ben t'as cherché un, c'est ça d'avoir acheté une 508, maintenant t'es puni!!!
t'aurais pris une 607, tu serai tombé sur le meilleur des modo (manu)
achat 607 ( résolu)
- Démarrée par sulivan40
- Date de début
ben t'as cherché un, c'est ça d'avoir acheté une 508, maintenant t'es puni!!!
t'aurais pris une 607, tu serai tombé sur le meilleur des modo (manu)
ben t'as cherché un, c'est ça d'avoir acheté une 508, maintenant t'es puni!!!
t'aurais pris une 607, tu serai tombé sur le meilleur des modo (manu)
![[:sniper:9]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/9/sniper.gif "sniper-9 [:sniper:9]")
C'est dur la vie, hein mon roro
![[:francis:1]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/1/francis.gif "francis-1 [:francis:1]")
et sinon, en gros, tout le monde vient se fendre la gueule chez nous!!!!!
Exactement
En plus, mon roro vient de nous avouer pourquoi c'est mieux chez nous
![[:titi_sw:8]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/8/titi_sw.gif "titi_sw-8 [:titi_sw:8]")
Bonsoir à tous,
donc je viens vous donner des news pour ma titine, j'ai donc fais changé l'électrovanne du turbo, je suis parti essayer et j'ai remarqué un peu plus de pêche mais c'est pas le paradis quand même.
Passage à la valise, bon c'était une valise multi marque donc moins de précision que celle de pigeot et la encore plein de défauts, pression turbo mesurée à 1528mb au lieu de 1013 enfin ce que m'a dit mon mécano, et d'autres mais j'ai pas tout retenus il essayé de débrancher l'EGR j'ai essayé la voiture j'ai remarqué un tout petit gain il à débranché le débimètre et là moins de pêche pour le mécano ces deux pièces fonctionnent, il à débranché la géométrie variable et là aucun changement, donc pour lui cela pourrais provenir de là soit gripper soit HS, ce qui l'inquiète c'est que l'on entendent pas du tout le turbo siffler à l'accélération que pensez vous de tout ça ?
merci les amis
donc je viens vous donner des news pour ma titine, j'ai donc fais changé l'électrovanne du turbo, je suis parti essayer et j'ai remarqué un peu plus de pêche mais c'est pas le paradis quand même.
Passage à la valise, bon c'était une valise multi marque donc moins de précision que celle de pigeot et la encore plein de défauts, pression turbo mesurée à 1528mb au lieu de 1013 enfin ce que m'a dit mon mécano, et d'autres mais j'ai pas tout retenus il essayé de débrancher l'EGR j'ai essayé la voiture j'ai remarqué un tout petit gain il à débranché le débimètre et là moins de pêche pour le mécano ces deux pièces fonctionnent, il à débranché la géométrie variable et là aucun changement, donc pour lui cela pourrais provenir de là soit gripper soit HS, ce qui l'inquiète c'est que l'on entendent pas du tout le turbo siffler à l'accélération que pensez vous de tout ça ?
merci les amis
LionelQu'attends tu comme pêche au dessous de 2000 tours ? Tu attends une bombe à fragmentation ? Un grand coup de pied dans les fesses ? La main de King Kong qui te propulse de 30 kms heures à 200 ?
Moi ma plus trop jeune lionne jusqu'à 2000 tours n'est pas une "foudresse" de guerre
Elle pèse je ne sais plus quelques centaines de kgs (15 centaines je crois) 
Et je ne pense pas qu'elle a un moteur de F1 
Mais par contre quand je veux lui donner du cheval elle sait faire son sillon sur la route 
Au dela de 2000 et en sachant la travailler et en lui parlant amoureusement elle me donne toute satisfaction ![[:therry:5]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/5/therry.gif "therry-5 [:therry:5]")
Alors peut être que tu attends de ta lionne plus qu'elle peut te donner
Mais si tu estimes qu'il y a un piège dans la vente il me semble que tu as une semaine pour te rétracter
Pense vite à cela
A+ neveuje comprends tout à fait guy mais je sais qu'elle à un souci les valeurs à la valise ne sont pas bonne, non je ne m'attends pas à prendre un cou de pied au c... mais quand même il y a un juste milieu philou l'a essayé et lui aussi m'a dit que c'était pas normal.
pour la semaine de rétractation oui je pense que c'est ça mais si cela pouvait se régler je serais heureux car j'adore cette titine et à ce prix là j'en ai pas vu d'autre voilou tonton
pour la semaine de rétractation oui je pense que c'est ça mais si cela pouvait se régler je serais heureux car j'adore cette titine et à ce prix là j'en ai pas vu d'autre voilou tonton
Le 2.0 136 tu le sens qui te pousse quand même ,c'est pas un avion de chasse mais c'est bien net et ressentie..
Donc en fonctionnement normal tu doit t'attendre a prendre un coup de pied au cul.
C'est pas monstrueux mais tu le sens bien ...
340 Nm a 2000 tr/mn tu le sens quand même ..
J'entend le mien qui siffle mais faut tendre l'oreille ..
.
Donc en fonctionnement normal tu doit t'attendre a prendre un coup de pied au cul.
C'est pas monstrueux mais tu le sens bien ...
340 Nm a 2000 tr/mn tu le sens quand même ..
J'entend le mien qui siffle mais faut tendre l'oreille ..
.
re LionelJe sais que Philou a essayé ta titine et s'il dit que c pas normal c que c pas normal
Je voulais juste dire que tu avais encore une solution de repli
Je sais que ta titine est belle
Mais bon il faut parfois penser au pire en espérant que le meilleur arrive
C tout ce que je te souhaite
A+ Lionel et pense au mieux et il va arriver
Je sais que Philou a essayé ta titine et s'il dit que c pas normal c que c pas normal
Je voulais juste dire que tu avais encore une solution de repli
Je sais que ta titine est belle
Mais bon il faut parfois penser au pire en espérant que le meilleur arrive
C tout ce que je te souhaite
A+ Lionel et pense au mieux et il va arriver
oui puis des 607 il y en a plein à la casse
[:nono le bo] [:nono le bo] euh sur le boncoin ou même dans des garagestiens il y a celle la qui est magnifique, le cuir rouge il claque
bon c'est un 2.7 HDI607 cuir rouge
oui puis des 607 il y en a plein à la casse
tiens il y a celle la qui est magnifique, le cuir rouge il claque
607 cuir rouge
Ben voila
C sur plein de titine....Elle me déplairait pas celle la
Mais la je pense plus à mon futur déménagement qu'à une nouvelle titine
Puis j'aime ma titine...Suis un type très fidèle.........................................à ma titine
Et aussi à ma tendre et douce
A+
oui puis des 607 il y en a plein à la casse
tiens il y a celle la qui est magnifique, le cuir rouge il claque
607 cuir rouge
en plus , elle est chez lui dans les landes
Je sais que Philou a essayé ta titine et s'il dit que c pas normal c que c pas normal
Je voulais juste dire que tu avais encore une solution de repli
Je sais que ta titine est belle
Mais bon il faut parfois penser au pire en espérant que le meilleur arrive
C tout ce que je te souhaite
A+ Lionel et pense au mieux et il va arriver
c'est ce que je lui ai laissé entendre au telephone, si ça avait eté moi, je pense que je l'aurai fais reprendre, car là ça risque d'être une source a emmerde
et je confirme, tu est en 3éme a 70km/h par exemple, tu appuie a fond sur l'accelerateur et tu n'as rien mais rien!!! il faut vraiment qu'elle arrive a ces 2500trs et là ça commence a partir
ced , si tu survole se post, tu peux être dispo dimanche soir vers 17/18h avec teamviewer?
@ lionel
tu peux toujours essayer de contacter l'ancien proprio, son nom doit être marque sur la carte grise et tu lui demande sans l'agresser (car c'est pas lui qui t'as vendu la voiture) si il avait eu des soucis avant de la vendre, si il avait deja ces soucis là, tu lui dit que tu adore cette voiture et que tu compte la faire reparer et tu lui demande si il a deja essayé de faire faire quelque chose dessus, ça pourrait nous eclairer un peu
tu peux toujours essayer de contacter l'ancien proprio, son nom doit être marque sur la carte grise
et tu lui demande sans l'agresser (car c'est pas lui qui t'as vendu la voiture) si il avait eu des soucis avant de la vendre, si il avait deja ces soucis là, tu lui dit que tu adore cette voiture et que tu compte la faire reparer et tu lui demande si il a deja essayé de faire faire quelque chose dessus, ça pourrait nous eclairer un peu salut les amis, j'ai bien compris ( philou ) ce que tu as essayé de me dire au téléphone et je sais au fond de moi que tu as raison mais vu les sacrifices que j'ai fais pour avoir cette auto et la distance qui me sépare du garage ou je l'ai acheté ( limoges ) j'aimerais que l'on m'aide à trouver cette panne, j'ai fais des recherche sur Google et il y des personnes qui ont eu ces soucis là bon sur 407 mais le 2l HDI 136 et cela venait bien de la GV le bras qui été grippé donc je connais une personne qui travaille chez Citroën, il va regarder ça et si cela ne vient pas de là, j'irais chez Peugeot demain pour qu'il face un diag complet comme ça je serais fixé une bonne fois pour toute et j'aviserais à ce moment là.
merci pour votre aide
merci pour votre aide
re les amis donc je viens vous donner des news de ma titine, passage à la valise chez Peugeot pas très loin de chez moi, une multitudes de défauts moteur, le chef d'atelier ( très gentil et compétant) vérifie tout, électrovannes, pression et dépression turbo etc... le turbo fonctionne bien mais pas alimenté, il commence à rechercher au niveau des tuyaux et au bout de 15 minutes il trouve un Y ou dessus sont branchés des petits tuyaux de dépression et bingo ce Y était fissuré et quand il à voulu débrancher les tuyaux il c'est cassé, il me l'a changé et comme par magie je découvre un fauve!!!! elle fonctionne comme une lionne hihihihi, voilou en tout cas merci de m'avoir aider à rechercher la panne.
Coucou Lionel
Ravie de voir que tes soucis s'arrangent
Tu vas pouvoir enfin profiter pleinement des capacités de ta belle
Ravie de voir que tes soucis s'arrangent
Tu vas pouvoir enfin profiter pleinement des capacités de ta belle
lionel, si tu veux mettre (resolu) dans ton titre, il faut que tu edite ton message en cliquant sur le premier icne juste au dessus de ton message (editer le message) et là tu pourra modifier ton titre
