bonjour a tous

[francois851]

Bonjour a tous

Fap nettoyé et débitmètre changé par un 1920ag ainsi que le filtre à air verdict en rentrant du taff ce soir...

 

[francois851]

en tout cas une chose est sur le fap était encrassé au début du lavage une espèce de glue noir a coulé une horreur , mais a fin c'était limpide...

 

[francois851]

euh la je cromprends pas j'ai au environ de 220mg/coup ???

 

[sulivan40]

euh la je cromprends pas j'ai au environ de 220mg/coup ???

elle est toujours en mode dégradée?

 

[adrien9]

Alors la ji comprend rien de rien dans vos ag. mg.
Merci de m'expliquer a quoi ça correspond car je connais pas merci

 

[francois851]

pas au retour le voyant system controle moteur c'est eteins assez rapidement et elle roule bien...mais debimetre me donne cette valeur au ralenti...

 

[francois851]

par contre au diag plus de defaut a part le relais prechauffage...et la le debit d'air tourne a 250mg/coup...

 

[francois851]

toute idee serait bienvenue...

 

[sulivan40]

toute idee serait bienvenue...

si je ne me trompe pas, c'est normal car tu as un 2.2l HDI, les valeurs de 500mg/coup est pour le 2.0l HDI si je ne me trompe pas

 

[francois851]

yann m'as dit qu'il me fallait aux alentours de 500mg/coup valeur que j'ateins debimetre debranché...

 

[francois851]

la je suis aux alentour de 300mg/coup au ralenti des que j'accelere ca monte a 600/700...

 

[sulivan40]

yann m'as dit qu'il me fallait aux alentours de 500mg/coup valeur que j'ateins debimetre debranché...

Mouai, il me semble que cette valeur est pour le 2.0l HDI, mais bon Yann est très bon donc je ne sais pas.

 

[Philou6871]

si tu as le debimetre branché tu dois avoir 250mg

par contre si ton egr est debranché ou condamnée, tu auras dans les 500mg

tout ça est pour le 2.2 hdi 136cv

 

[francois851]

merci sulivan j'ai envoyé un message a yann j'attends sa reponde...

 

[sulivan40]

si tu as le debimetre branché tu dois avoir 250mg

par contre si ton egr est debranché ou condamnée, tu auras dans les 500mg

tout ça est pour le 2.2 hdi 136cv

Donc j'ai juste alors mon lapin?

 

[francois851]

je comprends plus rien j'ai changé mon debimetre a cause de ces valeurs...

 

[Philou6871]

Donc j'ai juste alors mon lapin?

oui, les 250mg sont bon quand tout est normal et en place

 

[sulivan40]

oui, les 250mg sont bon quand tout est normal et en place

C'est bien ça, et 500 c'est pour le 2.0l HDI 136

 

[francois851]

donc la tout en place et au ralenti elle est a 300 environ c'est donc bon?

 

[sulivan40]

donc la tout en place et au ralenti elle est a 300 environ c'est donc bon?

oui François tout est bon

 

[francois851]

YEEEESSSSSS!!! ca c'est put... de bonne nouvelle...

 

[sulivan40]

YEEEESSSSSS!!! ca c'est put... de bonne nouvelle...

Félicitations tu as ta belle de réparée

 

[francois851]

ah oui, la ca commencé a grave me gaver

 

[francois851]

demain vidange car l'huile est pas belle...

 

[sulivan40]

ah oui, la ca commencé a grave me gaver

oui je comprends, mais dans des cas comme le tiens la valoche est une obligation pour nous aiguiller et enfin pouvoir t'aider.

 

[francois851]

encore merci a vous les gars vous m'avez bien aidé...

 

[sulivan40]

encore merci a vous les gars vous m'avez bien aidé...

pas de soucis c'est fait pour ça le forum

 

[francois851]

bon essai fait apres diag et effacement des codes defaut et surprise elle marche comme jamais...je suis comme un ouf...

 

[Philou6871]

bon essai fait apres diag et effacement des codes defaut et surprise elle marche comme jamais...je suis comme un ouf...

ça fait toujours plaisir quand ça marche bien!!!

 

[francois851]

ça fait toujours plaisir quand ça marche bien!!!

tu m'etonnes...