5008 Allure PT EAT6
- Démarrée par lorent
- Date de début
Elles sont parfois bizarres les données de consommation.
Lors de la dernière régénération de mon FAP, j'étais sur une départementale toute droite à 80Km/h au régulateur.
La conso instantanée était de 4,4L/100. J'ai trouvé ça louche. Sans régénération, ça aurait collé. Mais là...
Dans le même temps, ma conso moyenne (sur les 100 derniers kilomètres) est passée de 5,3L/100 à 5,4L/100
Y'a clairement un truc pas net! Cherchez l'erreur.
Et myPeugeot m'a donné 6,7L/100 de moyenne sur ce trajet.
Sur ce coup là, c'est je pense l'appli qui était la plus proche de la vérité. Mais souvent, elle est optimiste.
Lors de la dernière régénération de mon FAP, j'étais sur une départementale toute droite à 80Km/h au régulateur.
La conso instantanée était de 4,4L/100. J'ai trouvé ça louche. Sans régénération, ça aurait collé. Mais là...
Dans le même temps, ma conso moyenne (sur les 100 derniers kilomètres) est passée de 5,3L/100 à 5,4L/100
Y'a clairement un truc pas net! Cherchez l'erreur.Et myPeugeot m'a donné 6,7L/100 de moyenne sur ce trajet.
Sur ce coup là, c'est je pense l'appli qui était la plus proche de la vérité. Mais souvent, elle est optimiste.
en fait l'ordinateur de bord est tres tres optimiste.
sur l'ancienne 5008 I, j'avais entre 0.2 et 0.4 l de moins. avec celle la, je suis plutot vers 0.5l. j'ai du mal a comprendre qu'ils n'arrivent pas a etre plus precis.
pour l'appli, j'ai du mal a comparer, parce qu'il donne la conso de la journée, de la semaine, ou du mois, mais pas celle entre chaque plein. Ou alors faut que je gere les données du fichier CSV.
sur l'ancienne 5008 I, j'avais entre 0.2 et 0.4 l de moins. avec celle la, je suis plutot vers 0.5l. j'ai du mal a comprendre qu'ils n'arrivent pas a etre plus precis.
pour l'appli, j'ai du mal a comparer, parce qu'il donne la conso de la journée, de la semaine, ou du mois, mais pas celle entre chaque plein. Ou alors faut que je gere les données du fichier CSV.
bon, je me reponds a moi-meme. pour savoir la conso que voit l'appli myconnect pour chaque plein. ils suffit de choisir pour les dates, le choix "personnalisez", et de mettre les dates de l'avant dernier plein et du dernier plein.
Si je comprends bien, à cause de cela la Màj ne s'effectue pas ?
Car j'ai fait 2 mise à jour depuis que j'ai ma voiture et à chaque fois cela a été désactivé automatiquement. Je n'ai jamais eu besoin de le faire manuellement
Lorsque je lancer la màj, il te prévient que certaines fonctionnalités ne seront plus disponibles et qu'il recommande de ne pas rouler. Ainsi, au fur et à mesure, le S&S, détecteur d'angle mort, les détecteurs (les "bip") et la caméra de recul se sont désactivés automatiquement. Le temps de la mise à jour (30 minutes environ), j'ai quand même roulé ayant une course à faire et sachant que je n'avais pas forcement besoin de la caméra et des détecteurs pour me garer. Car j'ai plus l'habitude de ne pas avoir toutes ces aides avec un tel "bateau"
Essaies de retrouver l'appli excel qu'a écrit [B]@thomcat[/B] je l'avais trouvé pas mal, il y a aussi [B]@vr34[/B] qui a écrit ( toujours sous excel ) une appli.
les 2 applis travaillent depuis les fichiers.myp si je trouve je te donnerai les liens
EDIT:
→ Lien Appli Thomcat attention il y a quelques pages
→ Lien Appli vr34 idem il y a quelques pages
Dernière édition:
arghhh, Le syteme avec l 'appli Mypeugeot sur telephone permettant de recuperer ses trajets / conso est encore un peu "jeune".
il y a de la perte en ligne
cet apres midi, 2 trajets ( aller et retour ), ben. il ne m'affiche que le retour, pas l'aller
d'ailleurs depuis que je suis connecté, l appli me donne 8240 kilometres cumulés, alors que j'ai deja fait 8633 kilometres depuis l'origine
le systeme a perdu presque 400 kilometres
il y a de la perte en ligne
cet apres midi, 2 trajets ( aller et retour ), ben. il ne m'affiche que le retour, pas l'aller
d'ailleurs depuis que je suis connecté, l appli me donne 8240 kilometres cumulés, alors que j'ai deja fait 8633 kilometres depuis l'origine
le systeme a perdu presque 400 kilometres
Moi j'ai tous les parcours. Mais je n'ai pas de pack monitoring ; et comme l'a suggéré je ne sais plus où @W13 il vaut mieux désactiver ce pack, qui ne fait pas encore bon ménage avec les remontées de parcours via BT.
J'avais ce pack monitoring sur mon précédent 5008 I ph2, et en effet, il y avait des manquants dans la comptabilité...
J'avais ce pack monitoring sur mon précédent 5008 I ph2, et en effet, il y avait des manquants dans la comptabilité...
sur ton tableau excel (.csv) combien as-tu de km sur la 1ère ligne (ton dernier trajet) et sur la dernière ligne (ce qui doit correspondre à ton 1er trajet avec la voiture)
Ex : sur le mien
1 ère ligne du tableau (mon dernier trajet) → 16 483 (ça correspond exactement à mon compteur )
dernière ligne du tableau le 19/12/2016 → 193
quand je fais la somme la colonne des km ( col G - distance) → 16289
ce qui fait 16289 + 193 = 16482 c'est presque bon
par contre je n'ai pas les km entre le jour de la livraison (le 06/12 et le 19/12) je les ai perdu alors que j'avais bien enregistré le nouveau VIN lors de la livraison
je viens de faire un export format "csv" de mes trajets pour regarder ca
deja je part a 56km. je n'ai pas les premiers enregistrements. ca correspond a mes 2 premiers jours
ensuite, j'ai donc regardé, par ligne la difference entre le kilometrage total de la voiture et celui du trajet d'avant, et je l'ai comparé au kilometrage du trajet
comme l'extraction arrondi a la virgule, je n'ai pas toujours 0, mais des écarts compris entre 0 et 1 km
par contre, j'ai 15 trajets, ou il manque des kilometres supérieurs a 1 km. cela va de 1.6 km a 191km. la somme fait 360 km. si j'ajoute mes 56 km des 2 premiers jours, j'arrive bien pratiquement a la difference que je vois sur l'appli
les trajets "perdus" sont dans la période Juillet et Aout? pourquoi ? mystère
est ce parce qu'il n'a pas réussi a se connecter a une borne relais GSM a ce moment la, et qu'il ne retente pas au trajet suivant ? etonnant en tout cas que sur les 3 premiers mois, je n'ai rien perdu et tout sur les 2 mois suivant
deja je part a 56km. je n'ai pas les premiers enregistrements. ca correspond a mes 2 premiers jours
ensuite, j'ai donc regardé, par ligne la difference entre le kilometrage total de la voiture et celui du trajet d'avant, et je l'ai comparé au kilometrage du trajet
comme l'extraction arrondi a la virgule, je n'ai pas toujours 0, mais des écarts compris entre 0 et 1 km
par contre, j'ai 15 trajets, ou il manque des kilometres supérieurs a 1 km. cela va de 1.6 km a 191km. la somme fait 360 km. si j'ajoute mes 56 km des 2 premiers jours, j'arrive bien pratiquement a la difference que je vois sur l'appli
les trajets "perdus" sont dans la période Juillet et Aout? pourquoi ? mystère
est ce parce qu'il n'a pas réussi a se connecter a une borne relais GSM a ce moment la, et qu'il ne retente pas au trajet suivant ? etonnant en tout cas que sur les 3 premiers mois, je n'ai rien perdu et tout sur les 2 mois suivant
trop de soleil, les trajets ont fondus
Non je plaisante,
sur le fichier excel global tu peux faire des totalisations (journées , semaines, mois, années) et après tu compares avec les chiffres de l'appli ( c'est du boulot)
ce qui est dommage c'est que sur l'appli qu'il y ait des arrondis,et, que l'on n'a pas le suivi kilométrique comme on l'a sur le tableau.
je ne sais comment l'appli réagit quand on fait des petits trajets de l'ordre de centaines de métres (sont-ils perdus ou pris en compte dans un trajet).
inferieurs ou égaux.
Egal / Egaux
Trou sale / Trousseau
Un train / Des rails
Ha oui, pas mal. Il va falloir que j arrete de modifier a l arrach'
Houla, je vais retourner a l ecole avec mes enfants
Bon je ne corrige pas, sinon ton post sera pas compris
Dernière édition:
que deviennent ils ?
ils sont perdus ?
Non, je pense que c est ajouté au trajet suivant
sur le fichier.myp tous les trajets sont présents ( y compris le trajets < 0,2) je te ferais une copie demain fichier excel
et sur le fichier "csv" les km parcourus sont affichés (et comptabilisés) en arrondi à 0,5 si > 0.5 c'est en + 1 sur le trajet suivant si < 0.5 +1 sur le trajet en cours (ce qui fait qu'on ne les voit plus) dans le fichier.csv.
Par contre les trajets = 0,2 km sont conservés et édités sur le fichier excel
ce qui fait que la somme de la colonne " G " (distance) est correcte avec le total des km parcourus (ce qui est normal)
Dernière édition:
j'ai extrait 2 journées sur les tableaux excel les 16-18/08 (attention les classements dont inversés)
- le fichier.csv exporter depuis l'appli (classement ↓ ) 11 trajets pour les 16/18)
- le fichier .myp dans une appli excel (classement ↑ ) appli developpée par un membre du forum 12 trajets pour les 16/18)
On peut s'apercevoir que le trajet de 0,1 km édité en + est présent sur le fichier .myp et absent du fichier .csv
Trajets de 0,2km
- ===> Fichier csv
- ===> fichier depuis les myp
exact
peut-être, je vais regarder et rechercher dans mes 2 fichiers excel (que j'ai conservé) et je te tiens au courant.
pour la distance je crois pas pour la conso ( ça représente très très peu)j'ai regardé sur mes 2 fichiers excel, j'ai choisi le 04/08/2018
fichier.csv (transmit par l'appli MyPeugeot (classement décroissant sur la date / heure) du + récent au + vieux
Fichier trip repris par appli excel (classement croissant sur la date /heure) du + vieux au + récent
Dernière édition:
au sujet des trajets perdus, Peugeot m'a appelé pour avoir plus d'info et me confirmer que cela pouvait en effet arriver. ils devraient apporter une évolution dans quelques semaines pour corriger cela. je ne leur ai pas demandé, mais je pense que c'est plus dans le NAC que sur l'appli
on en a profité pour parler de mon fichier "myp" qui s'arrete au 23 juin 2018, a chaque sauvegarde.
pour lui, c'est parce qu'avant cette date, c'etait par bluetooth que je NAC communiquait et donc l'appli les a stocké et permet de les sauvegarder via une exportation ( donc un fichier "myp"). apres cette date, ou j'ai activité le pack monitoring, cela ne passe plus par bluetooth, mais par le systeme GSM. donc c'est le serveur PSA qui stocke. et donc l'appli n'a pas besoin de sauvegarder les données qu'elle recoit.
tout s'explique
super tu as toutes les infos que tu voulais, et surtout les raisons qui te faisaient penser à un mauvais fonctionnement.
Donc tu aurais chez toi la svg de tes trajets jusqu'au 23/06/2018 et les trajets réalisés après le 23/06/2018 sur le serveur PSA, ou l'ensemble de tes trajets sint sur le serveur PSA.
Petite question comment faut-il faire pour récupérer la sauvegarde sur le serveur PSA.
bon, je commence a avoir quelques kilometres avec cette BVA ( 9 000 km ), l'excellente EAT6. ben, je confirme mon premier ressenti, elle est bien hein. mais pas parfaite
je suis d'un genre cool au volant, tres cool ( ha les habitudes avec la BMP ) avec des accélérations faibles ( a part lorsque je dois m inserer dans un flux ). et je ressent régulièrement le changement de vitesse. surtout entre la 1 et 2, ainsi qu'entre la 2 et 3, et dans ce sens la. En retrogradage, c'est transparent
en fait c'est pas le passage que je ressens, mais le blocage du rapport superieur. c'est pas a chaque fois, mais de temps en temps. aussi bien a froid, qu'a chaud.
effectivement, lorsque j'appuie un peu plus, ca devient plus "transparent". le probleme c'est que ce n'est pas ma facon de conduire.
avec ma facon de conduire, la BMP etait presque plus transparente. un comble
j'ai reconduit une DSG, que se soit en acceleration faible ou forte, elle est vraiment transparente
apres ce n'est pas redhibitoire, et tout a fait acceptable, mais malgré les efforts des concepteurs ( de l'EAT6 ), on atteint surement une limite avec ce genre de technologie
je suis d'un genre cool au volant, tres cool ( ha les habitudes avec la BMP ) avec des accélérations faibles ( a part lorsque je dois m inserer dans un flux ). et je ressent régulièrement le changement de vitesse. surtout entre la 1 et 2, ainsi qu'entre la 2 et 3, et dans ce sens la. En retrogradage, c'est transparent
en fait c'est pas le passage que je ressens, mais le blocage du rapport superieur. c'est pas a chaque fois, mais de temps en temps. aussi bien a froid, qu'a chaud.
effectivement, lorsque j'appuie un peu plus, ca devient plus "transparent". le probleme c'est que ce n'est pas ma facon de conduire.
avec ma facon de conduire, la BMP etait presque plus transparente. un comble
j'ai reconduit une DSG, que se soit en acceleration faible ou forte, elle est vraiment transparente
apres ce n'est pas redhibitoire, et tout a fait acceptable, mais malgré les efforts des concepteurs ( de l'EAT6 ), on atteint surement une limite avec ce genre de technologie
