Alliance...

Discussion dans 'Fiat' démarrée par yves02, 12 Juillet 2006.

  1. Thomas

    Thomas Dieu, tout simplement

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    #61 Thomas, 15 Avril 2009
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  2. masterboy

    masterboy Lion de Bronze

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    Chrysler, une occasion en or ? pas du même avis ...
     
  3. Thomas

    Thomas Dieu, tout simplement

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    Une occasion de revenir sur le marché US "à peu de frais" je voulais dire :spamafote:
     
  4. masterboy

    masterboy Lion de Bronze

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    Mitsubishi à l'époque de ses problèmes de fiabilité était une bien meilleure affaire.

    Accès aux marchés US et meilleur pénétration au Japon. Technologie 4*4 et électrique sans passer par des accords ...

    PSA n'est pas très réactif :(
     
  5. Thomas

    Thomas Dieu, tout simplement

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    http://www.quattroruote.it/news/articolo.cfm?codice=181518


    C'est FOU !!!!! :eek: :eek: :crazy:

    N'empêche que si ça se réalisait et que ça marchait(j'insiste sur le succés de l'opération, biensûr), le groupe Fiat et ses tentacules deviendrait un tel géant mondial que la famille Peugeot pourrait pleurer et se faire harakiri d'avoir raté l'affaire du siècle :sarcastic:
     
    #65 Thomas, 20 Avril 2009
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  6. lion25

    lion25 Ce n'est plus un lion !

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    Un méga fusion dans l'automobile n' a jamais donné de méga résultats.
     
  7. Tedgio

    Tedgio Lion de Bronze

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    :lol: Ou quand les américains cherchent des larrons pour financer leurs retraites en faillite !!!

    le deal est bidon. La course à la taille ne marche pas dans l'automobile.

    C'est le travail, le génie, l'anticipation, la bonne gestion, la raison aussi (les projets déraisonnables ont parfois coulé de belles entreprises du secteur...) qui assurent le succès. Pas les fusions dans lesquelles 1+1 n'a jamais fait 2 ;)

    Je persiste : PSA - Hyundai, ou PSA - Mitsubishi sont moins glamour, mais plus pertinents... :)
     
  8. Thomas

    Thomas Dieu, tout simplement

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    On parle de possibilité d'entrée en capital de Fiat chez Opel maintenant :spamafote:


    A quand le groupe Fiat maître du monde et propriétaire de l'ensemble de l'industrie auto(PSA inclus) :sarcastic:
     
  9. davidcentrale

    davidcentrale Modérateur

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    Fiat perd 400 millions d'euro au premier semestre.
     
  10. Remboses

    Remboses Lion d'Or

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  11. Tedgio

    Tedgio Lion de Bronze

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    Je reste sidéré par cet empressement de Fiat (moribond il y a 3/4 ans) à racheter des concurrents en encore moins bonne santé que lui

    Rappelons qu'Opel perd de l'argent depuis près de 10 ans : cette entreprise était structurellement déficitaire en période de croissance, malgré des produits dass le coup (Astra, Zafira, Corsa...).
    Imaginez sa capacité à créer de la richesse dans la plus grosse crise de ces 50 dernières années

    Idem pour Chrysler, qui a absorbé en pure perte des milliards d'euros venus de Daimler, malgré des produits là aussi dans le coup, et notamment les Dodge ram et la chrysler 300C qui ont connu un très gros succès.

    Investisseurs, fuyez !
     
  12. lion25

    lion25 Ce n'est plus un lion !

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    Moi aussi.
     
  13. Thomas

    Thomas Dieu, tout simplement

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    Et voilà l'impasse Chrysler est terminée...le syndicat a trouvé un accord, Daimler se désengage totalement, effaçant la dette et abandonnant ses actions...et à FIAT la conquête de l'Amérique(on parle déjà de projets de Chrysler utilisant des moteurs/plate-formes Fiat), et à PSA les larmes pour avoir rater cette occasion !!! :pfff: :pfff: :pfff: :pfff:
     
  14. Thomas

    Thomas Dieu, tout simplement

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    Finalement c'est pas gagné pour l'alliance Chrysler/Fiat...dernier délai aujourd'hui 30 avril, et des créanciers ne sont pas d'accord avec le plan annoncé :chinois:

    Chrysler se mettrait sous régime des faillites/dépot de bilan :ange:
     
  15. Remboses

    Remboses Lion d'Or

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  16. Remboses

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  17. lion25

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    C'est l'info que j'allais mettre au sujet de Chryler. Mauvais signal mais purge salutaire.
     
  18. Remboses

    Remboses Lion d'Or

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  19. Remboses

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  20. Thomas

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    Et beh... :pfff:


    Fiat va réussir quelque chose de trés fort :rolleyes:
     
  21. davidcentrale

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    T'y crois dur comme fer toi. :lol:
     
  22. Tedgio

    Tedgio Lion de Bronze

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    En effet. Rend toi compte : il vont réussir sans dépenser un rond en période de crise, là où Daimler a échoué en investissant des milliards d'euros, en période de croissance

    Trop forts ces ritals ! :lol:
     
  23. Thomas

    Thomas Dieu, tout simplement

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    En effet, intégrer un gros marché comme les USA(et le Canada)à moindre coût, j'insiste, c'est énorme(et j'espérais tant que PSA le fasse) :spamafote:

    En plus d'aprés les commentaires sur Autoblog anglo-saxon( http://www.autoblog.com )l'accueil est enthousiaste chez les Américains lambda et beaucoup espèrent acquérir la Fiat 500 dont ils sont sous le charme :rolleyes:
     
  24. davidcentrale

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    Mais arrete de rever. C'est pas avec des Fiat 500 qu'ils vont reussir à amortir ce que ça va leur couter.
     
  25. lion25

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    Je sius comme vous , j'attends de voir la suite.
     
  26. Remboses

    Remboses Lion d'Or

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  27. Thomas

    Thomas Dieu, tout simplement

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    Ce n'était qu'un exemple parmis d'autres :rolleyes:


    Ces mêmes Américains ont montré de l'interêt pour les modèles Alfa-Romeo également :spamafote:
     
  28. davidcentrale

    davidcentrale Modérateur

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    Mais bien sur. Mais avant que les Américains achetent des Alfa en quantité à 50000 dollars, les poules auront des dents.

    Installer une marque dans le contexte actuel sur un marché atomisé... :pt1cable:
     
  29. therry

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    T'ain ça doit avoir de la gueule une Fiat 500 sur la Route 66 :lol:

    Comment se foutre le dos en l'air sur 4000 kms :D
     
  30. davidcentrale

    davidcentrale Modérateur

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    La Fiat 500, c'est pour les bobos new-yorkais. Dans le middle-west, ils en sont encore aux Pick Up. :D
     

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