Erreur de ma part c'est bien sur TAVARES l'autre c' était un acteur dans le film de louis malleMon Dieu, on nous a changé notre PDG et on nous a rien dit, malheur !
Blague à part, ce n'est pas depuis le 1er octobre, c'est depuis avril 2020 !
Désolé erreur de nom c'est bien Tavares l'autre va de malle en pisMon Dieu, on nous a changé notre PDG et on nous a rien dit, malheur !
Blague à part, ce n'est pas depuis le 1er octobre, c'est depuis avril 2020 !
Et bien sûr tu es devin aussi (comme tous les commerciaux) pour pouvoir fixer une date ultime de livraison à 5 mois pour une commande passée actuellement ! D'autant plus que le cas de force majeure -si les délais sont dépassés- ne pourront plus être invoqués juridiquement car il ne s'agit plus d'un motif impérieux (la pénurie n'arrive plus, elle est là et bien connue des concessions).
A se demander d'ailleurs si elle n'était déjà pas connue début janvier.... !
Non, EniGme a raison. Une date de livraison ultime dans un contrat de vente est très importante pour le consommateur. C'est aussi ce qui va déterminer si il va acheter... ou pas !
Apparemment c'était déjà connu en janvier !
https://www.franceinter.fr/emissions/histoires-economiques/histoires-economiques-25-janvier-2021
https://www.franceinter.fr/emissions/histoires-economiques/histoires-economiques-25-janvier-2021
Dans la mesure ou le problème est général et tous les constructeurs sont plus ou moins logés à la même enseigne , il n'y a pas d'autre solution que d'attendre la livraison , annuler et commander autre part ne ferai qu'allonger le délai.
Pour infos ces pénuries sont loin de ne concerner que l'automobile , il va falloir apprendre à vivre avec.
Pour infos ces pénuries sont loin de ne concerner que l'automobile , il va falloir apprendre à vivre avec.
Pour l'instant, on fournit une date prévisible en fonction des circonstances actuelles. Donc non pas devin au sens qu'on ne sait pas quelle catastrophe va arriver dans le monde dans 10 minutes, 1 heure, 1 an, 100 ans ...
Et hors circonstances exceptionnelles, cette date prévisible est largement respectée.
W13, heureusement que la date "prévisible" n'atteint pas 100 ans !
Il s'agit d'une date ultime au-delà de laquelle le consommateur peut résilier le contrat et éventuellement demander des dommages et intérêts.
Il s'agit d'une date ultime au-delà de laquelle le consommateur peut résilier le contrat et éventuellement demander des dommages et intérêts.
Dans la mesure ou le problème est général et tous les constructeurs sont plus ou moins logés à la même enseigne , il n'y a pas d'autre solution que d'attendre la livraison , annuler et commander autre part ne ferai qu'allonger le délai.
Pour infos ces pénuries sont loin de ne concerner que l'automobile , il va falloir apprendre à vivre avec.
Tout à fait d'accord, commander autre part ne servirait à rien. Mais l'acheteur qui a mis son véhicule actuel dans la reprise à l'achat du véhicule commandé est en droit de résilier le contrat et conserver son véhicule actuel au lieu d'être trimbaler de mois en mois dans l'incertitude.
D'ailleurs, que fait l'acheteur si il a déjà revendu son véhicule actuel à un particulier ? Il se retrouve sans voiture !!!!
Pas en France. Tu peux juste (sous conditions, en respectant une procédure précise) obtenir l'annulation de la commande.
La situation de commande avec reprise reste la plus "favorable" car le client continuera à rouler avec son véhicule jusqu’à la livraison effective du VN et le CC n’aura pas l’arrogance de lui reprocher d’avoir roulé plus que prévu à la signature du BdC...
Si l’on a revendu à un particulier, on peut trouver un arrangement gagnant/gagnant avec le CC en négociant la location d’un véhicule de la même gamme que celui attendu, à un "tarif d’ami"... loin du tarif "loueur"...
Ne pas oublier que pendant l’attente, le véhicule commandé ne roule pas... et ne décote pas d’un €...
C'est bien beau tout ça Colombus mais c'est en théorie. Et en Théorie, tout est permis. Dans les faits et dans la réalité, ton concessionnaire te dit qu'il n'y pas assez de véhicules de prêt. Et pourquoi diable avoir une voiture en location, même à "prix d'ami" ! ? Sur deux mois ou 3 mois ou plus (vu l'importance grandissante du problème), ça va quand même chiffrer alors que le client n'est en rien non plus responsable de la situation ! Et en plus tu dis un véhicule de la même gamme ! Je n'ai eu aucune proposition de ce genre. Pourtant il leur reste des véhicules en stock qui ne se vendent apparemment plus et les prix (en GT) sont pourtant = ou > à 30.000 euros !
Non, ça m'étonnerait ça.
Je pense que Craino est dans une situation qui peut s'avérer délicate aussi, en fin de leasing. Comment ça se règle dans ce cas précis ?
Et que dire des gens qui ont besoin de leur véhicule pour aller au boulot ou même pour travailler tout simplement (les indépendants comme une infirmière de mes connaissances par exemple et prolongée de deux mois également) ?
Le casse-tête taiwanais paraît géant !
Non, ça m'étonnerait ça.
Je pense que Craino est dans une situation qui peut s'avérer délicate aussi, en fin de leasing. Comment ça se règle dans ce cas précis ?
Et que dire des gens qui ont besoin de leur véhicule pour aller au boulot ou même pour travailler tout simplement (les indépendants comme une infirmière de mes connaissances par exemple et prolongée de deux mois également) ?
Le casse-tête taiwanais paraît géant !
Non..., ce n’est pas de la théorie : je l’ai pratiqué à 2 occasions de commandes VN...
Je ne parle pas de véhicule de prêt mais de véhicule de location (Peugeot Rent ou autre) et le CC peut tjrs se dém..... pour en trouver un... Pour pouvoir, il suffit d’abord de vouloir...
En matière commerciale, les "propositions de ce genre" ne tombent pas toutes cuites du ciel et parfois il faut aller les chercher "avec les dents" et en "montrant les crocs" chez des "marchands" peu coopérants, ni compréhensifs et je peux te certifier que ça marche...
Dans l’absolu, le CC incapable de livrer un VN pour diverses raisons n’est pas plus responsable de la situation que le client... mais il peut pallier aux difficultés de ce dernier... s’il le veut bien...
Salut
Je suppose que depuis "l'alerte" de pénurie de composants depuis janvier et même avt, "Le Central" de PSA
connaissait le stock physique au composant près et correspondant au nombre exacte de 2008 restant à fabriquer à l'avenir et ce avant que la pénurie n'intervienne plus"sèchement" encore..
Je partirais du principe que les versions produites au dernier trimestre 2020 ont été normalement livrées sur le 1er trimestre de cette année..
(Vu les retours relatifs sur ce topic)
Car ce sont celles qui ont été confirmées avec stock de composant en provision donc produites et livrées cette année entre 2 à 4 mois..
Rappelons que ce délai est le décalage entre la commande et la livraison et du au fait de la forte demande par rapport à la capacité de production pour autant sans cesse renforcée..
(sur notre modeste thread, on y voit bien que les commandes ont toutes été livrées ainsi..Puis en mai plus rien (voir sur ce topic)
Ce ne sont que des suppositions de ma part, mais chronologiquement j'imagine que:
Les chaînes ne se sont pas arrêtées du jour au lendemain, et donc que les commandes suivantes de février par ex. ont dû continuer la production jusqu'au dernier composant resté dans la main du dernier monteur sur chaîne!..Alors peut-être qqs centaines, voire milliers de 2008 verront le jour jusqu'au pied de la pénurie!..Ensuite l'usine ralentira ou cessera..qqs jours ou voire davantage..Mais c'est sûr, des commandes de février auront été réalisées à temps!..
Donc sitôt la prod de janvier passée, l'usine de Vigo avait-elle peut-être de quoi produire encore qqs 2008 courant ce mois février..Seul le Central peut le savoir exactement en le simulant avec les composants restants..
Donc le peu ou prou de 2008 produites mais dû au ralentissement de ce 1er trimestre 2021 verront leurs clients les recevoir que courant mai,ou juin ou juillet!..Puis l'étalement fatal se poursuivra en aout puis septembre ou octobre selon les à coups de la chaîne d'assemblage.. Et si plus de production du tout, ce sera le trou total!..
Et donc celles qui ne seront peu ou pas produites pendant la pénurie,ce sera pas avant le courant ou la fin 2022 et pire que çà si, la pénurie ne se résorbe pas d'ici là!..
En gros, avec le décalage initial du délai de livraison et qui existait de +2 à +4mois,faudrait rajouter des semaines, des mois dû aux ralentissements ou arrêts de production durant la pénurie ..Ceux qui commanderont aujourd'hui, demain ou plus tard, verront leur 2008 courant 2022 ou voire 2023!..
Je suppose que depuis "l'alerte" de pénurie de composants depuis janvier et même avt, "Le Central" de PSA
connaissait le stock physique au composant près et correspondant au nombre exacte de 2008 restant à fabriquer à l'avenir et ce avant que la pénurie n'intervienne plus"sèchement" encore..Je partirais du principe que les versions produites au dernier trimestre 2020 ont été normalement livrées sur le 1er trimestre de cette année..
(Vu les retours relatifs sur ce topic)
Car ce sont celles qui ont été confirmées avec stock de composant en provision donc produites et livrées cette année entre 2 à 4 mois..
Rappelons que ce délai est le décalage entre la commande et la livraison et du au fait de la forte demande par rapport à la capacité de production pour autant sans cesse renforcée..
(sur notre modeste thread, on y voit bien que les commandes ont toutes été livrées ainsi..Puis en mai plus rien (voir sur ce topic)
Ce ne sont que des suppositions de ma part, mais chronologiquement j'imagine que:
Les chaînes ne se sont pas arrêtées du jour au lendemain, et donc que les commandes suivantes de février par ex. ont dû continuer la production jusqu'au dernier composant resté dans la main du dernier monteur sur chaîne!..
Alors peut-être qqs centaines, voire milliers de 2008 verront le jour jusqu'au pied de la pénurie!..Ensuite l'usine ralentira ou cessera..qqs jours ou voire davantage..Mais c'est sûr, des commandes de février auront été réalisées à temps!..Donc sitôt la prod de janvier passée, l'usine de Vigo avait-elle peut-être de quoi produire encore qqs 2008 courant ce mois février..Seul le Central peut le savoir exactement en le simulant avec les composants restants..
Donc le peu ou prou de 2008 produites mais dû au ralentissement de ce 1er trimestre 2021 verront leurs clients les recevoir que courant mai,ou juin ou juillet!..Puis l'étalement fatal se poursuivra en aout puis septembre ou octobre selon les à coups de la chaîne d'assemblage.. Et si plus de production du tout, ce sera le trou total!..
Et donc celles qui ne seront peu ou pas produites pendant la pénurie,ce sera pas avant le courant ou la fin 2022 et pire que çà si, la pénurie ne se résorbe pas d'ici là!..
En gros, avec le décalage initial du délai de livraison et qui existait de +2 à +4mois,faudrait rajouter des semaines, des mois dû aux ralentissements ou arrêts de production durant la pénurie ..Ceux qui commanderont aujourd'hui, demain ou plus tard, verront leur 2008 courant 2022 ou voire 2023!..
Dernière édition:
En gros, avec le décalage initial du délai de livraison et qui existait de +2 à +4mois,faudrait rajouter des semaines, des mois dû aux ralentissements ou arrêts de production durant la pénurie ..Ceux qui commanderont aujourd'hui, demain ou plus tard, verront leur 2008 courant 2022 ou voire 2023!..
Mon cher Craino, ça paraît évident. Cependant il n'entre pas dans les intentions de Peugeot (et d'autres aussi) de modifier leur communication à propos des commandes ET c'est ce que je reproche depuis le début à ces commerciaux qui se prennent pour des dieux alors qu'un jour ou l'autre ça va leur retomber sur la cabosse hein ! Il faut noter aussi que les sites Peugeot sont de la même veine, ils annoncent toujours (pour des commandes de mai) des délais de 5 mois...) !!!!
J'ai mis un lien tantôt d'une presse même pas spécialisée en automobiles qui dénonçait déjà dans le courant janvier une pénurie de puces électroniques qui inquiétait les constructeurs dont Peugeot !
Rien à faire, ils n'en démordent pas.
Si ça continue comme ça, je vais alerter des associations de consommateurs parce que ces constructeurs se foutent du monde. Ils promettent de livrer dans un délai de 5 mois à dater de mai alors qu'ils savent très bien que cela ne sera pas possible !
@craino Comment va se passer ton leasing de 3008 qui va arriver à terme ?
es chaînes ne se sont pas arrêtées du jour au lendemain, et donc que les commandes suivantes de février par ex. ont dû continuer la production jusqu'au dernier composant resté dans la main du dernier monteur sur chaîne!..
Tu rigoles là ! Les commandes de janvier ne sont pas honorées avant fin juillet !
Oui Simon 
Je me suis peut-être empêtré dans ces foutus délais...mal à la tête!..
Mais regarde bien mon récap de la page 25: car tous, les 8 forumeurs qui ont commandé en janvier ont tous reçu leur 2008!!..Pareil pour tous ceux qui ont commandé durant le dernier trimestre 2020(oct,nov et dec)TOUS L'ONT AUSSI RECUE!!..
Sauf toi, "le dernier" qui avait commandé le 28 de fin de ce mois de janvier!!..
Je me suis peut-être empêtré dans ces foutus délais...mal à la tête!..Mais regarde bien mon récap de la page 25: car tous, les 8 forumeurs qui ont commandé en janvier ont tous reçu leur 2008!!..Pareil pour tous ceux qui ont commandé durant le dernier trimestre 2020(oct,nov et dec)TOUS L'ONT AUSSI RECUE!!..
Sauf toi, "le dernier" qui avait commandé le 28 de fin de ce mois de janvier!!..
Dernière édition:
Je pensais que c'était fin juin qu'elle devait la rendre mais ma femme m'annonce que c'est finalement fin juillet qu'elle doit rendre sa VF!..
C'était un leasing de complément sur 2ans et 80 000km..En juillet elle en aura +ou- 70 000!!..
Est-ce un "bon" hasard prémonitoire?!..Ça nous laisse donc encore 2 mois et demi pour espérer !..
......
Dans mes posts bavards précédemment je parlais bien sûr sur du fait que Vigo était encore à jour(délais inclus) sur les commandes de fin d'année dernière..
Et les dernières 2008 à la traîne de 2020 étaient en cours de montage et livrées durant ce 1er trimestre 2021..
Dans le même temps, la chaîne à continuer à tourner(+lentement mais sûrement?) pour les commandes de début 2021 et livrables pour ce qui était de avril-mai..Me concernant
.
A ce jour, les composants manquants ont miner toussa!...Les délais initiaux sont passés de 2à4 mois maxi sur un prévisionnel de 6/8 mois!!..
Donc concrètement pour les commandes du 1er trimestre(janv.fév. & mars) et livrables au 2ème trimestre (avril-mai-juin)ils seraient repoussés au 3ème trimestre (soit juillet-aout-sept!..) et pire vers fin d'année pour les commandes d'aujourd'hui et plus!..Toussa, plus ou moins à la grosse louche hein!..
Je garde donc plus qu'un infime espoir s'il en reste assez pour les commandes de février dont la mienne qui aléatoirement passerait au travers des gouttes et selon les versions orientées..
précédemment je parlais bien sûr sur du fait que Vigo était encore à jour(délais inclus) sur les commandes de fin d'année dernière..Et les dernières 2008 à la traîne de 2020 étaient en cours de montage et livrées durant ce 1er trimestre 2021..
Dans le même temps, la chaîne à continuer à tourner(+lentement mais sûrement?) pour les commandes de début 2021 et livrables pour ce qui était de avril-mai..Me concernant
.
A ce jour, les composants manquants ont miner toussa!...Les délais initiaux sont passés de 2à4 mois maxi sur un prévisionnel de 6/8 mois!!..
Donc concrètement pour les commandes du 1er trimestre(janv.fév. & mars) et livrables au 2ème trimestre (avril-mai-juin)ils seraient repoussés au 3ème trimestre (soit juillet-aout-sept!..) et pire vers fin d'année pour les commandes d'aujourd'hui et plus!..Toussa, plus ou moins à la grosse louche hein!..
Je garde donc plus qu'un infime espoir s'il en reste assez pour les commandes de février dont la mienne qui aléatoirement passerait au travers des gouttes et selon les versions orientées..
Dernière édition:
@Simon Lamquet Il va peut-être falloir redescendre un peu et se détendre.
On ne parle que de voiture là, pas de la fin du monde.
Les délais max stipulés les bons de commande sont toujours maximalistes et avec de la marge, parfois beaucoup (mais des fois, c'est mieux
)
@craino a raison ; les usines ne se sont pas arrêtes d'un coup d'un seul ; il y a des problèmes de pénurie donc, mais ça tourne quand même.
Tu crois que ça les arrange les constructeurs cette pénurie ? tu ne crois pas qu'ils aimeraient livrer au plus vite leurs clients ?
Jusque ici, on constate donc que les commandes sont livrées à l'heure, même plus tôt. Pourvu que ça dure, mais c'est pas gagné à l'évidence.
En outre, crier au loup et au catastrophisme avant ne te fera pas arriver ta voiture plus vite.
Enfin, les transitions entre les voitures en reprise et en leasing > réception du VN ne sont vraiment pas un problème.
On ne parle que de voiture là, pas de la fin du monde.
Les délais max stipulés les bons de commande sont toujours maximalistes et avec de la marge, parfois beaucoup (mais des fois, c'est mieux
)@craino a raison ; les usines ne se sont pas arrêtes d'un coup d'un seul ; il y a des problèmes de pénurie donc, mais ça tourne quand même.
Tu crois que ça les arrange les constructeurs cette pénurie ? tu ne crois pas qu'ils aimeraient livrer au plus vite leurs clients ?
Jusque ici, on constate donc que les commandes sont livrées à l'heure, même plus tôt. Pourvu que ça dure, mais c'est pas gagné à l'évidence.
En outre, crier au loup et au catastrophisme avant ne te fera pas arriver ta voiture plus vite.
Enfin, les transitions entre les voitures en reprise et en leasing > réception du VN ne sont vraiment pas un problème.
Oui, comme dit, il a le droit d'annuler la commande, à condition de respecter les procédures existantes
Le panel de 8 forumeurs n'est pas assez représentatif de la situation globale actuelle : je connais au moins un 2008 GT PT 130 EAT8 avec options, commandé mi-janvier et tjrs pas livré ni même ”annoncé”, après un premier report - par courrier du CC - du 15/04 au 15/05...
Je te redis : que sais-tu si les commandes d'aujourd'hui ne seront pas livrées dans 5 mois effectivement
Tu cries avant d'avoir mal
Tu as raison puisque plein ont déjà été livrées
Bref, il faudrait arrêter la désinformation permanente, aussi !
Salut à Tous..
Coup de fil de la resp.des livraisons qui maintenant nous connaît bien pour nos VF ou VN précédents!..
Ben vi, on est tjrs magnanime au tel..Et nous sommes parmi les seuls à ne jamais l'insulter,nous dit-elle..
vu qu'elle ne gère que les listings de dates départs Usine vers sa CC..Y'a pas plus transparent!..
Ainsi elle peut aviser les clients sur le départ en fabrication de leur VN et qui entreront à la CC et la prépa.qui suit..
D'après son retour de liste Vigo, notre 2008GTPackHDI130 naîtra ce 1er juin prochain, soit un peu plus de 4mois après le lancement de la commande 9 fév!..!..
Elle nous détaille que sa sortie-usine sera instantanément renseignée dans notre dossier..
Puis transport-mer de Vigo au Havre+douane et camion-plateau vers les HDF...
Pour éviter un délai d'option supplémentaire, c'est la CC qui mettra elle-même l'attelage qu'elle a en stock..
(Sur nos précédents VN/VF ça mettait entre 24 et 72heures selon le carnet de travaux atelier...)
Donc au plus tard, entre mi-juin début juillet et sauf aléas, nous aurons notre belle 2008 qqs semaines avt
la fin du leasing de fin juillet!..
Coup de fil de la resp.des livraisons qui maintenant nous connaît bien pour nos VF ou VN précédents!..
Ben vi, on est tjrs magnanime au tel..Et nous sommes parmi les seuls à ne jamais l'insulter,nous dit-elle..
vu qu'elle ne gère que les listings de dates départs Usine vers sa CC..Y'a pas plus transparent!..
Ainsi elle peut aviser les clients sur le départ en fabrication de leur VN et qui entreront à la CC et la prépa.qui suit..
D'après son retour de liste Vigo, notre 2008GTPackHDI130 naîtra ce 1er juin prochain, soit un peu plus de 4mois après le lancement de la commande 9 fév!..
!..Elle nous détaille que sa sortie-usine sera instantanément renseignée dans notre dossier..
Puis transport-mer de Vigo au Havre+douane et camion-plateau vers les HDF...
Pour éviter un délai d'option supplémentaire, c'est la CC qui mettra elle-même l'attelage qu'elle a en stock..
(Sur nos précédents VN/VF ça mettait entre 24 et 72heures selon le carnet de travaux atelier...)
Donc au plus tard, entre mi-juin début juillet et sauf aléas, nous aurons notre belle 2008 qqs semaines avt
la fin du leasing de fin juillet!..
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