407 SW griffe 3.0 V6 11/2006 noir obsidien ;)
- Démarrée par tex
- Date de début
c'est à l'avant, sur route un peu déformée, juste avant une compression de la suspension, après une petite décompression.... (style petit dos d'ane, à faible vitesse... )
des deux cotés
ça fait un "cloc" ou un "clong" sourd
peut etre reproduit à basse vitesse, en donnant des impulsions droite/gauche
dans la direction, comme un évitement en moto
vu que j'aime pas trop avoir ce genre de bruit....
des deux cotés
ça fait un "cloc" ou un "clong" sourd
peut etre reproduit à basse vitesse, en donnant des impulsions droite/gauche
dans la direction, comme un évitement en moto
vu que j'aime pas trop avoir ce genre de bruit....
un petit up pour ma 407, ça roule plutot pas mal 
j'ai eu un bruit dans le train avant, je l'ai amené à mon garage, hop, deux rotules frip de changées, pourtant, je leur ai dit qu'il n'y avait pas de jeu à cet endroit là...
rotules changées, pièces prises à 100% par peugeot, par contre la MO à ma charge, et MDR, car certes, la direction est toujours aussi précise, mais j'ai aussi toujours mon bruit
faudrait que j'y retourne, j'ai fait un diag de toutes les pièces mobiles, y'a pas un pet de jeu... cardan peut etre...
pour ceux qui ont déjà eu ce bruit, cela ne le fait que lorsque je passe un dos d'ane à vitesse réduite (comme toujours) lors de la phase finale de décompression des amortos, et plutot du coté conducteur...
rien d'extraordinaire, ça vient peut etre de mon subconscient (je suis un peu casse bonbons)
sinon, conso sur autoroute, - de 10L facile à 135 GPS avec du denivellé régulièrement (A89 lyon bordeaux) sans trop trainer à la sortie des péages
à venir :
activation vidéo (depuis le temps que je dois le faire ... )
films sur les vitres (idem ... )
changement liquide de freins + purge bien sur
vidange huile moteur + filtres + huile BVA (me manque toujours le diag pour la température précise)
et des gommes été, car je roule toujours avec mes gommes hiver, et c'est pas top top...
bref, du taf en perspective
j'ai eu un bruit dans le train avant, je l'ai amené à mon garage, hop, deux rotules frip de changées, pourtant, je leur ai dit qu'il n'y avait pas de jeu à cet endroit là...
rotules changées, pièces prises à 100% par peugeot, par contre la MO à ma charge, et MDR, car certes, la direction est toujours aussi précise, mais j'ai aussi toujours mon bruit
faudrait que j'y retourne, j'ai fait un diag de toutes les pièces mobiles, y'a pas un pet de jeu... cardan peut etre...
pour ceux qui ont déjà eu ce bruit, cela ne le fait que lorsque je passe un dos d'ane à vitesse réduite (comme toujours) lors de la phase finale de décompression des amortos, et plutot du coté conducteur...
rien d'extraordinaire, ça vient peut etre de mon subconscient (je suis un peu casse bonbons)
sinon, conso sur autoroute, - de 10L facile à 135 GPS avec du denivellé régulièrement (A89 lyon bordeaux) sans trop trainer à la sortie des péages
à venir :
activation vidéo (depuis le temps que je dois le faire ... )
films sur les vitres (idem ... )
changement liquide de freins + purge bien sur
vidange huile moteur + filtres + huile BVA (me manque toujours le diag pour la température précise)
et des gommes été, car je roule toujours avec mes gommes hiver, et c'est pas top top...
bref, du taf en perspective
yes, je vais essayer de passer plus souvent
ça va, et toi ? quoi de neuf? ce V6 marche toujours aussi bien ?
un de ces jours, faudra qu'on se refasse un meeting
tu as loupé le dernier l'ami…..
oui oui, mon tracteur de luxe marche toujours aussi bien
en prévision, suis en train d'évaluer son remplacement (à moyen terme), le choix n'est pas évident
je ne trouve pas d'équivalent sur le marché
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