Dès que ma 308 ne sera plus garantie, je l'entretiendrai moi-même, vidange incluse. Aucune difficulté pour un bricoleur, enlever la plaque du dessous (11 vis sur la Puretech...), vidanger dans une bassine en laissant bien le temps de couler, moteur encore chaud; puis enlever le filtre à huile (avec une clé à filtre c'est simple). Et remontage dans l'ordre inverse sans oublier de huiler le joint de filtre à huile (en mettre un neuf à chaque vidange), et de refaire convenablement le niveau.
Ca coûtera dans les 50 euros (l'huile préconisée en 0W30 ou 0W20 est très chère) plutôt que 208 euros en concession...