Bonsoir,
je compte faire moi-même la vidange de ma 407SW 2.0hdi équipée du Fap.
Comme je n'arrive pas a trouver l'huile, préconisé par PSA, Total Quartz Ineo ECS mais plutôt de l'huile Total Quartz Ineo MC3, également préconisée pour les véhicules dotés du Fap mais pour Mercedes et BMW, ma question est la suivante: y a t-il une grande différence et un "danger" éventuel de faire la vidange et mettre cette deuxième?
Roulant beaucoup dans les pays de l'est de l'Europe, où la qualité du diesel reste beaucoup à désirer, je fais les vidanges tous les 10000km... Just in case... Cela n'empêche de laisser derrière soi, lors de fortes accélérations genre dépassement et autres, une fumée relativement noire
Sur une belle voiture, qu'est la 407SW en Sport Pack, de 2006 avec 84000km, ce n'est pas très beau à voir
Merci pour vos lumières!
je compte faire moi-même la vidange de ma 407SW 2.0hdi équipée du Fap.
Comme je n'arrive pas a trouver l'huile, préconisé par PSA, Total Quartz Ineo ECS mais plutôt de l'huile Total Quartz Ineo MC3, également préconisée pour les véhicules dotés du Fap mais pour Mercedes et BMW, ma question est la suivante: y a t-il une grande différence et un "danger" éventuel de faire la vidange et mettre cette deuxième?
Roulant beaucoup dans les pays de l'est de l'Europe, où la qualité du diesel reste beaucoup à désirer, je fais les vidanges tous les 10000km... Just in case... Cela n'empêche de laisser derrière soi, lors de fortes accélérations genre dépassement et autres, une fumée relativement noire
Sur une belle voiture, qu'est la 407SW en Sport Pack, de 2006 avec 84000km, ce n'est pas très beau à voir
Merci pour vos lumières!
