenir au sujet du post, version 1.30.72.06

et le véhicule est conforme à la commande?

 

[LucBreton]

Bonjour à tous,
Mon 3008 III à le même problème avec les applications Waze et Tomtom Amigo. Dès que je mets une destination Android Auto redémarre. Ma version de logiciel IVI est R21HW.1.30.72.06. J'ai vraiment tout essayé côté téléphone, (downgrade Waze, Android Auto, réinstallation, cache, ...). J'ai essayé avec un autre téléphone Android et le bug se reproduit. Donc cela semble bien venir de la voiture. Par contre Maps fonctionne parfaitement.
Pour tous ceux à qui ça arrive et qui ne peuvent pas se passer de Waze ou Tomtom Amigo, j'ai trouvé une procédure de contournement.
Il faut lancer une destination sur Maps puis basculer sur Waze. Avec cette technique Waze ou Tomtom Amigo fonctionne normalement ... jusqu'au prochain démarrage du véhicule.
Je cherche la procédure pour réinitialiser ou désinstaller les mises à jour du IVI (logiciel du 3008 III). Je ne parle pas des paramètres et des réglages du véhicule mais bien de la version logiciel.
Quelqu'un à des informations sur la procédure ?

Bonsoir,
Peux-tu confirmer ta technique de contournement du pb?
si je comprends bien :
je lance maps
je choisi une destination au hazard
je démarre le trajet
je bascule sur waze
je choisi ma destination
je démarre le trajet

et là ça fonctionne ?

Si ça marche, t'es meilleur que les informaticiens de Peugeot. Oh pardon, c'est pas vraiment un compliment cela, vu la qualité de leur production .
Donc t'es tout simplement le meilleur.


et pour un retour vers une version fonctionnelle vu la réponse de W13 plus haut il ne nous reste que les yeux pour pleurer et/ou attendre une nouvelle maj hypothètique.

 

[AllanB2853]

et le véhicule est conforme à la commande?

Oui complètement !

 

[Astadia]

Bonjour tout le monde,

La dernière en date : charge bloquée à 80% et ce matin je vois que la voiture a chargé à 100%.
Je sais pas si le problème vient de la borne à la maison mais je n’ai jamais eu ce souci avant la dernière mise à jour et roulant peu je n’ai pas rechargé depuis donc j’imagine que c’est possiblement un problème côté voiture.
Le pire c’est que l’app me dit bien charge terminée à 80% mais dans les faits elle ne s’est pas arrêtée.

Pour le problème CarPlay j’ai appelé l’assistance qui m’envoie faire un diagnostic physique de l’écran au garage… bref sans commentaires ils ne veulent pas comprendre que c’est un souci logiciel et pas matériel.

 

[cr-rc]

Moi personnellement je ne ferais pas confiance à l'appli et plutôt je vérifierais que la limite des 80% est bien activé depuis l'écran de la voiture. Cela peut être enlevé la limite pendant la mise à jour.

 

[LucBreton]

je lance maps
je choisi une destination au hazard
je démarre le trajet
je bascule sur waze
je choisi ma destination
je démarre le trajet

Je confirme que la procédure proposée par @Mcknife et résumée ci dessus fonctionne parfaitement pour WAZE.
Pour ABRP j'ai encore quelques problèmes mais je dois continuer à tester.

 

[VVA22]

Pour ABRP

Parfois il plante et parfois il se relance et fonctionne ou parfois il reste définitivement planté, dans ce cas IVI n'affiche plus l'heure !

 

[Astadia]

Moi personnellement je ne ferais pas confiance à l'appli et plutôt je vérifierais que la limite des 80% est bien activé depuis l'écran de la voiture. Cela peut être enlevé la limite pendant la mise à jour.

Je viens de prendre la voiture, limite bien activée et véhicule chargé à 100%.

Et j’ai encore eu l’écran qui freeze complet avec CarPlay hier matin avant de charger. Bref ça me fatigue

 

[Astadia]

Hello tout le monde,

Bon j’ai essayé de réinitialiser les paramètres d’usine du système et pas d’amélioration.
J’ai toujours un freeze complet du système, CarPlay ou non peu importe ça se fige et impossible de faire quoique ce soit dans le véhicule.
J’ai encore et toujours 4 tickets ouverts auprès de Peugeot :
- les fameux freeze de l’écran de droite et des iToggles ils m’envoient au garage mais j’ai pas encore trouvé le temps de caser ça surtout pour m’entendre dire que c’est logiciel
- l’impossibilité de lier mon compte MyPeugeot à la voiture et ce depuis le début donc plus d’un an
- la recharge qui ne prends plus en compte la limite à 80%
- et le dernier en date l’impossibilité d’activer le wifi de la voiture pour faire les mises à jour des cartes

Je me tâte sérieusement à revendre la voiture au quotidien c’est un enfer.

 

[Runlapousse974]

Hello tout le monde,

Bon j’ai essayé de réinitialiser les paramètres d’usine du système et pas d’amélioration.
J’ai toujours un freeze complet du système, CarPlay ou non peu importe ça se fige et impossible de faire quoique ce soit dans le véhicule.
J’ai encore et toujours 4 tickets ouverts auprès de Peugeot :
- les fameux freeze de l’écran de droite et des iToggles ils m’envoient au garage mais j’ai pas encore trouvé le temps de caser ça surtout pour m’entendre dire que c’est logiciel
- l’impossibilité de lier mon compte MyPeugeot à la voiture et ce depuis le début donc plus d’un an
- la recharge qui ne prends plus en compte la limite à 80%
- et le dernier en date l’impossibilité d’activer le wifi de la voiture pour faire les mises à jour des cartes

Je me tâte sérieusement à revendre la voiture au quotidien c’est un enfer.

Étrange tout ca , perso je n'ai aucun de ces soucis avec mon E3008

 

[Astadia]

Étrange tout ca , perso je n'ai aucun de ces soucis avec mon E3008

Je l’ai branchée toute à l’heure limitation à 80% dans la voiture et dans l’app. Et pourtant elle continue de charger…

 

[VVA22]

Cela semble lié au freeze de ton IVi, phénomène que j'ai eu plusieurs fois juste après les 2 MAJ IVi et jamais revu depuis...

 

[Astadia]

Cela semble lié au freeze de ton IVi, phénomène que j'ai eu plusieurs fois juste après les 2 MAJ IVi et jamais revu depuis...

C’est possible en effet, j’ai déjà réinitialisé aux réglages d’usine tout le système et tout reconfigurer et ça a pas l’air de régler le problème. Et comme j’ai pas du tout de nouvelles du SAV je suis bloqué. Je vais essayer de trouver d’aller dans un garage pour voir s’ils peuvent jeter un œil.

 

[W13]

Je ne me souviens plus si tu as déjà fait la manip du débranchement batterie ?
Si non : tu ouvres le capot, tu éloignes les clés ADML et tu laisses au moins 5 minutes pour l'endormissement réseau. Tu débranches le + pendant au moins 30 minutes. Ensuite, tu rebranches et tu attends 3-4 minutes. Puis tu mets le ocntact sans démarrer pendant 3 minutes aussi

 

[Astadia]

Je ne me souviens plus si tu as déjà fait la manip du débranchement batterie ?
Si non : tu ouvres le capot, tu éloignes les clés ADML et tu laisses au moins 5 minutes pour l'endormissement réseau. Tu débranches le + pendant au moins 30 minutes. Ensuite, tu rebranches et tu attends 3-4 minutes. Puis tu mets le ocntact sans démarrer pendant 3 minutes aussi

Non pas fait du tout j’en avais pas connaissance. Je vais regarder ça merci

 

[W13]

Ca permet de "rebooter" l'IVI.
Potentiellement, ça pourrait résoudre ton problème s'il est "juste" bloqué logiciellement

 

[StephanH]

Ca permet de "rebooter" l'IVI.

C’est quand même fou qu’il n’y ait pas une manipulation plus simple pour rebooter cette bestiole !

 

[jbf69]

@Mcknife

Je confirme que la procédure proposée par @Mcknife et résumée ci dessus fonctionne parfaitement pour WAZE.

Bonjour,

Lu ailleurs: une version beta de Waze semble résoudre le problème. Si la modif est validée elle sera probablement intégrée dans la prochaine mise à jour officielle.

 

[Mcknife]

@Mcknife

Bonjour,

Lu ailleurs: une version beta de Waze semble résoudre le problème. Si la modif est validée elle sera probablement intégrée dans la prochaine mise à jour officielle.

Bonjour, merci @jbf69 je confirme que la version 5.11.0.0 beta de Waze résoud le problème de déconnexion avec le système de navigation des 3008 III. J’ai pu le tester aujourd'hui en installant l’APK de la version beta.

 

[LucBreton]

Bonjour, merci @jbf69 je confirme que la version 5.11.0.0 beta de Waze résoud le problème de déconnexion avec le système de navigation des 3008 III. J’ai pu le tester aujourd'hui en installant l’APK de la version beta.

Je trouve que ce problème (mineur) avec WAZE est caractéristique de l'intérêt que Stellantis porte à la satisfaction de ses clients
Si je comprends bien le problème ne venait pas de la mise à jour de la mise à jour de l'IVI qui a dû installer une version à jour d'Android Auto mais de WAZE qui n'était plus compatible avec cette nouvelle version.
Cette incompatibilité a été signalée sur ce forum le 8 juillet soit il y a environ deux mois.
Il y a trois hypothèses:
1) les ingenieurs de Stellantis n'étaient pas informé de ce problème ce qui signifie qu'il n'y a aucune veille sur les réseaux sociaux de la part de l'entreprise. Inimaginable pour un tel groupe
2) ils le savaient mais n'avaient pas dignostiqué le module responsable du pb; Il y aurait alors un pb de compétences.
3) ils savaient, avaient diagnostiqué les causes et savaient que ce n'était pas un pb interne. Stellantis n'a alors pas jugé utile d'informer les clients ( et les concessions ).
Une simple note aux concessions aurait été reprise sur les réseaux et supprimait toutes les critiques !!
Mais non, silence radio; Tout cela me désole.
On m'a toujours appris que dans le commerce c'est plus facile et moins cher de fidéliser un client que d'en gagner un nouveau. Ce n'est certainement plus la philosophie de cette société.

 

[CFL]

Je partage pleinement ton avis !
Ce qui est encore plus désolant, c'est qu'il y a bien des personnes de ce forum qui travaillent chez STELLANTIS. Ce forum est une mine d'informations qui pourrait améliorer la satisfaction client...
Ces personnes ne se rendent pas compte que c'est leur emploi qui est en jeu.

 

[kawajo]

Je partage pleinement ton avis !
Ce qui est encore plus désolant, c'est qu'il y a bien des personnes de ce forum qui travaillent chez STELLANTIS. Ce forum est une mine d'informations qui pourrait améliorer la satisfaction client...
Ces personnes ne se rendent pas compte que c'est leur emploi qui est en jeu.

Apparemment, vous n'avez aucune idée comment fonctionne un entreprise tentaculaire comme Stellantis, elle ne se gère pas avec des infos venues de Radio Can Can. Même s'il y avait une veille réseaux sociaux, ce dont je doute, qu'elle est la valeur d'une info sur un Forum? et qu'elle niveau devraient avoir le personnel de cette cellule? stagiaire de 3eme? ingénieur? un spécialiste par fonction? pour remonter l'info à qui?
Je sais comment ça se passe avec ce genre d'info, ça se termine en liste interminable avec que des items ( importants, graves...), deux ou trois mots de texte et aucune données techniques pour essayer de reproduire le défaut ou de le traquer. A la fin, la réponse des techniciens est toujours la même "Trouvez moi une voiture avec le défaut et je travaille dessus".
On voit bien avec les sujets du Forum, trois pages de tartine avec les pires situations et quand tu poses des questions, les réponses deviennent évasives " Je ne sais plus, c'est ma femme qui a eu le problème mais je suis sur que la voiture est restée au soleil toute la journée...".
Il existe déjà un système de remontée d'information du réseau qui est basé sur les infos des concessionnaires et la synthèse clientèle est chargée de faire une liste avec les signaux faibles des problèmes qui pourraient dérivés. Une fois par mois, cette liste est partagée avec la R&D, si besoin, on cherche des voitures, on envoie un technicien pour faire des mesures et recherche de solution si problème il y a. S'il y a besoin d'une nouvelle calibration, il faut évaluer si ça peut attendre le prochain figeage ( planifier longtemps à l'avance) ou s'il faut refaire un diffusion en urgence. Qui paye? c'est la faute du fournisseur ( Waze...)? on refait un validation complète? rapide? qui met sa tête sur le billot pour court-circuiter les procédures? la ref fait partie du dossier d'homologation? quels sont les risques? est-ce que c'est plus urgent que les travaux en cours qui vont prendre du retard?