C'est la durite numéro 10 qui est hs...ça arrive souvent que cette durite encrasse ce radiateur?
bonjour a tous
- Démarrée par francois851
- Date de début
yes,c'est que du normal,qu'elle soit plein d'huile,il faut la nettoyer a chaque vidange.
le capteur pression est au dessus de l'intercooler et il y a une petite durite dessus,si le teton ou la durite sont hs,defaut turbo
mais aussi la prise d'air de la durite 10
le capteur pression est au dessus de l'intercooler et il y a une petite durite dessus,si le teton ou la durite sont hs,defaut turbo
mais aussi la prise d'air de la durite 10
je l'ai changé hier se capteur le petit coude lui n'avais rien...j'ai changé toutes mes electros...
