volant moteur

[motown]

Bonsoir à tous,

a ce que je vois le problème touche toujours autant de personne, on devrait ouvrir un fan club volant moteur pigot, on s'amuserai bien tous ensemble non??

Bon sinon plus sérieusement, je suis reparti pour un tour, j'ai des vibrations dans la pédale d'embrayage et un bruit assez sourd dans la voiture lorsque je demarre en premiere, comme la première fois (voir page 11 ou j'explique mon cas).

Le volant moteur et l'embrage ont été changé fin mars, et je n'ai fait que 12500km depuis, je suis trop heureux ....

Je croyais que le volant moteur 0532.P9 était le VM qui ne causerait plus de soucis, mais bon...

Je suis bon pour repasser un de telephone au service client en espérant que ce sera aussi rapide que la précédante fois.

Je vous tiendrais au courant,

Bonne soirée.

 

[davkat]

Salut je viens de faire mon 2e changement de VM en 3 mois ... sur une 1.6HDI de novembre 2004 ...

Et en regardant ma facture, surprise, ils m'ont monté un VM avec référence 0532.Q3 !!! si si j'vous assure ... encore une nouvelle référence ... quelqu'un à des infos la dessus ?

@+

Moi aussi ref Q3
Mais j'ai du attendre que cette nouvelle ref arrive en concession, peut être que la 1ère fois ils avaient montés l'ancienne ref ?

 

[Chef APV]

Pour les 307 T6 (restylées) 1.6 HDI 110 (DV6TED4), le volant moteur 0532Q4 a remplacé le 0532P5.

Pour les 307 T5 (avant restylage) en 1.6 HDI 110 (DV6TED4), cela dépend du n° de DAM :

Jusqu'au DAM 10192, le volant moteur est un 0532P7, remplacé par 0532Q3.

A partir du DAM 10193, c'est le 0532P5, remplacé par 0532Q4 (le même que les T6).

Par contre, la dernière génération pour les 307 2.0 HDI 110 (DW10ATED) est bien le 0532P9 (qui a remplacé 0532P4). Il semblerait que cette dernière génération résiste mieux que les dernières (0532N4, 0532N8 et 0532P4).

 

[yvan58]

Salut heu c'est tres interressant ce que tu dit mais peut tu m'expliquer ce que veut dire "DAM" merci .

 

[iceman]

Je viens de lire à peu près l'ensemble de ce topic.
Sachant que je viens d'acheter une 307 hdi 110 de juin 2005 (pas la phase2) est ce que vous pensez que le volant moteur de ce modèle est encore concerné par ce problème récurant ? gloups....
Est ce que vous pensez aussi que ce problème va faire chuter la cote du véhicule ?

Merci

A+

Ne t'inquiètes pas , même si tu as un problème un jour , le remplacement se ferait sous garantie !4 remplacements pour moi et pas 1 centime .
Pas de crainte pour la cote si elle est entretenue régulièrement chez Peugeot .


Moi, je ne sais plus quoi faire, il me reste 21 000 kms ou 6 mois de marge.
Le problème est toujours latent : chaque nouveau VM bousille chaque nouvel embrayage qui broute au bout de qqs. milliers de kilomètres...
A priori, j'ai la dernière réf. mais, cela n'est toujours pas satisfaisant...

En plus, la pédale est en béton armé (malgré soi-disant une pédale spécifique...) ce qui m'a provoqué une sciatique...

Donc, en conclusion, il n'y a pas de solution fiable et durable et le client reste le bec dans l'eau...et il ne faut pas s'inquiéter ???
Si quelqu'un a une vraie solution (autre que vendre la voiture, je ne suis pasCrésus...), je suis preneur

 

[VERDERAME]

Je viens de lire à peu près l'ensemble de ce topic.
Sachant que je viens d'acheter une 307 hdi 110 de juin 2005 (pas la phase2) est ce que vous pensez que le volant moteur de ce modèle est encore concerné par ce problème récurant ? gloups....
Est ce que vous pensez aussi que ce problème va faire chuter la cote du véhicule ?

Merci

A+

Ne t'inquiètes pas , même si tu as un problème un jour , le remplacement se ferait sous garantie !4 remplacements pour moi et pas 1 centime .
Pas de crainte pour la cote si elle est entretenue régulièrement chez Peugeot .


j ai commandé T6 1.6 h.d.i 110 CV si dans 3 ans le volant moteur lache je ne payerai rien.... meme si la garentie constructeur sera fini...??

 

[tonton-mars]

Je viens de lire à peu près l'ensemble de ce topic.
Sachant que je viens d'acheter une 307 hdi 110 de juin 2005 (pas la phase2) est ce que vous pensez que le volant moteur de ce modèle est encore concerné par ce problème récurant ? gloups....
Est ce que vous pensez aussi que ce problème va faire chuter la cote du véhicule ?

Merci

A+

Ne t'inquiètes pas , même si tu as un problème un jour , le remplacement se ferait sous garantie !4 remplacements pour moi et pas 1 centime .
Pas de crainte pour la cote si elle est entretenue régulièrement chez Peugeot .


j ai commandé T6 1.6 h.d.i 110 CV si dans 3 ans le volant moteur lache je ne payerai rien.... meme si la garantie constructeur sera fini...??

Oui .

Et pour répondre à ICEMAN , lors de mon dernier changement de VM en janvier 2005 , j'ai fais un courrier à Peugeot en demandant à ce que la pièce soit garantie un an . J'ai reçu un courrier précisant la garantie pièce et main d'oeuvre un an .
Si la pédale est dure c'est que l'ensenble pédalier n'a pas été changé . :/
Attention , encore une fois je conseil le changement dans une grande concession où le personnel est mieux formé .
Une formation spécifique est nécessaire pour faire les remplacements de VM . Un mauvais montage et tout est à refaire .
Mon VM 0532.P4 à 18000kms et c'est parfait !

 

[iceman]

Je viens de lire à peu près l'ensemble de ce topic.
Sachant que je viens d'acheter une 307 hdi 110 de juin 2005 (pas la phase2) est ce que vous pensez que le volant moteur de ce modèle est encore concerné par ce problème récurant ? gloups....
Est ce que vous pensez aussi que ce problème va faire chuter la cote du véhicule ?

Merci

A+

Ne t'inquiètes pas , même si tu as un problème un jour , le remplacement se ferait sous garantie !4 remplacements pour moi et pas 1 centime .
Pas de crainte pour la cote si elle est entretenue régulièrement chez Peugeot .


j ai commandé T6 1.6 h.d.i 110 CV si dans 3 ans le volant moteur lache je ne payerai rien.... meme si la garantie constructeur sera fini...??

Oui .

Et pour répondre à ICEMAN , lors de mon dernier changement de VM en janvier 2005 , j'ai fais un courrier à Peugeot en demandant à ce que la pièce soit garantie un an . J'ai reçu un courrier précisant la garantie pièce et main d'oeuvre un an .
Si la pédale est dure c'est que l'ensenble pédalier n'a pas été changé . :/
Attention , encore une fois je conseil le changement dans une grande concession où le personnel est mieux formé .
Une formation spécifique est nécessaire pour faire les remplacements de VM . Un mauvais montage et tout est à refaire .
Mon VM 0532.P4 à 18000kms et c'est parfait !

Si, si TOUT a été changé, je ne sais plus quoi faire, j'ai pris une autre voiture pour aller bosser lundi, ça me faisait trop mal...
J'en suis à mon 4è VM, 3è embrayage et 2è pédale... mais, ça broute toujours et la pédale est toujours aussi dure...

 

[Fabe307sw]

Bonjour,

Je poste ici car le problème à avoir avec le montage du volant-moteur. Voila suite à mon dernier remplacement de volant-moteur. Simple volant-moteur H8 en lieu et place de mon double, j'avais deux accoups à chaque lever de pied à l'accélérateur et à l'accélération aussi. J'ai été voir mon garagiste qui m'a dit qu'il fallait changer un silent-block moteur. Cette opération a été effectuée. J'a tester la voiture avec le garagiste au volant et les accoups ont disparu. Je suis super content. Ensuite je veux démarrer pour partir de chez mon concessionnaire et la surprise la voiture vibre au ralenti beaucoup plus qu'avant Grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr. Je rappelle mon garagiste et lui me dit de rouler une semaine comme cela il faut que le caoutchouc se donne (ramollisse) d'après lui. Dois-je le croire ? Cela fait maintenant six jours que je roule comme cela et le phénomène est toujours présent. Je précise que les vibrations ne sont présentes qu'au ralenti, lorsque l'on roule plus aucunes vibrations. Alors quelqu'un a t'il déjà eut ce problème suite à un changement de silent-block moteur ?
Merci d'avance pour vos réponses

 

[nicolas37]

J'ai une 307 HDI 110ch de juin 2003 avec 80.000KM. Je viens d'avoir le pb du volant moteur (couinements ).

J'ai une question : si j'ai maintenant des vibrations dans la pedale d'embrayage, est ce que ca veut dire que l'embrayage est à son tour HS ou est ce tout simplement le volant moteur?

Est ce qu'il peut y avoir d'autres degats si j'ai fait 10000Km à 15000Km ( je fais 140KM / jour ) avec le pb du volant moteur sans m'en etre appercu auparavant?

en fait ca faisait quelques mois que j'avais remarqué un leger couinement ( juillet ) et là tout d'un seul coup j'ai des vibrations dans la pedale d'embrayge!! et ca je ne l'avais pas avant . c'est comme ca que j'ai decouvert le pb du volant moteur et que quelques personnes avaient eu aussi sur le forum des vibrations dans la pedale d'embrayage.

Je suis allé à la concession , ils vont me changer le volant moteur en extension garantie.
Par contre pour l'embrayage, c'est pas gagné!!! , ils ont dit qu'il allait regarder en fonction du numero de serie, je ne vois pas le rapport avec le volant moteur. et à mon avis il est forcement HS. qu'en pensez vous???

 

[tonton-mars]

Il y a eu des cas de casse alors gaffe .
Jusqu'à présent et normalement , l'embrayage est changé aussi , la prise en charge n'est parfois pas complète si l'embrayage actuel est vraiment usé .

Par précaution roule pas trop vite , un VM qui explose à 130km/h peut avoir de graves conséquences .

 

[nicolas37]

oui merci
je te dirais ce qu'il en a été . je l'apporte demain à la concession , ils vont regarder en meme temps l'etat de l'embrayge

 

[nicolas37]

oui merci; je te dirais tout ca demain, j'ai rendez vous demain chez le concessionnaire!!!

 

[nicolas37]

apparamant ils disent que les vibrations dans la pedale d'embrayage sont normales avec le pb de volant moteur. pourtant c'est impressionnant quand on roule à partir d'une certaine vitesse...

 

[vroum vroum]

bonjour à tous,

je viens d'acheter une 307sw 2.0 HDI 110ch de 03/2002, avec 66000km , et j'ai également le même probleme de volant moteur, détecté par un ami
et confirmé par mon concessionnaire Neubauer St Denis.

ce dernier m'a bien dit que je bénéficiais de l'extension de garantie Peugeot et donc que le remplacement et la main d'oeuvre ne me couterait rien , mais que si il se rendait compte que l'embrayage était naze , il faudrait le changer et que ca , ca serait à ma charge et m'a parlé d'environ 200€ ...

j'ai parcouru ce topic et j'ai constaté que certains avaient pu avoir l'embrayage changé en meme temps par l'extension de garantie et d'autres non , et j'aurais voulu savoir si il était normal que l'embrayage soit à ma charge ??
ou si l'usure de celui-ci était du a ce problème de volant moteur et donc également pris en charge par l'extension de garantie ..
la pédale d'embrayage en fait elle également partie ?


apparament en déc 2003, l'ancien propriétaire avait noté un bruit d'embrayage et une référence volant moteur 0532K8
quelle référence de volant moteur attendre , en ce moment ? (je la donne mardi matin pour une immobilisation de 2 jours ...)


De plus lors de mon achat le 25 oct dernier, je bénéficiais d'un garantie de 6 mois souscrite par le vendeur aupres d'un organisme (PIONNIER SAGE) par lequel sont garantis question embrayage : "émetteur et récepteur hydraulique, butée, mécanismes (sauf disques, tuyaux, joints et commande)" 8)

vu que je n'y connais absolument rien , je voulais savoir , si vous pensiez qu'avec l'extension de garantie et cette garantie complémentaire , j'aurais kkchose à ma charge ???

ps: j'ai également comme cité dans certains posts , un problème de demarrage difficile par faicheur matinale ...

merci d'avance pour vos réponses !!

 

[tete de piaf]

perso. sur une Hdi 110, j'ai un probleme particulier qui pourrait etre lié au volant-moteur :
quand j'accelere fortement en 4 ou 5 à bas régime, le moteur monte en tours mais la voiture n'accelere pas. Des que je soulage, il y a un à-coups , comme si il y a avait un enclenchement, et tout reviens normalement,l'acceleration se fait comme de coutume.
Est-ce aussi une manifestation de volant moteur, car il semble que l'enclenchement ne se fait pas comme si on etait au point mort ?

 

[dadju]

Mon HDI a maitenant 90000km et + de 20000km avec le P9. Lorsque je m'arrete j'entend un "couic" (et un seul) avant l'arret

Est-ce lié au volant moteur ou au fret d'échappement ou autres

 

[vroum vroum]

personne peut me répondre , car je dois la donner mardi matin et j'aurais bien savoir avant a quoi m'attendre ....

bonjour à tous,

je viens d'acheter une 307sw 2.0 HDI 110ch de 03/2002, avec 66000km , et j'ai également le même probleme de volant moteur, détecté par un ami
et confirmé par mon concessionnaire Neubauer St Denis.

ce dernier m'a bien dit que je bénéficiais de l'extension de garantie Peugeot et donc que le remplacement et la main d'oeuvre ne me couterait rien , mais que si il se rendait compte que l'embrayage était naze , il faudrait le changer et que ca , ca serait à ma charge et m'a parlé d'environ 200€ ...

j'ai parcouru ce topic et j'ai constaté que certains avaient pu avoir l'embrayage changé en meme temps par l'extension de garantie et d'autres non , et j'aurais voulu savoir si il était normal que l'embrayage soit à ma charge ??
ou si l'usure de celui-ci était du a ce problème de volant moteur et donc également pris en charge par l'extension de garantie ..
la pédale d'embrayage en fait elle également partie ?


apparament en déc 2003, l'ancien propriétaire avait noté un bruit d'embrayage et une référence volant moteur 0532K8
quelle référence de volant moteur attendre , en ce moment ? (je la donne mardi matin pour une immobilisation de 2 jours ...)


De plus lors de mon achat le 25 oct dernier, je bénéficiais d'un garantie de 6 mois souscrite par le vendeur aupres d'un organisme (PIONNIER SAGE) par lequel sont garantis question embrayage : "émetteur et récepteur hydraulique, butée, mécanismes (sauf disques, tuyaux, joints et commande)" 8)

vu que je n'y connais absolument rien , je voulais savoir , si vous pensiez qu'avec l'extension de garantie et cette garantie complémentaire , j'aurais kkchose à ma charge ???

ps: j'ai également comme cité dans certains posts , un problème de demarrage difficile par faicheur matinale ...

merci d'avance pour vos réponses !!

 

[nicolas37]

ouf l'embrayge a été pris aussi en garantie car le volant moteur l'avait completment bousillé.... j'espère que le pb d volant moteur uen fois changé n'est plus un pb recurrent!!

 

[tete de piaf]

si les specialistes pouvaient me donner leur avis , ce serait sympa = merci.

perso. sur une HDi 110, j'ai un probleme particulier qui pourrait etre lié au volant-moteur :
quand j'accelere fortement en 4 ou 5 à bas régime, le moteur monte en tours mais la voiture n'accelere pas. Des que je soulage, il y a un à-coups , comme si il y a avait un enclenchement, et tout reviens normalement,l'acceleration se fait comme de coutume.
Est-ce aussi une manifestation de volant moteur, car il semble que l'enclenchement ne se fait pas comme si on etait au point mort ?

 

[tonton-mars]

Il semblerait que ton embrayage patine.
Soit il est cuit par une usure ( peut être à cause du volant moteur ), soit il y a un problème de rappel de l'embrayage hydraulique ( cylindre emetteur ou recepteur ou circuit hydraulique ) .
Vérifie le niveau de lockheed de frein , c'est le même circuit . :/
Si le niveau est bon , direction un bon garage Peugeot qui controlera en premier lieu le bon fonctionnement de l'hydraulique .
Si il ecarte un problème sur le circuit hydraulique alors il y un problème sur le disque d'embrayage probablement dû a la destruction progressive du volant moteur.


A+

 

[tete de piaf]

merci pour tes infos.

 

[gery35]

bonjour je cherche des scannes de factures de volant moteur ou l'embrayage a ete pris en charge egalement pour ma part j'ai du payer l'embrayage ( 273€). J'ai une 307 HDI 110 cv 2002 de 98000 Km
Merci d'avance.

 

[tonton-mars]

Rappel , l'embrayage n'est pas toujours pris en charge , si celui qui était sur la voiture était usé à 80% Peugeot n'en prend en théorie que 20% sauf si le volant moteur à exploser et détruit l'embrayage .
A 98000kms il y a forcément une usure donc je pense que tu n'as pas été volé .
Moi c'est vrai , je n'ai jamais rien payé mais l'embrayage a été changé deux fois , vers 32000kms puis à 56000kms et ils ont considéré qu'il n'y avait pas d'usure ( le volant moteur 4 fois ) .

 

[yvan58]

et ben ca y est moi aussi de vais y avoir droit : elle n'affiche que 15 000 kms et elle fait déja cui-cui quand je l'arrete et en marche arriere et en 1ere lorsque que l'enbrayage est en fin de course ......


Je suis aller cher peugeot a Auxerre groupe nomblot qui est la plus grande consession du coin j'ai poser mon probleme a un mecano sans lui parler du vm et il ma dit d'ammener la voiture pour qu'il voit ca de pret et ma dit aussi qu'il fallait pas attendre si c'est le vm (car j'en suis sur) et il change d'office l'embrayage d'office (super!!!!) et me prete pendent le temps une petite 206 gratuitement (pas mal d'allieur) pour les reparations......
C'est la premiere fois que je vais dans ce gge et ca a l'air trés sérieux

 

[yvan58]

et ben ca y est moi aussi de vais y avoir droit : elle n'affiche que 15 000 kms et elle fait déja cui-cui quand je l'arrete et en marche arriere et en 1ere lorsque que l'enbrayage est en fin de course ......


Je suis aller cher peugeot a Auxerre groupe nomblot qui est la plus grande consession du coin j'ai poser mon probleme a un mecano sans lui parler du vm et il ma dit d'ammener la voiture pour qu'il voit ca de pret et ma dit aussi qu'il fallait pas attendre si c'est le vm (car j'en suis sur) et il change d'office l'embrayage d'office (super!!!!) et me prete pendent le temps une petite 206 gratuitement (pas mal d'allieur) pour les reparations......
C'est la premiere fois que je vais dans ce gge et ca a l'air trés sérieux

 

[vroum vroum]

bon , fin de l'histoire pour ma part, je viens de récupérer ma SW ce soir et je n'ai rien payé !

à l'origine j'aurais du payer l'embrayage , j'ai appelé le service client peugeot qui m'a dit qu'ils étaient prets à "participer" au changement de l'embrayage et ce matin quand j'ai appelé mon garage pour prendre des news, j'ai eu la bonne surprise d'apprendre que peugeot avait tout pris en charge
alors la , bravo à Peugeot !!!

bonjour je cherche des scannes de factures de volant moteur ou l'embrayage a ete pris en charge egalement pour ma part j'ai du payer l'embrayage ( 273€). J'ai une 307 HDI 110 cv 2002 de 98000 Km
Merci d'avance.

désolé, je n'ai pas eu la facture pour le moment, d'apres eux, vu qu'il y a eu une prise en charge, ils doivent l'envoyer chez peugeot, qui me la renverra dans 3 sem/1 mois ...

 

[gerald99]

Rappel , l'embrayage n'est pas toujours pris en charge , si celui qui était sur la voiture était usé à 80% Peugeot n'en prend en théorie que 20% sauf si le volant moteur à exploser et détruit l'embrayage .
A 98000kms il y a forcément une usure donc je pense que tu n'as pas été volé .
Moi c'est vrai , je n'ai jamais rien payé mais l'embrayage a été changé deux fois , vers 32000kms puis à 56000kms et ils ont considéré qu'il n'y avait pas d'usure ( le volant moteur 4 fois ) .

Bonsoir,
Mais tu étais encore sous garantie (ou en extension) pour que Peugeot prenne
tout à sa charge...
Gérald

 

[iceman]

perso. sur une Hdi 110, j'ai un probleme particulier qui pourrait etre lié au volant-moteur :
quand j'accelere fortement en 4 ou 5 à bas régime, le moteur monte en tours mais la voiture n'accelere pas. Des que je soulage, il y a un à-coups , comme si il y a avait un enclenchement, et tout reviens normalement,l'acceleration se fait comme de coutume.
Est-ce aussi une manifestation de volant moteur, car il semble que l'enclenchement ne se fait pas comme si on etait au point mort ?

Ca ressemble à une phase de regénération du FAP

 

[iceman]

bon , fin de l'histoire pour ma part, je viens de récupérer ma SW ce soir et je n'ai rien payé !

à l'origine j'aurais du payer l'embrayage , j'ai appelé le service client peugeot qui m'a dit qu'ils étaient prets à "participer" au changement de l'embrayage et ce matin quand j'ai appelé mon garage pour prendre des news, j'ai eu la bonne surprise d'apprendre que peugeot avait tout pris en charge
alors la , bravo à Peugeot !!!

bonjour je cherche des scannes de factures de volant moteur ou l'embrayage a ete pris en charge egalement pour ma part j'ai du payer l'embrayage ( 273€). J'ai une 307 HDI 110 cv 2002 de 98000 Km
Merci d'avance.

désolé, je n'ai pas eu la facture pour le moment, d'apres eux, vu qu'il y a eu une prise en charge, ils doivent l'envoyer chez peugeot, qui me la renverra dans 3 sem/1 mois ...

Je te souhaite que le problème ne réapparaisse pas...comme c'est souvent le cas...
Personnellement, après 130 000 kms (et 4 VM, 3 embrayages,...) avec ma 307, je n'ai pas de solution, ça foire toujours...Dommage, car, à chaud, elle a de sacrés restes par rapport aux jeunettes, l'agrément (et les perfs. exploitables) étant d'un tout autre domaine qu'avec le DV6...