207 Série 64 1.6HDI 3 portes Rouge Aden
- Démarrée par favjac
- Date de début
J'ai remarqué depuis peu que le HDI de la 207 mettait du temps à se couper après le contact. Lorsque je me gare, je coupe le contact, j'enlève la clé, et je met la 1ère. Mais quand je lache l'embrayage, le moteur cale, alors que le contact est déjà coupé. Avez-vous la même chose?
Est-ce l'inertie qui le fait tourner si longtemps?
Est-ce l'inertie qui le fait tourner si longtemps?
Je me suis fait un petit plaisir. Etant amateur de miniature, j'ai refait ma 207 64. Ne la cherchez pas dans le commerce, elle n'existe pas... 
Je suis parti d'une Feline, j'ai changé les jantes, peint les sieges, les parties grise à l'interieur, puis j'ai fais le fond de vitrine. Il faudrai que je supprime la canule d'echappement, mais pour le moment j'ai pas de mastic...
Je suis parti d'une Feline, j'ai changé les jantes, peint les sieges, les parties grise à l'interieur, puis j'ai fais le fond de vitrine. Il faudrai que je supprime la canule d'echappement, mais pour le moment j'ai pas de mastic...
comment as tu réussi à trouver les jantes en 16, tu n'as quand même pas acheter une autre 207 pour en reprendre les jantes ? (quoi que dans ton cas tu remettais les 17 de la féline sur l'autre)
Et la 207 féline de départ c'est quelle marque ? norev ?
Et la 207 féline de départ c'est quelle marque ? norev ?
Occasion, oui et non, elle etait en boite, dans un etat nikel. L'avantage de la miniature, c'est qu'elle ne s'use pas avec le temps. Et je l'ai vendu sur un marché, pas sur internet, donc le gars avait tout le temps de la regarder avant d'acheter.
Enfin, il a un collector, comme moi!!!
Et puis j'en demandais 20€, alors que je l'avais achetée 30...
Enfin, il a un collector, comme moi!!!
Et puis j'en demandais 20€, alors que je l'avais achetée 30...
oui bien sur, c'est pour ça que j'ai mis "occasion" entre guillemets, car c'est un peu particulier.
Mais bon je pars du principe qu'une miniature ... bah ça sert à rien, donc par les temps qui cours, effectivement c'était peut être plus facile sur un marché.
Après il y a peut être beaucoup de passionnés je sais pas, moi perso j'adorais ça quand j'étais petit mais je jouais avec ... javais de la chance, au lieu de jouer avec des petite majorettes, je jouais avec des solido/norev etc en 1/18ème
en même temps je n'avais plus 5ans quand je le faisais j'étais soigneux.
Il doit bien m'en rester une 30aine qui traine dans mon grenier.
Mais bon je pars du principe qu'une miniature ... bah ça sert à rien, donc par les temps qui cours, effectivement c'était peut être plus facile sur un marché.
Après il y a peut être beaucoup de passionnés je sais pas, moi perso j'adorais ça quand j'étais petit mais je jouais avec ... javais de la chance, au lieu de jouer avec des petite majorettes, je jouais avec des solido/norev etc en 1/18ème
en même temps je n'avais plus 5ans quand je le faisais j'étais soigneux. Il doit bien m'en rester une 30aine qui traine dans mon grenier.
Arf!! t'es bien le seul à changer des Hockenheim pour des Spa et en plus en y laissant de l'argent...
Après; 10€ pour 4 jantes avec les roues c'est vraiment pas cher
Pour être plus sérieux : je l'ai aussi repéré cette miniature puisque j'ai mis les mêmes jantes sur ma 64.
La seule chose qui diffère c'est que j'ai une 5 portes.
C'est pas mal d'avoir peint les sièges, tu devrais aussi mettre des points argentés ou chromé qui figureraient le logo 64 sur les portes et le coffres (le problème c'est que le "207" est sur la gauche du coffre sur la série 64)
Après; 10€ pour 4 jantes avec les roues c'est vraiment pas cher
Pour être plus sérieux : je l'ai aussi repéré cette miniature puisque j'ai mis les mêmes jantes sur ma 64.
La seule chose qui diffère c'est que j'ai une 5 portes.
C'est pas mal d'avoir peint les sièges, tu devrais aussi mettre des points argentés ou chromé qui figureraient le logo 64 sur les portes et le coffres (le problème c'est que le "207" est sur la gauche du coffre sur la série 64)
Je préferai pas garder les Hockenheim, car sur un HDI90, ca avance pasArf!! t'es bien le seul à changer des Hockenheim pour des Spa et en plus en y laissant de l'argent...
Après; 10€ pour 4 jantes avec les roues c'est vraiment pas cher
Pour être plus sérieux : je l'ai aussi repéré cette miniature puisque j'ai mis les mêmes jantes sur ma 64.
La seule chose qui diffère c'est que j'ai une 5 portes.
C'est pas mal d'avoir peint les sièges, tu devrais aussi mettre des points argentés ou chromé qui figureraient le logo 64 sur les portes et le coffres (le problème c'est que le "207" est sur la gauche du coffre sur la série 64)
Le problème est là. comme tu le dit, le 207 est à gauche, et pour le "64", je verrai, j'aurai peut-etre besoin de faire des decalco pour une autre voiture, j'en profiterai à ce moment là pour les rajouter (avec du papier spécial on peut en faire soi-meme, mais je n'ai pas encre essayé). Le plus important sera de virer la canule d'échappement
Je préferai pas garder les Hockenheim, car sur un HDI90, ca avance pas
Les préjugés sont tenaces 
elle est si jolie avec ces jantes et elle roule très bien, bonne accélération et testé (sur trois ou quatre km) à 175 km/h pour être sûr qu'il n'y avait pas de vibrations.
En général, je me cale sur 115 km/h avec régul sur autoroute, c'est tranquile.
Voilà ma belle avec ses jantes.
Ca le fait toujours ???
Tu devrais aller voir ton garagiste, voire ton concessionnaire. Ce n'est vraiment pas normal et même inquiétant. Je pencherais plutôt pour un problème éléctrique mais je ne suis pas spécialiste
Je ne doute pas du resultat estétique, et tant mieux s'il n'y a pas de perte en perfo. Par contre, avec les Hock, j'ai l'impression qu'un rabbaissement est nécessaire, non?
Pour ce qui est du moteur, je roule pas beaucoup avec (je fais de long voyage, mais pas souvent), donc je verrai les prochaines fois.
Pour ce qui est du moteur, je roule pas beaucoup avec (je fais de long voyage, mais pas souvent), donc je verrai les prochaines fois.
Je préferai pas garder les Hockenheim, car sur un HDI90, ca avance pas
Même si c'était de l'humour, je tiens à te faire remarquer que dans la réalité, ce n'est pas du tout vrai !
j'ai moi même changer mes Spa pour des Hockenheim (sur un hdi90), et je n'ai pas vu de différence !
Donc si il y en a une, c'est vraiment au chonomètre. Et question consommation, idem, je suis rester à la même (à l'ODB) après le passage au 17 !
La nouvelle 207 Série 64 a vu le jour sur le configurateur:
meme caractéristiques que l'ancienne avec en plus le bluetooth, les vitres arrières surteintés et seuil de coffre alu.
Le sigle 64 est désormais brodé sur le dossier et le logo sur la porte a l'air (beaucoup) plus gros
Je n'ai pas de photos HD pour le moment...
meme caractéristiques que l'ancienne avec en plus le bluetooth, les vitres arrières surteintés et seuil de coffre alu.
Le sigle 64 est désormais brodé sur le dossier et le logo sur la porte a l'air (beaucoup) plus gros
Je n'ai pas de photos HD pour le moment...
aujourd'hui je viens de commander une 207 sw série 64 noir metalisé je les mardi 8 juin dans l'après midi trop hâte.si quelqun a la meme peu t'il me dire si elle se conduit bien?
Alors elle se conduira très bien. Le 90HDI a beaucoup de couple et une conduite agréable. Je n'ai jamais conduit de SW, mais je ne pense pas que tu cherches la performance.
Sur des long parcours je tiens le 5litres/100km.
En ville un peu plus, mais ca reste très correct.
Sur des long parcours je tiens le 5litres/100km.
En ville un peu plus, mais ca reste très correct.
Discussions similaires
