508 RXH : le retour de la française.
- Démarrée par dede69
- Date de début
Après je rappel qu'on a sur le forum peugeot une section BMW :
http://www.forum-automobiles.fr/Forum/auto/bmw/liste_sujet-1.htm
Même nom et même mot de passe que pour Peugeot (au cas ou).
Mais on préfère parler BMW en 508
Tu ferais bien de commencer par expliquer ça à ton copain David.........
Qui de l'œuf ou de la poule
.Il réagit car tu l'attaques sur BMW... Si tu n'attaquais pas
.Et bizarrement lui parle en section BMW et toi tu parles sur BMW mais uniquement ici
.Pourquoi ne vas tu pas faire tes remarques sur la marque que tu ne portes pas dans ton cœur la bas
.Ce serait sûrement trop simple
.Tu n'as pas tord mais tu peux constater que ce sont toujours les deux même modos qui commencent...........................(David en 1er puis Bénigne qui ramène son grain de sel ensuite)
Pour mettre de l'huile sur feu ils en connaissent un rayon ! ! !
Pour tous les hybrides émettant moins de 110g de C02 si je ne me trompe pas.
L'activehybrid3 puisque tu la cites.
faire une hybrid pour polluer autant, l'erreur vient plus de la !!!!
Je vais pas te répondre sinon on va encore parler BMW
À la base on me disait que toute hybride comme la BMW reçoit un bonus de 4000€
.Perso j'en reste a mon post laissé sur la précédente page
Il faut dire que certains préfère relancer le sujet "premium" plutôt que d'aider leurs congénères à résoudre leur infiltration d'eau par le toit panoramique, leur problèmes d'embrayage sur HDI140, des problèmes de bruits de roulement, le message service garage sur l'odb, ....
Alors oui malheureusement certains préfèrent attaquer en permanence les "premium"
C'est bien la le nœud du problème, si certains voulaient simplement accepter que toutes les voitures sont des bonnes voitures et que la 508 est une excellente voiture qu'on affectionne ici. Elle a suffisamment de qualités pour ne pas avoir besoin de rabaisser les autres au rang de sous voiture indignent de la comparaison avec la 508.
Dans le cas présent félicitation à Dede69 pour ta RXH qui est un magnifique joujou technologique
Après je souris simplement sur le coté "acte citoyen" de l'achat d'une voiture de 200cv qui est subventionnée par l'état.
Une 508 eHdi est au final plus économique avec 104g de CO2 vs 107g pour la RXH. Et partant de là une 508 reste une grosse voiture, une 308 eHdi avec 98g de CO2 permet déjà de rouler confortablement et de manière encore plus économique
Qui de l'œuf ou de la poule
Il réagit car tu l'attaques sur BMW... Si tu n'attaquais pas
Et bizarrement lui parle en section BMW et toi tu parles sur BMW mais uniquement ici
Pourquoi ne vas tu pas faire tes remarques sur la marque que tu ne portes pas dans ton cœur la bas
Ce serait sûrement trop simple
NON ! ! ! Je n'ai pas attaqué les BMW !
Relis le topic depuis le début et tu verras que tu raconte des salades ! ! !
Encore une fois, vous avez sauté tous les deux sur l'occasion de foutre la merde !
Toutes vos interventions ne visent qu'à casser la 508.
Changez un peu de disque ça fera des vacances pour tout le monde !
NON ! ! ! Je n'ai pas attaqué les BMW !
Relis le topic depuis le début et tu verras que tu raconte des salades ! ! !
Encore une fois, vous avez sauté tous les deux sur l'occasion de foutre la merde !
Toutes vos interventions ne visent qu'à casser la 508.
Changez un peu de disque ça fera des vacances pour tout le monde !
Désolé mais c'est vrai!NON ! ! ! Je n'ai pas attaqué les BMW !
Relis le topic depuis le début et tu verras que tu raconte des salades ! ! !
Encore une fois, vous avez sauté tous les deux sur l'occasion de foutre la merde !
Toutes vos interventions ne visent qu'à casser la 508.
Changez un peu de disque ça fera des vacances pour tout le monde !
t'en est sûr :
http://www.forum-auto.com/forum2.ph...mp;quote_only=0&new=0&nojs=0#t2215050
Affligeante la réponse, et là c'est pas le concessionnaire qui déconne
Tu parles de la personne qui ne veut plus payer le loyer de sa BMW en LOA tant que son problème de siège qui rouille n'est pas résolu [:bruno:6]
Il n'est que "locataire" de sa BMW, s'ils ne veulent pas prendre en charge la réparation, ça les regardes... la voiture leur appartient
Au final ça devient lourd de toujours rabaisser BMW sur tous les sujets pour mieux mettre en valeur les Peugeot...
Le siège qui rouille c'est finalement moins chiant au quotidien que le coffre de la 508 berline qui se transforme en piscine à chaque averse
Pour en revenir à la 508 RXH, je la trouve très réussit, dommage qu'ils ne la vendent qu'en hybride
Et t'as toujours rien compris. J'ai quitté bmw à regret parce que l'intérieur de la F30 est immonde à mes yeux. Mon ex série 3 était une super voiture et j'ai eu beaucoup de plaisir à son volant. Mais comme toute les voitures, elle avait ses défauts : moteur bruyant, pneus runflat bruyants, pb d'elv).
Je ne suis taliban d'aucune marque, car j’achète une voiture parce qu'elle me plaît et non pour son logo.
Et contrairement à toi, je peux comparer objectivement les 2 car je roule avec les 2 . Tu vois la nuance ?
Quant à ta réponse à dede69 en lui expliquant qu'en achetant une allemande, il rend service à la France, alors là chapeau bas. Jamais lu un tel niveau de connerie et de désinformation![[:cerruti:1]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/1/cerruti.gif "cerruti1 [:cerruti:1]")
Tu n'aimes pas. Mais tu ne peux pas dire que c'est moche. Les gouts et les couleurs comme on dit...
SI je n'ai pas de 508 mais que je n'ai qu'une 407, il n'empeche que la 508 en est son héritiere directe avec l'embrayage qui va avec.
Et encore la 508 n'a sauvegardé le train avant de la 407 que sur la GT. Il faut dire que s'il était génial au niveau du comportement, il posait quelques soucis tant il est complexe. Mais je ne jette pas la pierre à Peugeot sur ce coup. Enfin, merci de rester aimable. On est toujours le con de quelqu'un.
Bon, le coup des chaines, je pense que ça fait déjà au moins 3 ou 4 fois que tu l'écris et j'étais au courant déjà avant que tu ne l'écrives. Donc merci de ne plus le rappeler, ça n'interesse guere que moi ici.
Concernant les coréens, ils ne font qu'appliquer les garanties de 5 et 7 ans qu'ils ont mis en place (bon, en réalité, les gens la paient au moment des révisions vendues à prix d'or mais comme le poisson est déjà ferré...
) Et au final, ils ne sont pas mieux que les autres car leur fameuse garantie comprend quelques exclusions comme par exemple les télécommandes/clés qui tombent en rade régulièrement et qui ne sont pas pris en charge car en dehors de la garantie justement. Enfin, je ne parlais pas de remise (là c'est le constructeur/concessionnaire qui font le cadeau mais bien du bonus de 4000 euros et de la TVTS de 1150 euros sur 2 ans. Meme si c'est partiellement compensé par ceux qui acceptent de payer le malus sur les voitures concernées par celui ci, on sait depuis 4 ans que ce systeme est largement déficitaire et il va l'etre encore plus meme avec le durcissement du malus. Car, ils vendent desormais de l'hybride à tour de bras alors qu'il n'y a plus grand monde pour acheter des voitures malussées, surtout avec le nouveau barème.
Billan des courses, les constructeurs français et en particulier PSA vont perdre d'un coté ce qu'ils ont gagné de l'autre.
Voici l'étendue des dégats :
308 THP 200 1500 EUR
308 VTI BVM 400 EUR
308 VTI BVA 1500 EUR
308 THP 156 1000 EUR
308 THP 156 BVA 2000 EUR
308 HDI 163 BVA 1500 EUR
Toutes les 308 CC hormis la HDI 112 subissent des malus de 400 à 1500 EUR (400 pour HDI 163BVM, 1000 pour la VTI 120 et 1500 pour toutes les autres)
508 THP BVA 1500 EUR ce qui fait qu'elle revient à 100 EUR de plus que la HDI 163 BVM. Déjà qu'ils en vendaitent pas des masses.... Bientot plus aucune 508 essence au catalogue. Remarque Renault a réglé le probleme sur la Laguna, y'a plus que des dci.
3008 VTI 1000 EUR
3008 THP 1500 EUR (BVA et BVM)
3008 HDI 163BVA 1500 EUR
5008 VTI, THP et HDI 163BVA 1500 EUR
Je fais l'impasse sur le 807, il ne se vend déjà quasiment plus.
Et le point commun à tous ces modèles = Fabrication en France !!!
(évidemment, on peut faire la même chose avec Citron concernant C4-DS4-5 et C5) Le C4P étant fabriqué en Espagne.
A coté de ça, les 107/C1/208 qui n'ont pas de malus sont partiellement ou totalement fabriqués à l'étranger. On peut rajouter les 4008 et CCrosser qui n'ont pas de malus (ou 400 EUR slt pour le diesel 150 du 4008) sont fabriqués au Japon.
Donc pour favoriser des modèles hybrides fabriqués en France (et aussi ailleurs pour Toyota) on flingue tout un autre pan de nos usines françaises. Au final, 0 partout la balle au centre et au passage, encore un trou de plus dans les finances de l'état, meme si c'est une paille dans le ballot.
Evidemment, cela ne serait pas trop gênant si la concurrence étrangère était frappée au même niveau mais comme ils ont de meilleurs résultats en matière d’émission de co2, cela réduit d'autant les écarts de prix éventuels.
Je ne dis pas le contraire, cf ci dessus. Et je ne suis pas dupe. Le gouvernement allemand a mis lui en place un systeme qui favorise la vente de ses modeles sur son marché en calculant le malus non pas sur les emissions de co2, mais sur le rapport puissance/emission de co2. Malin. Comme ça une Porsche peut subir moins ou pas de malus contrairement à une 508.
En voilà du patriotisme, qui se limite à payer un max d'impôts. Je ne te savais pas si socialiste David.
Pour moi le patriotisme économique, ce n'est pas payer des impôts, mais acheter un produit conçu en France par des ingénieurs français et assemblé en France par des ouvriers français. Et au final, il est clair que l'Etat s'y retrouve.
Disons qu'il y avait un petit coté provoc. Dede69 profite d'une aubaine, c'est la spécialité française (il n'y a qu'à voir le nombre de niches fiscales). Je peux le comprendre sans le cautionner pour autant.
Il est clair que sans cette super prime Hybrid, les RXH et autres 508 Berlines Hy4 continueraient de hanter les parkings du constructeur. Bon, maintenant, ça va etre tous les modeles cités au dessus qui vont hanter les parkings. Ca va renouveler le paysage, c'est tout.
Pas grand monde voulait des voitures electriques à 35000 euros (30000 prime déduite) mais à 10000 euros, tout le monde se les ait arrachés. Tant pis pour l’esthétique discutable, l'autonomie réduite...
Et même si c'est Peugeot qui a fait l'essentiel de l'effort, le gouvernement a rallongé la sauce en passant le bonus à 7000 si je ne dis pas de bêtise.
Non, ce qui est ridicule, c'est le système du bonus-malus, et ce depuis le début mais là, avec FH, c'est encore pire.
valable pour toutes les hybrides et pas seulement la 508 rxh.
si tu prends une activehybrid3, tu aura les mêmes subventions.
donc la 508rxh n'est pas plus aidée qu'une autre hybride
Mince raté.
![[:bob113:3]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/3/bob113.gif "bob113-3 [:bob113:3]")
Relativisons. Jusque là, ça ne l'avait pas trop gêné, notre ami Dede. Mais avec 4000 de bonus, ça motive.
Toi aussi tu culpablises alors.
Ex pile dans ma demonstration. Sans le bonus, tu aurais pris à coup sur une GT. Et l'état aurait touché full TVA et TVTS tout en faisant touner l'usine de Rennes quand meme. Au lieu de ça, ça va etre mi TVA environ et 0 TVTS. Bien joué callagan.
![[:grenouillette:2]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/2/grenouillette.gif "grenouillette-2 [:grenouillette:2]")
La question que je me pose également, c'est pourquoi vos entreprises/PME françaises vous autorisaient à acheter des modeles premiums allemands ? Pour flatter l'ego de l'utilisateur ? Parce que les mensualités étaient moins cheres (du fait d'une reprise meilleure) ?
MDR Lorent. C'est une essence de 340cv. Et elle pollue donc moins qu'une simple 308 VTI 120.
Et vu le tarif, les volumes seront tres tres limités de toute façon. Lapalisse n'aurait pas dit mieux. Mais perso, j'ai acheté neuves, 1 205, 1 405, 1 306, 1 406, 1 407 et 1 206 (les 2 dernières achetées la même année en 2005), toutes intégralement fabriquées en France, qui était pour moi aussi un élément dans ma décision d'achat jusqu'à ce que les 2 dernières me déçoivent beaucoup sur un plan avec lequel je n'avais jamais eu de problème auparavant.
Mon pere a acheté en neuves 1 204 1 DS (+1 en occasion ensuite) 1 604, 2 605 (dont 1 en veh diirection Peugeot) et 1 607 (achetée à 1 collabo), toutes fabriquées en France. Je lui ai fourgué la 407. C'est lui qui paie les factures maintenant.
Mon frangin a toujours acheté des Renault fabriquées en France mais maintenant, il est passé chez Toyota en occasion (4x4). Donc, j'avoue que ça me gave grave qu'on me fasse la morale pour mon passage à l'énemi en permanence alors que toute ma famille (moi inclus donc) a plus que la plupart des gens contribué à faire tourner les usines françaises et là, on a 2-3 "repentis" qui, sous pretexte du contexte éco rentrent au bercail, on les félicite.
Moi, je dis tant mieux pour eux mais respectons les choix de chacun.
Note également au passage qu'un membre du personnel de l'usine de Rennes présent sur ce forum a roulé un moment en Audi TT mais comme il n'en cause pas ou si peu, tout le monde s'en est cogné alors que perso, travailler dans une usine et faire bosser la concurrence, c'est le sommet de la trahison.
Merci de m'avoir éventuellement lu.
NON ! ! ! Je n'ai pas attaqué les BMW !
Relis le topic depuis le début et tu verras que tu raconte des salades ! ! !
Encore une fois, vous avez sauté tous les deux sur l'occasion de foutre la merde !
Toutes vos interventions ne visent qu'à casser la 508.
Changez un peu de disque ça fera des vacances pour tout le monde !
Tu as raison sur 1 point.
Ce n'est pas toi qui a attaqué le premier mais Coyote2a. Toi tu es venu en 2eme couche. Tu ne t'es même pas intéressé, comme Coyote2a d'ailleurs, au sujet de ce topic. Tout ce qui vous a intéressé, c'était de m'attaquer. Ce que pouvait raconter Dede69, vous vous en fichiez pas mal.
SI tu relis mon 1er post, je ne fais que répondre à son sujet qui je le rappelle était "j'ai choisi la RXH en ayant hésité avec la F31 320d". J'étais dont tout légitime à évoquer ces 2 voitures tout en le félicitant pour son achat et en disant même du bien de la 508 RXH. Mais comme vous lisez en biais...
Vous, vous n'avez fait que du HS et il faut que G2 soit en vacances et qu'il n'a donc pas envie de se prendre la tete (et qu'il a autre chose à faire que gérer des momes) avec des gars comme vous pour laisser filer.
Coyote2a, soit tu modères tes messages à l'avenir ici soit tu restes/retournes sur FA d’où tu viens pour jouer avec tous les bons copains/mythos/ados/farfelus (souvent les 4 en même temps) intéressants qu'il y a la bas. Merci.
arrête la provoque
c'est pas parce que on est taliban qu'on aime pas d'autres marques, en l’occurrence j'aime bien Bm !
je suis fan des e36 et e34, e60 aussi.
Mais je suis désolé, bm n'est pas mieux que peugeot ! a part pour les versions M
mieux que peugeot, y a Mercedes
ouais grave
6 messages. 1 seul avec 4 lignes quasi HS et encore pour une fois, tu as fait un effort sur le français.
Non, y'a pas à dire, c'est intéressant.
Ma foi... Très animé ce fil ^^
Perso, j'aime beaucoup l'automobile et surtout Peugeot... Oui la T16 que je n'ai jamais possédée m'a marqué. Bizarre...
Ma 405 a 20 ans et je m'en lasse pas. Je la répare moi même. Oui elle vieilli un peu quand même.
Le coupé 406 me régale toujours autant les yeux et la conduire c'est le pied intégral.
La 508 RXH, et bien je suis tel un gosse devant ses cadeaux de Noël...
Et si je pouvais je continuerai la collec'
Je me suis inscrit parmis vous par amour de la marque. Ses qualités ses défauts...
J'ai lu pas d'autres forums auto et j'ai l'impression que finalement on fait tous un peu dans la mauvaise foi parfois. Et oui les sentiments s'en mêlent et c'est le bordel.
Je ne crois pas qu'il soit nécessaire de dénigrer une marque pour valoriser celle qu'on aime...
Mais on est humain...
En revanche, je ne trouve pas ça déconnant de se décider sur des détails qui pour chacun ont leur importance. "Made in France" ou "bonus eco" ou juste le lion sur le capot.
Ce qui me fait plaisir, c'est de voir que les avis changent quand ils montrant dans la 508. Mes amis sont bluffés, et je suis simplement content. Je sais je suis un bisounours mais bon.
Cette 508 RXH est vraiment une réussite pour moi
Perso, j'aime beaucoup l'automobile et surtout Peugeot... Oui la T16 que je n'ai jamais possédée m'a marqué. Bizarre...
Ma 405 a 20 ans et je m'en lasse pas. Je la répare moi même. Oui elle vieilli un peu quand même.
Le coupé 406 me régale toujours autant les yeux et la conduire c'est le pied intégral.
La 508 RXH, et bien je suis tel un gosse devant ses cadeaux de Noël...
Et si je pouvais je continuerai la collec'
Je me suis inscrit parmis vous par amour de la marque. Ses qualités ses défauts...
J'ai lu pas d'autres forums auto et j'ai l'impression que finalement on fait tous un peu dans la mauvaise foi parfois. Et oui les sentiments s'en mêlent et c'est le bordel.
Je ne crois pas qu'il soit nécessaire de dénigrer une marque pour valoriser celle qu'on aime...
Mais on est humain...
En revanche, je ne trouve pas ça déconnant de se décider sur des détails qui pour chacun ont leur importance. "Made in France" ou "bonus eco" ou juste le lion sur le capot.
Ce qui me fait plaisir, c'est de voir que les avis changent quand ils montrant dans la 508. Mes amis sont bluffés, et je suis simplement content. Je sais je suis un bisounours mais bon.
Cette 508 RXH est vraiment une réussite pour moi
Ta 407 t'a écoeuré des Peugeots.....
tu as trouvé ton bonheur chez BMW.... tant mieux pour toi et cesse d'être aigri !
Coyote2a n'a fait que repondre à tes dires.
Quand à moi, je n'ai fait que souligner ton comportement et celui de Bénigne qui conciste à intervenir tout particulièrement sur les topics où vous pouvez vous régaler en dénigrant la 508 ou les choix/motivations des acheteurs comme c'est le cas ici !
L'emblème de Peugeot étant le Lion, j'ai beau jeu de vous comparer à des hyènes ou des vautours toujours à l'affût de la moindre défaillance de 508 pour venir vous en délecter.
Perso, je me fiche éperdument des BMW et autres Allemandes, et si tu ne nous rabattais pas les oreilles en permanence avec tes "PREMIUMS", (pure invention journalistique par ailleurs) je n'en parlerai jamais !
D'ailleurs, je ne mets jamais les pieds sur leurs forums.(contrairement à vous deux.......)
En faît, n'ayant pas de 508 ni l'un ni l'autre, vous venez vous mèler aux discutions pour semer la discorde et vous plaindre ensuite de nos réponses comme des pauvres caliméros.....
On ne dit pas "c'est moche". On dit "je n'aime pas". Dire "c'est moche", cela sous entend que tout le monde doit la trouver moche. Dire "je n'aime pas" est bien un avis personnel.
Nuance.
moi, j'ai attaqué !
c'est une blague
tu passses ton temps à dénigrer un véhicule que tu ne connais pas, je rectifie juste tes approximations !
mais bon, vu que ça à l'air de te génêr, je vais te laisser te palucher devant ta 8ieme merveille du monde
allez
Donc, je remets mon premier post sur ce fil :
Je le félicite de son achat. Je trouve des qualités à la RXH et apres je fais une petit comparatif de quelques points entre les 2 véhicules sur lesquels il hésitait et ce en toute objectivité. Meme si ça ne vous fait pas plaisir.
Le RT6 est < au Idrive = c'est vrai
La BMP6 est < à la BVA8 = c'est vrai
Le mode 4x4 est < au Xdrive = c'est vrai
La conso identique = c'est vrai. (à moins de vouloir jouer sur quelques décilitres ou à considérer qu'on fait que de la ville avec un paquebot)
Et toi ton premier post c'est
et puis surtout tu va éviter le gros souci des F20 et F30 actuels : les sièges qui rouillent
Tu ne le félicites pas pour son choix de la RXH Tout ce qui t’intéresse c'est de dénigrer ton ancienne marque.
Ton deuxieme post :
Encore HS. D'autant que Dédé s'en fout vu qu'il redonne ses voitures au bout de 2 ans. Lui ai je parlé de fiabilité concernant sa RXH ? Non.
Je te fais l'impasse sur ta 3eme intervention ou tu disais une connerie. Ca s'appelle faire un bide.
Donc, oui tu as attaqué en nous sortant la liste de problèmes qui n’intéressent que toi. Et moi je n'ai pas dénigré la 508, ou alors si maintenant dire que le RT6 de MM est moins bien que l'Idrive de HB c'est dénigrer alors je peux rien pour vous.
Je ne dis pas le contraire, cf ci dessus. Et je ne suis pas dupe. Le gouvernement allemand a mis lui en place un systeme qui favorise la vente de ses modeles sur son marché en calculant le malus non pas sur les emissions de co2, mais sur le rapport puissance/emission de co2. Malin. Comme ça une Porsche peut subir moins ou pas de malus contrairement à une 508.
MDR Lorent. C'est une essence de 340cv. Et elle pollue donc moins qu'une simple 308 VTI 120.
et ? faire une hybrid qui pollue autant, n'a pas d'interet
Mon pere a acheté en neuves 1 204 1 DS . Je lui ai fourgué la 407. C'est lui qui paie les factures maintenant.
.
mais pour lui avoir vendu une voiture aussi pourri avec autant de probleme connu et donc lui faire payer les factures, il ne faut pas beaucoup l'aimer son pere !!!!!!!
mekilecon
Bientot les BMWi (qui vont arriver avant la Zoe si ça continue.![[:unclebens:8]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/8/unclebens.gif "unclebens8 [:unclebens:8]")
Mon pere m'aime et il m'a débarassé du coup.
A vrai dire, il avait reussi à refourguer sa 607 qui cumulait les ennuis et la fatigue (Bloc chauffage HS, embrayage en fin de vie...) dans les 4000 boules et au final, il n'a remis que 6000 euros pour passer d'une 607 de 2001 avec 200000 kms à une 407 Griffre de 2005 avec 90000 bornes.
Mais bon pour le moment, il n'a eu que les capteurs ABS AR à changer et il a réparé lui meme la serrure de coffre qui avait lâché l'été dernier (pile au moment ou il fallait rentrer 2 valoches et 1 chien avec sa caisse.
Apres, il m'a dit qu'il avait eu des pertes de puissance par moment mais sans alerte. Comme il a fait la vidange recemment et que je lui avais dit de cahnger le filtre à GO par la meme occasion, pitetre qu'il y a du mieux.
Autrement, il y a aussi la supercondamnation qui ne marche plus alors on fait sans en priant que ça n'aille pas plus loin. (mais Alvone m'a dit que tot ou tard ça allait claquer)
Bientot les BMWi (qui vont arriver avant la Zoe si ça continue.
Mon pere m'aime et il m'a débarassé du coup.
A vrai dire, il avait reussi à refourguer sa 607 qui cumulait les ennuis et la fatigue (Bloc chauffage HS, embrayage en fin de vie...) dans les 4000 boules et au final, il n'a remis que 6000 euros pour passer d'une 607 de 2001 avec 200000 kms à une 407 Griffre de 2005 avec 90000 bornes.
Mais bon pour le moment, il n'a eu que les capteurs ABS AR à changer et il a réparé lui meme la serrure de coffre qui avait lâché l'été dernier (pile au moment ou il fallait rentrer 2 valoches et 1 chien avec sa caisse.
Apres, il m'a dit qu'il avait eu des pertes de puissance par moment mais sans alerte. Comme il a fait la vidange recemment et que je lui avais dit de cahnger le filtre à GO par la meme occasion, pitetre qu'il y a du mieux.
Autrement, il y a aussi la supercondamnation qui ne marche plus alors on fait sans en priant que ça n'aille pas plus loin. (mais Alvone m'a dit que tot ou tard ça allait claquer)
[quotemsg=28091,67,
Par contre, tu vas peut etre regretter l'Idrive2, d'autant qu'il est encore plus abouti sur la F31 vs E91. Le RT6, en dehors de ses caprices, est à la traine dans son segment. (Affichage 2D, pas de HDD, pas de connectivité...il fait entrée de gamme) Et la BMP6 ne vaut pas la BVA8 (meme si elle gomme ses plus gros défauts sur l'Hybrid). Quzant au Xdrive, la comparaison avec
Le RT6 est < au Idrive = c'est vrai
La BMP6 est < à la BVA8 = c'est vrai
Le mode 4x4 est < au Xdrive = c'est vrai
La conso identique = c'est vrai. (à moins de vouloir jouer sur quelques décilitres ou à considérer qu'on fait que de la ville avec un paquebot)
Et toi ton premier post c'est [quote]et puis surtout tu va éviter le gros souci des F20 et F30 actuels : les sièges qui rouillent
De toute manière, aucune marque n'est fiable à 100 %.
C'est la garantie et le SAV qui sont déterminants et là seul les coréens sont à la hauteur.
[/quotemsg]
Le RT6 fait au final ce que je demande dans une auto et est très simple d'utilisation contrairement au iDrive.
La BMP6 a les palettes au volant, chose qui n'est que très rarement associé à la bva8.
Pour le mode 4x4 de la RXH, je ne peux pas me placer mais ça me semble correct de dire ce que tu as dit au premier abord.
Ensuite, je n'ai pas encore acheté de RXH car j'ai une eHDi qui a bcp d'avantages par rapport à une RXH:
Plus légère, consomme moins, coffre plus grand et moins cher.
Il n'y a que le mode 4x4 et le look pour moi en faveur de la RXH.
Par contre, tu vas peut etre regretter l'Idrive2, d'autant qu'il est encore plus abouti sur la F31 vs E91. Le RT6, en dehors de ses caprices, est à la traine dans son segment. (Affichage 2D, pas de HDD, pas de connectivité...il fait entrée de gamme) Et la BMP6 ne vaut pas la BVA8 (meme si elle gomme ses plus gros défauts sur l'Hybrid). Quzant au Xdrive, la comparaison avec
Le RT6 est < au Idrive = c'est vrai
La BMP6 est < à la BVA8 = c'est vrai
Le mode 4x4 est < au Xdrive = c'est vrai
La conso identique = c'est vrai. (à moins de vouloir jouer sur quelques décilitres ou à considérer qu'on fait que de la ville avec un paquebot)
Et toi ton premier post c'est [quote]et puis surtout tu va éviter le gros souci des F20 et F30 actuels : les sièges qui rouillent
De toute manière, aucune marque n'est fiable à 100 %.
C'est la garantie et le SAV qui sont déterminants et là seul les coréens sont à la hauteur.
[/quotemsg]
Le RT6 fait au final ce que je demande dans une auto et est très simple d'utilisation contrairement au iDrive.
La BMP6 a les palettes au volant, chose qui n'est que très rarement associé à la bva8.
Pour le mode 4x4 de la RXH, je ne peux pas me placer mais ça me semble correct de dire ce que tu as dit au premier abord.
Ensuite, je n'ai pas encore acheté de RXH car j'ai une eHDi qui a bcp d'avantages par rapport à une RXH:
Plus légère, consomme moins, coffre plus grand et moins cher.
Il n'y a que le mode 4x4 et le look pour moi en faveur de la RXH.
mekilecon
Bientot les BMWi (qui vont arriver avant la Zoe si ça continue.
)
mais oui, mais oui
avec le premier prix pour de l'hybrid chez BMW a 55 000 euros ( et ce n'est qu'une série 3 ), pour finir a plus de 110 000 euros, c'est plus de la vitrine technologique que de la volonté d'en vendre
alors que chez peugeot, ils les vendent leur hybrid, eux
bonne année a tous.
Et bien il y a de l'ambiance.
Je vous ferai des retours objectifs sur cette auto.
Je ne suis pas pro ou contre marque, j'aime la voiture en général et je m'efforce d'etre le plus objectif possible. Tout les marques et tous les models ont a mes yeux des qualités et des défault, apres il ne faut pas que ces derniers soit plus importants que les premiers, sinon la balance penche du mauvais coté.
Par contre j'esseye aussi de choisir une voiture en fonction de mon utilisation.
Exemple on ne choisit pas un RHX si on souhaite avoir un break sportif, il y a erreur sur le casting, et donc grosse deception.
Et bien il y a de l'ambiance.
Je vous ferai des retours objectifs sur cette auto.
Je ne suis pas pro ou contre marque, j'aime la voiture en général et je m'efforce d'etre le plus objectif possible. Tout les marques et tous les models ont a mes yeux des qualités et des défault, apres il ne faut pas que ces derniers soit plus importants que les premiers, sinon la balance penche du mauvais coté.
Par contre j'esseye aussi de choisir une voiture en fonction de mon utilisation.
Exemple on ne choisit pas un RHX si on souhaite avoir un break sportif, il y a erreur sur le casting, et donc grosse deception.
bonne année a tous.
Et bien il y a de l'ambiance.
Je vous ferai des retours objectifs sur cette auto.
Je ne suis pas pro ou contre marque, j'aime la voiture en général et je m'efforce d'etre le plus objectif possible. Tout les marques et tous les models ont a mes yeux des qualités et des défault, apres il ne faut pas que ces derniers soit plus importants que les premiers, sinon la balance penche du mauvais coté.
Par contre j'esseye aussi de choisir une voiture en fonction de mon utilisation.
Exemple on ne choisit pas un RHX si on souhaite avoir un break sportif, il y a erreur sur le casting, et donc grosse deception.
Parfaitement d'accord !
Bonsoir,
Effectivemment il y a de l'ambiance.
Je suis inscrit sur le forum depuis plusieurs années mais ne post jamais.
Ce soir je me sens l'envie d'écrire, pour information je suis plutôt bmw ci joint 2 photos de mes derniers véhicules (pas de meilleur photo de la grise).
Pour la première fois depuis mi-décembre je viens de faire l'acquisition d'une peugeot et en l'occurence une 508 rxh.
Ayant eu l'occasion de l'essayer un week-end, essai facilité car ma femme est collaborateur, j'ai été agréablement surpris par ce véhicule et ai décidé de l'acheter.
Ce qui a orienté mon choix c'est un 2ème enfant et le manque d'espace de la Bmw.
Je vais vous parler un peu de mes 2 bmw.
Pour information j'ai 38 ans, suis commercial et propriétaire de mes voitures.
La grise était une 320D sport design boîte mécanique de juin 2007, revendue en février 2009 avec à peu près 60000 Kms.
Sur cette voiture j'ai eu à remplacé 2 embrayages, car problème de broutement bien connu chez bmw et impossible à résoudre, tous les joints de portières étaient aussi graissé régulièrement à la graisse silicone ou autres par le concessionnaire car les bruits de ceux-ci étaient infernaux, les sièges avant craquaient aussi et différents bruits de plastique à l'intèrieur (véhicule peut-être fabriqué pendant la fête de la bière!)
Après reprise de ce véhicule par mon concessionnaire et un chèque cadeau de 1000 € offert par le service client bmw ( pour les ennuis à répetition), je change de véhicule pour la noire.
La noire est une 320D sport design boîte automatique de février 2009 revendue ce mois décembre 2012 avec 85000 kms.
Pas de problêmes majeur sur celle-ci, à part les mêmes joints de portières qui craquent continuellement, donc graissé aussi régulierement.
Je dirais pour reprendre l'expression de certain un construteur "premium" fait la différence par rapport à un constructeur généraliste sur la qualité de son service en l'occurence pour ma part plus délivré par mon ancien concessionnaire que par la marque elle-même.
Tout ça simplement pour vous dire que les Bmw ont aussi des problêmes.
La 320D et la 508 Rxh sont 2 véhicules différents mais je peux vous donner mon avis.
Gps plus convivial et plus pratique dans la Bmw.
Vie à bord plus sympa dans la Rxh car plus d'espace.
Sur la Bmw noire j'avais un toit ouvrant, je ne comprends pas l'obstination de Peugeot à ne pas vouloir proposé cet équipement sur les breaks.
L'équipement de série de la Peugeot est un atout aussi.
La boîte de la Rxh est molle comparé à la Bmw, mais ce n'est pas la vocation de la Rxh.
La Rxh est beaucoup moins dynamique que la Bmw.
Passage en courbes moins rapide avec la Rxh.
Là ou la Rxh m'étonnes par rapport à la Bmw c'est sur sa consommation à vitesse soutenue, moins gourmande que la Bmw, bien évidemment la consommation en ville est aussi totalement différente en faveur de la Rxh.
Mais ce qui à orienté mon choix pour la première fois vers une Peugeot c'est la situation du groupe et une femme collaboratrice.
Après 2000 Kms je ne regrette pas mon choix dans 20000 Kms je ne sais pas!
Le dernier avis est celui de mon fils de 7 ans qui est ravi d'avoir de la place pour ces jambes à l'arrière et oui c'est suffisant pour qu'il préfere la Rxh.
Désolé pour les photos j'ai pas mieux et je vous posterai des photos de la Rxh quand je l'aurai photographié.
Effectivemment il y a de l'ambiance.
Je suis inscrit sur le forum depuis plusieurs années mais ne post jamais.
Ce soir je me sens l'envie d'écrire, pour information je suis plutôt bmw ci joint 2 photos de mes derniers véhicules (pas de meilleur photo de la grise).
Pour la première fois depuis mi-décembre je viens de faire l'acquisition d'une peugeot et en l'occurence une 508 rxh.
Ayant eu l'occasion de l'essayer un week-end, essai facilité car ma femme est collaborateur, j'ai été agréablement surpris par ce véhicule et ai décidé de l'acheter.
Ce qui a orienté mon choix c'est un 2ème enfant et le manque d'espace de la Bmw.
Je vais vous parler un peu de mes 2 bmw.
Pour information j'ai 38 ans, suis commercial et propriétaire de mes voitures.
La grise était une 320D sport design boîte mécanique de juin 2007, revendue en février 2009 avec à peu près 60000 Kms.
Sur cette voiture j'ai eu à remplacé 2 embrayages, car problème de broutement bien connu chez bmw et impossible à résoudre, tous les joints de portières étaient aussi graissé régulièrement à la graisse silicone ou autres par le concessionnaire car les bruits de ceux-ci étaient infernaux, les sièges avant craquaient aussi et différents bruits de plastique à l'intèrieur (véhicule peut-être fabriqué pendant la fête de la bière!)
Après reprise de ce véhicule par mon concessionnaire et un chèque cadeau de 1000 € offert par le service client bmw ( pour les ennuis à répetition), je change de véhicule pour la noire.
La noire est une 320D sport design boîte automatique de février 2009 revendue ce mois décembre 2012 avec 85000 kms.
Pas de problêmes majeur sur celle-ci, à part les mêmes joints de portières qui craquent continuellement, donc graissé aussi régulierement.
Je dirais pour reprendre l'expression de certain un construteur "premium" fait la différence par rapport à un constructeur généraliste sur la qualité de son service en l'occurence pour ma part plus délivré par mon ancien concessionnaire que par la marque elle-même.
Tout ça simplement pour vous dire que les Bmw ont aussi des problêmes.
La 320D et la 508 Rxh sont 2 véhicules différents mais je peux vous donner mon avis.
Gps plus convivial et plus pratique dans la Bmw.
Vie à bord plus sympa dans la Rxh car plus d'espace.
Sur la Bmw noire j'avais un toit ouvrant, je ne comprends pas l'obstination de Peugeot à ne pas vouloir proposé cet équipement sur les breaks.
L'équipement de série de la Peugeot est un atout aussi.
La boîte de la Rxh est molle comparé à la Bmw, mais ce n'est pas la vocation de la Rxh.
La Rxh est beaucoup moins dynamique que la Bmw.
Passage en courbes moins rapide avec la Rxh.
Là ou la Rxh m'étonnes par rapport à la Bmw c'est sur sa consommation à vitesse soutenue, moins gourmande que la Bmw, bien évidemment la consommation en ville est aussi totalement différente en faveur de la Rxh.
Mais ce qui à orienté mon choix pour la première fois vers une Peugeot c'est la situation du groupe et une femme collaboratrice.
Après 2000 Kms je ne regrette pas mon choix dans 20000 Kms je ne sais pas!
Le dernier avis est celui de mon fils de 7 ans qui est ravi d'avoir de la place pour ces jambes à l'arrière et oui c'est suffisant pour qu'il préfere la Rxh.
Désolé pour les photos j'ai pas mieux et je vous posterai des photos de la Rxh quand je l'aurai photographié.
