407 2.0 HDI siffle...

Discussion dans 'Questions techniques' démarrée par Rayane91, 3 Mai 2019.

  1. Rayane91

    Rayane91 Membre

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    Bonjour je vous explique depuis le début, je possède depuis peu une peugeot 407 2.0 HDI 136 de 2007 BVA totalisant 235000km.
    J’ai fait il y a quelques jours un décalaminage après l'allumage du voyant disant ”système antipollution défaillant ”.
    Plus un passage a la valise m’indiquant un problème sur la vanne EGR code défaut :p0409.
    En sortant du garage la voiture avais des trous a l'accélération que je n’avais pas avant.
    J’ai aussi effectué une vidange qui n’a surement rien avoir.
    Le garagiste m’a dit qu’après le décalaminage il fallait aller sur l’autoroute pour décrasser tout sa. J’ai donc rouler en 3eme a 110 j’était un peu en dessous des 3000 tours pendant 5km environ.
    Le lendemain je démarre le véhicule et là surprise ! plus de puissance et le turbo qui s'emballe, gros sifflement a froid comme a chaud.
    J’ai découvert que j’avais la durite de turbo percée. Je l’ai donc commander sur Oscaro après une recherche infructueuse.
    Je là reçois donc ce matin et après l’avoir changer, toujours le même problème.
    Je deviens fou ! Des avis ?? Svp.
    Merci.
     
  2. X8R

    X8R Lion d'Argent

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    Que veux tu dire par turbo qui s’emballe? Le moteur accélérait seul?
     
  3. Rayane91

    Rayane91 Membre

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    Non quand j'accélère au point mort le turbo siffle anormalement et aussi quand je roule comme un bruit d’air assez fort.
     
  4. babar58

    babar58 Peugeot Addict

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    Bonjour,

    Quel durite as tu changé? (Photo de la percée)
     
  5. Rayane91

    Rayane91 Membre

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  6. babar58

    babar58 Peugeot Addict

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    Tu aurais une autre durite de percée.

    En sortie de turbo tu as une durite caoutchouc qui est raccorder à un espèce de L en plastique ou tu as raccordé ta nouvelle durite.
    Cette durite mesure environ 8cm, c’est peut-être celle-ci qui est percée. (Commandable uniquement chez Peugeot me semble-t-il)
     
  7. Rayane91

    Rayane91 Membre

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    D’accord je vais vérifier sa, mais j’ai vraiment l’impression que quelque chose est débrancher ou percée même quand je décélère le turbo siffle et on entend également un grand souffle.
     
  8. babar58

    babar58 Peugeot Addict

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    Si la durite dont je te parles est percée, plus de puissance, sifflement important et bruit de soufflement seront les symptômes.
     
  9. Rayane91

    Rayane91 Membre

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    Ok c’est exactement les symptômes donc je vais vérifier tout sa rapidement merci pour ta réponse je te donnerais le verdict
     
    babar58 aime votre message.
  10. X8R

    X8R Lion d'Argent

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    Oui sûrement durite de sortie turbo mal fixée ou hs
     
  11. Rayane91

    Rayane91 Membre

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    Bonjour
    J’ai vérifié la plupart des durites mais je n’ai pas trouver la durite dont tu parle celle de 8cm.
    Je pense aller chez Peugeot lundi en espérant que ce ne soit pas le turbo.
     
  12. babar58

    babar58 Peugeot Addict

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    Re

    Ce n’est pas le turbo. S’il était grippé ou bloqué tu l’entendrais pas siffler.

    76B53C1A-094D-4DCC-886E-FB489CE17FA4.jpeg
    Tu trouveras la durite dont je te parles au dessus de la pièce entouré en rouge, c’est l’espèce de L que je te parlais.
     
  13. Rayane91

    Rayane91 Membre

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    Ah d’accord je n’ai pas encore vérifié sous la voiture merci pour l’info je m’y penche dès que possible.
     
  14. Rayane91

    Rayane91 Membre

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    Bonsoir,
    Alors après avoir passé 30min sous la voiture a vérifier toutes les durites, aucune de percée ni de desserré donc retour a la case départ.
    J’ai rouler un peu avec cette après midi le turbo siffle toujours mais si j'accélère légèrement sans déclenché le turbo tout va bien.
     
  15. babar58

    babar58 Peugeot Addict

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    Tu as trouvé la durite dont je te parles?
     
  16. Rayane91

    Rayane91 Membre

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    Oui je l’ai trouvé juste au dessus de la pièce entouré en rouge sur ta photo, elle n’est pas percée.
     
  17. babar58

    babar58 Peugeot Addict

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    Ok, là je sais plus trop ou chercher???

    Le tuyau d’entrée d’air du turbo est bien raccordé, il est enfoncé dans le turbo avec un joint et un petit boulon de 8 ou 10 normalement.
     
  18. Rayane91

    Rayane91 Membre

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    Lol oui sa deviens compliqué.
    Vu que le turbo est pas très accessible j’ai pas encore vérifié de ce coté la.
    Il est au fond du moteur vers le par brise c’est sa ?
     
  19. babar58

    babar58 Peugeot Addict

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    Oui, côté droit face à la voiture.

    Pas très accessible en effet et pas plus par le haut que par dessous.
     
  20. Rayane91

    Rayane91 Membre

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    Ok, je vais essayé mais c’est pas gagné
     
  21. Rayane91

    Rayane91 Membre

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    Bonjour,
    Bonne nouvelle c’est réparé !
    J’ai démonter la vanne EGR, elle était encrassé a mort je l’ai nettoyé a l’essence en suivant un tuto trouver sur le forum.
    Après remontage je démarre et la magie le bruit du turbo a disparu, j’ai fait un essai routier et encore une surprise, elle n’a jamais été aussi puissante voila cout des réparations 0€ juste de l’huile de coude lol.
    Par la suite je vais démonté le fap pour le nettoyé également.
    Merci pour vos conseils.
     
  22. babar58

    babar58 Peugeot Addict

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    Les symptômes ne nous dirigeaient vraiment pas vers un encrassement EGR mais tant mieux que tu es trouvé la panne.
    Bonne route.
     
  23. Rayane91

    Rayane91 Membre

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    Non c’est sur mais vu que j’avais un défaut de la vanne EGR (P0409) je me suis dit sa mange pas de pain de la nettoyé mais je pensais pas que sa allais réglé le souci du turbo...
     
  24. chateau407

    chateau407 Peugeot Addict

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    Les sifflements venaient ils vraiment du turbo ? La vanne est juste au dessus.
     
  25. Rayane91

    Rayane91 Membre

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    Je pense que oui, j’avais bien le bruit significatif du turbo quand je lâchais les gaz.
    Après reste a voir sur la durée...
     

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