Aventure chez un concurrent...

[pyb92]

Bonjour à tous.

Alléché par une offre chez un constructeur allemand, je me suis rendu en concession ce jour, pour voir ce qu'il en était vraiment.
Tout se passe bien jusqu'à ce qu'on parle de reprise... En gros, et pour faire simple, j'ai une 407 de janvier 2007, pack sport, 2.0HDI 136, HiFi JBL, en parfait état, de 52000 kms.
Cote Argus: 13400.
Proposition initiale, à confirmer: 11400.
Proposition ferme, qques heures après: 9000€

Et là, tous les arguments sont bons: on a regardé avec les personnes qui nous les achetent. On a regardé sur la Centrale, elle est bleue, etc etc... Bref, le concessionnaire n'ira pas plus loin...
J'ai fait une recherche sur la Centrale: j'en ai trouvé 29 qui correspondent en gros à la mienne. Ca commence à 8900 mais avec un kilométrage largement plus important (plus de 100000 kms).

J'ai raté un épisode selon vous? C'est vraiment invendable? Je pensais en tirer 13000 à un particulier (et encore, sur la Centrale, c'est largement plus cher!) et éventuellement descendre à 11 en concession, mais pas à 9!

Merci de vos avis!

PYB

 

[1760363]

Ben...

C'est clair que les allemands ne sont jamais très enclins à reprendre du PEUGEOT car, comment dire, quand on veut acheter allemand, on recherche une certaine finition ou réputation (que n'a pas forcément PEUGEOT C.Q.F.D.)...

On ne s'attend pas à voir des PEUGEOT exposées dans une concession automobile de marque allemande. Ou tout du moins, l'acheteur d'une 407 n'ira pas la chercher là-bas.

Donc, le garage va se retrouver avec une voiture qui lui restera longtemps sur les bras.

En plus, une bleue, ça a beau être magnifique, ça n'intéressera pas grand monde. Ben oui, il faut se faire une raison, une 407 se doit d'être grise!

Donc, la proposition qui t'a été faite ne m'étonne pas du tout.

La 407 commence à avoir une ligne un peu dépassée et le 2.0 136cv. n'a jamais été réputé pour sa fiabilité, donc, ça ne facilite pas la revente...

 

[pyb92]

Mouif...sauf qu'ils ne vont évidemment pas l'exposer, mais la refourguer aussi sec à un des spécialistes avec lesquels ils travaillent. Le genre de gars qui rachete un lot de voitures.

Et les 9000€, ca correspond à la somme à laquelle le "spécialiste" veut bien la reprendre. Et c'est bien cela qui est insensé: ce gars-là, il va la revendre sur le marché de l'occas, aux prix de l'occas! Donc il se fait une marge de fou, sauf si c'est invendable...

Mais je ne pense pas que ce soit lié au fait que le concessionnaire soit premium.

PYB

 

[Jacky_griffe]

La solution (ce que j'ai fait avec ma 307) c'est de revendre toi même

 

[pyb92]

Oui, mais du coup, je ne sais pas combien de temps ca va prendre!

Et je passe à cote de l'offre...

 

[piwi]

La solution (ce que j'ai fait avec ma 307) c'est de revendre toi même

J'ai toujours vendu mes voitures moi-même et cela peux prendre plusieurs mois. Les professionnels déduisent 20% de soi-disant frais même si tu leur "ramène" un véhicule de leur gamme. Alors un "allemand" qui reprend une "française" ....

 

[le dabe]

Oui tu as mis le doigt la ou ca fait mal,Un concessionnaire Premium ne va pas revendre par lui meme mais passé par un marchand .

 

[bibadum]

Effectivement une marque "premium" rechigne à (bien) reprendre une voiture de marque française (ou équivalente). Par contre j'ai bien vu un concessionnaire français, qui me faisait une propale sur une voiture neuve "haut de gamme", me reprendre mon véhicule à un tarif bien inférieur à ce que me proposait BMW .
Par contre, toujours se méfier des bonnes reprises (prix argus sans négocier par exemple) : cela cache en général un petit soucis (prix du véhicule convoité largement surcoté, voiture invendable après ...).

 

[kancrela]

Effectivement une marque "premium" rechigne à (bien) reprendre une voiture de marque française (ou équivalente). Par contre j'ai bien vu un concessionnaire français, qui me faisait une propale sur une voiture neuve "haut de gamme", me reprendre mon véhicule à un tarif bien inférieur à ce que me proposait BMW .
Par contre, toujours se méfier des bonnes reprises (prix argus sans négocier par exemple) : cela cache en général un petit soucis (prix du véhicule convoité largement surcoté, voiture invendable après ...).

c'est marrant c'est ce qui s'est passé quand j'ai acheté la 407, j'aurai du me méfier

 

[pyb92]

C'est vrai que la voiture convoitée doit jouer, mais dans le cas présent, ce serait plutôt l'inverse de ce que tu écris Bibadum: super offre, limitée en nombre de voitures: ils n'arretent pas d'en vendre selon eux!
Du coup, l'effet est le même, avec une cause différente: vu qu'ils en vendent à la pelle, ils ne vont pas s'embeter à reprendre une 407

Bon, si je veux la vendre par moi-même, vous connaissez des astuces? Y-a-t-il des forums sur lesquels on peut mettre une annonce?

Merci!

PYB

 

[kham]

revendre une voiture actuellement, c'est pas ce qu'il y a de plus simple...

sinon, lacentrale, paruvendu, internet et journaux papier.

faut de la patience, et de la chance

 

[kancrela]

et surtout un prix correct et pas se dire qu'on met 2000 au dessus de l'argus parce qu'on va negocier le prix

 

[pyb92]

OK, merci. Je ne comptais pas la mettre au dessus de l'argus, mais même plutot en dessous!

Et sur les forums, on a le droit?

 

[fous-des-peugeot]

Le problème chez le concessionnaire premium, c'est la couleur.
Il des clients habitué au gris et noir.

Peugeot ne reprends pas énormément non plus des voitures de marque premium, j'ai encore eu un exemple la semaine dernière sur la reprise d'un X3. Son propriétaire était intéressé par un 3008, mais du coup il est repartis chez l'hélice car il y a avait 5000€ d'écart à la reprise entre Peugeot et BMW.

 

[kancrela]

tain 5000 c'est sur que ça fait mal
moi pour mon alfa y avait 1000€ d'ecart entre la reprise chez alfa et la reprise chez peugeot, en plus la remise sur la 159 etait nulle, dommage

 

[Bobcox]

Un client Alfa, Audi, BMW ne chipote pas en général sur le prix... dommage pour ceux qui veulent se faire plaisir !

 

[pyb92]

Bon finalement, j'ai fait affaire à 10000.
Pour info, je suis allé chez Citroen, pour voir ce qu'ils feraient en reprise sur l'achat d'une C5 HDI 163 Exclusive jantes 18. Eh bien ils ne vont pas au dessus de 10000! -1000 pour le bleu qu'il m'a dit le monsieur!

Et j'ai fait un saut chez Peugeot: ils la reprennent 11400 sans la regarder (limite, le vendeur) pour l'achat d'un 3008.

Voila. Donc titine vendue dans 10 jours. Si ca intéresse qqun d'ici là, je vais essayer de la vendre sur le net, dans les 12000.

PYB

 

[lolohdi]

Bonjour à tous.

Alléché par une offre chez un constructeur allemand, je me suis rendu en concession ce jour, pour voir ce qu'il en était vraiment.
Tout se passe bien jusqu'à ce qu'on parle de reprise... En gros, et pour faire simple, j'ai une 407 de janvier 2007, pack sport, 2.0HDI 136, HiFi JBL, en parfait état, de 52000 kms.
Cote Argus: 13400.
Proposition initiale, à confirmer: 11400.
Proposition ferme, qques heures après: 9000€

Et là, tous les arguments sont bons: on a regardé avec les personnes qui nous les achetent. On a regardé sur la Centrale, elle est bleue, etc etc... Bref, le concessionnaire n'ira pas plus loin...
J'ai fait une recherche sur la Centrale: j'en ai trouvé 29 qui correspondent en gros à la mienne. Ca commence à 8900 mais avec un kilométrage largement plus important (plus de 100000 kms).

J'ai raté un épisode selon vous? C'est vraiment invendable? Je pensais en tirer 13000 à un particulier (et encore, sur la Centrale, c'est largement plus cher!) et éventuellement descendre à 11 en concession, mais pas à 9!

Merci de vos avis!

PYB

J ai eu le meme probleme chez Peugeot a Nanterre pour ne pas le citer il reprends ma 407 2.0 hdi executive bva de 39500 kms accrocher vous .... 8000 €uros et c est un garage Peugeot .... il m adit de la vendre moi meme mais en ce moment ca se vends comme une valise sans poignée §