La solution qui peut-être efficace est de démonter un des pneus avant (le droit par exemple) et de le retourner. Ce qui implique que les pneus ne doivent être ni directionnel ni asymétrique (il en reste très peu sur le marché). Un pneu étant un cône imparfait, le fait de retourner le pneu, le cône s'inverse et si c'est la cause du tirage à droite la solution est radicale. Cela rend inutile le réglage du parrallélisme, qui dans se cas est plutôt un déréglage qui compenser le défaut. Trés peu de garages connaissent ou essayent cette solution facile à mettre en oeuvre.
