
sans hésiter les VF.
L'alarme ne sert plus à rien
Attention toutefois
Si un jour vous etes coincés dans la voiture il sera IMPOSSIBLE de les briser.![]()
On sait jamais![]()
Oh vi, très dur, 1s de plus pour la casser [:nono le bo] [:nono le bo] .Mais gare en cas d'accident...Les pompiers auront du mal à les briser...
: un pointe/un "couteau".
Oh vi, très dur, 1s de plus pour la casser [:nono le bo] [:nono le bo] .
Comme toutes les feuilleter :
1) tu tapes pour briser le verre
2) tu coupes le film plastiques
Dans les TGV par exemple tu as les marteaux double effet spécial feuilleté: un pointe/un "couteau".
Bref... c'est pas un problème![]()

Car c'est exactement la même chose sur les haut de gammes Audi (A8-S8) une belle option d'ailleurs ou Mercedes-Benz.


Oh vi, très dur, 1s de plus pour la casser [:nono le bo] [:nono le bo] .
Comme toutes les feuilleter :
1) tu tapes pour briser le verre
2) tu coupes le film plastiques
Dans les TGV par exemple tu as les marteaux double effet spécial feuilleté: un pointe/un "couteau".
Bref... c'est pas un problème![]()
) ça ne prend que très peu de temps car les pompiers utilisent une scie égoïne et cela va très vite. 
Le problème de la liste des options c'est qu'on en revoit jamais la couleur à la revente.
Après pas évident de trouver l'idéal entre les options "vitales".
Par exemple sur 308 Feline :
Radar avant c'est l'obligation, les jantes 18 également à mon sens & ensuite éventuellement les vitres feuilletées.
Ca fait déjà : 250 + 300 + 350 = 900 euros d'options sur la version la plus cher du catalogue
Et encore je rajoute pas es sièges chauffants que j'avais sur la première![]()
![]()
et les xénons ? c'est une option vraiment utile...
Pas à 800 euros l'option, par contre je regrette effectivement que la voiture n'en soit pas équipée d'origine![]()
et les xénons ? c'est une option vraiment utile...
