Plus précisément, c'est Faurécia qui s'occupe de nettoyer et de reconditionner les filtres.
http://www.faurecia.fr/data/fr/download/documentation/faurecia_renovation_filtre_particule.pdf
Bonus/malus sur la pollution, annualisation à partir de page 9
- Démarrée par lion25
- Date de début
http://www.faurecia.fr/data/fr/download/documentation/faurecia_renovation_filtre_particule.pdf
Oui pendant la durée de vie du FAP.
Mais quand il faut le remplacer. Je pense que c'était sa question?
Là ça va être pire qu'au Danemark!Je me demande s'il n'y a pas eu une boulette dans la traduction.
boursorama
Je me demande s'il n'y a pas eu une boulette dans la traduction.
boursorama
Si la traduction est exacte, un conducteur qui a un véhicule émettant 130g et parcourant 15000km par an paierait donc 30000€ J'espère qu'effectivement c'est une erreur de traduction car là, c'est complètement dément!
Et je ne vois pas comment une telle réforme pourrait entraîner un manque à gagner fiscal...
C'est surtout pour la derniere phrase que je suis d'ac. Je vois pas le rapport entre le manque à gagner et le fait d'isntaurer une taxe.
Je crois que c'est deux euros par gramme/km supérieur à 120. 
exemple : une auto émettant 148 gr/km de Co2 avec un moteur essence de 1.6 l aura une taxe annuelle de:
(28 x 2) + (16 x 2) = 88 euros.
En taxe annuelle c'est quand même pas négligeable, à comparer avec notre ancienne vignette...
exemple : une auto émettant 148 gr/km de Co2 avec un moteur essence de 1.6 l aura une taxe annuelle de:
(28 x 2) + (16 x 2) = 88 euros.
En taxe annuelle c'est quand même pas négligeable, à comparer avec notre ancienne vignette...
Ne t'en fait pas.... c'est pour faire bien et te faire passer des gros suppos après
.Comme c'est la crise il vont pas a nouveau tout chambouller... mais ils vont se refaire c'est sur et certain.
Et ne pas oublier qu'ils ont toujours dans les cartons l'exte,sion du bonus/malus a d'autres produit. Du coup en présentant une balance de cette manière on va enfiler les suppos sans broncher
.
+1Ne t'en fait pas.... c'est pour faire bien et te faire passer des gros suppos après
Comme c'est la crise il vont pas a nouveau tout chambouller... mais ils vont se refaire c'est sur et certain.
Et ne pas oublier qu'ils ont toujours dans les cartons l'exte,sion du bonus/malus a d'autres produit. Du coup en présentant une balance de cette manière on va enfiler les suppos sans broncher
En attendant le suppo est sur vos feuilles d'impot. ![[:grenouillette:2]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/2/grenouillette.gif "grenouillette-2 [:grenouillette:2]")
![[:alvone:1]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/1/alvone.gif "alvone-1 [:alvone:1]")
Moi j'étais pour ce systeme si l'equilibre était respecté. Mais c'était évident pour moi (pas pour tout le monde ici) que ça allait (at)tirer les acheteurs vers le bas (en co2).
:/
Moi j'étais pour ce systeme si l'equilibre était respecté. Mais c'était évident pour moi (pas pour tout le monde ici) que ça allait (at)tirer les acheteurs vers le bas (en co2).
:/
voilà comment plus que rentabiliser le bonus / malus pour l'état:
http://www.lemonde.fr/planete/article/2009/07/22/michel-rocard-preconise-une-taxe-carbone-de-32-euros-par-tonne-de-co2_1221392_3244.html
elle est pas belle la vie![[:bob113:3]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/3/bob113.gif "bob113-3 [:bob113:3]")
les ménages modestes possédant une "poubelle" consommant plus que de raison et n'ayant pas les moyens d'en changer vont apprécier
http://www.lemonde.fr/planete/article/2009/07/22/michel-rocard-preconise-une-taxe-carbone-de-32-euros-par-tonne-de-co2_1221392_3244.html
elle est pas belle la vie
les ménages modestes possédant une "poubelle" consommant plus que de raison et n'ayant pas les moyens d'en changer vont apprécier
Sur que ce sera pas "facile " a digérer pour tout le monde , mais quand je vois certaines personnes de mon village qui utilise leur "poubelle" pour aller a l'eglise ou a la poste du village...Tout comme j'ai un copain qui a toujours une nouvelle voiture "top" et diesel bien sur car ca consomme moins. Le hic c'est qu'il prend sa voiture tous les jours pour faire des trajets de moins de 1km souvent ( aller au sport ..., chez le marchand de journaux..etc). Bref un bon francais quoi qui rale des que le diesel augmente...
La Taxe Carbone aurait pu être une bonne idée pour faire rimer "Croissance" et "Ecologie" si elle avait REMPLACE d'autres impôts...
Bref ne plus faire payer les gens uniquement en fonction de ce qu'ils gagnent mais aussi de ce qu'ils dépensent en particulier lorsqu'ils achètent des produits manufacturés coûteux en terme de CO2... Et contrairement à ce que bcp croient, ce ne sont pas les foyers les plus modestes qui seraient les plus touchés, dans le cas d'une "Taxe Carbone Substitutive"...
Mais je crains que cette aventure, ne prenne le même chemin que celui de la CSG ; une bonne idée au départ (un impôt "plus juste" qui se substitue à un autre), qui bien vite se transforme en "un impôt de plus"... Et là oui, ce sont les petites gens (classes moyennes inférieures) qui vont le plus trinquer... Rigolo d'ailleurs que ce soit M. Rocard qui soit à l'origine de ces deux "fausses-couches" ...
Laurent F
(le seul avantage d'habiter en Lorraine-Nord où il fait gris 300 jours par an, c'est de pouvoir aller faire ses courses - et le plein - au Luxembourg où les taxes sont bcp plus vivables ... )
Bref ne plus faire payer les gens uniquement en fonction de ce qu'ils gagnent mais aussi de ce qu'ils dépensent en particulier lorsqu'ils achètent des produits manufacturés coûteux en terme de CO2... Et contrairement à ce que bcp croient, ce ne sont pas les foyers les plus modestes qui seraient les plus touchés, dans le cas d'une "Taxe Carbone Substitutive"...
Mais je crains que cette aventure, ne prenne le même chemin que celui de la CSG ; une bonne idée au départ (un impôt "plus juste" qui se substitue à un autre), qui bien vite se transforme en "un impôt de plus"... Et là oui, ce sont les petites gens (classes moyennes inférieures) qui vont le plus trinquer... Rigolo d'ailleurs que ce soit M. Rocard qui soit à l'origine de ces deux "fausses-couches"
...Laurent F
(le seul avantage d'habiter en Lorraine-Nord où il fait gris 300 jours par an, c'est de pouvoir aller faire ses courses - et le plein - au Luxembourg où les taxes sont bcp plus vivables
... )
Ayant lu le discours du président sur le site de l'Elysée , à défaut d'avoir eu je l'ai dit un compte rendu objectif de la part des radios, d'après les propos du discours , le plan véhicule décarbonné sera lancé le 23 septembre par JL Boorlo pour un résultat dans 16 mois et chaque Français devra pouvoir disposer soit d'un véhicule éléctrique où d'un véhicule hybride d'où ce super bonus.
Comme prévu l' échelle des seuils sera abaissée de 5g pour 2010 : nouvelle norme 2010 /95 G et 115gr au lieu de moins de 100 et 120 G , la prime également sera revue pour un véhicule de moins de 100 G 700€ au lieu de 1000€, en dessous de 115 GR ( 120 en 2009 ) prime de 500 au lieu de 700. Par contre le paiement malus ( son seuil est rabaissé à 155 GR au lieu de 160 gr ) restera inchangé et la prochaine révision du bonus malus aura lieu en 2011 et non 2012 pour modifier les comportements. SOURCE les échos.
Bon, en gros, faut se depecher parce que toute livraison intervenant apres le 01 janvier, ce sera mort.
Cela étant, ces nouvelles dispos ne me choquent pas plus que ça.
Cela étant, ces nouvelles dispos ne me choquent pas plus que ça.
une belle connerie cette taxe...
Si elle est redistribuée à quoi ca sert de prélever mis à part compliquer le brol encore un peu plus
J'comprends plus rien
Trois avantages :
- faire plaisir aux socialistes en leur faisant croire qu'on va taxer les méchants riches pollueurs et reverser les recettes de la taxe aux gentils pauvres qui polluent tout autant (mais il ne faut pas le dire).
- faire plaisir à Con-Bandit et le séduire afin qu'il ne demande pas à ses partisans de voter PS au second tour des régionales.
- compliquer la tâche des services fiscaux, et donc embaucher quelques centaines de bureaucrates supplémentaires pour [strike]creuser la dette[/strike] faire baisser le chômage.
Trois avantages :
- faire plaisir aux socialistes en leur faisant croire qu'on va taxer les méchants riches pollueurs et reverser les recettes de la taxe aux gentils pauvres qui polluent tout autant (mais il ne faut pas le dire).
- faire plaisir à Con-Bandit et le séduire afin qu'il ne demande pas à ses partisans de voter PS au second tour des régionales.
- compliquer la tâche des services fiscaux, et donc embaucher quelques centaines de bureaucrates supplémentaires pour [strike]creuser la dette[/strike] faire baisser le chômage.
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