Le règlement des ventes aux collaborateurs précise que pendant 6 mois, le véhicule ne peut être conduit que par le collaborateur, son conjoint ou ses enfants à charge.
Collaborateurs et délai de garde
- Démarrée par King of Peugeot
- Date de début
Le règlement des ventes aux collaborateurs précise que pendant 6 mois, le véhicule ne peut être conduit que par le collaborateur, son conjoint ou ses enfants à charge.
Ce n'est pas une apparence, c'est une certitude !
Un jour ce sont les collaborateurs honnêtes qui feront les frais de ces abus...
Il y a peut etre plus grave dans la vie.
Parfois, il faut savoir rendre service ou renvoyer l’ascenseur comme on dit.
PSA ne pourrait se priver non plus du jour au lendemain des ventes à collaborateurs.
Parfois, il faut savoir rendre service ou renvoyer l’ascenseur comme on dit.
PSA ne pourrait se priver non plus du jour au lendemain des ventes à collaborateurs.
Oui et non car le monsieur a posté carrément avec sa vraie identité et on peut pas dire que ce soit souvent le cas ici.
Le règlement des ventes aux collaborateurs précise que pendant 6 mois, le véhicule ne peut être conduit que par le collaborateur, son conjoint ou ses enfants à charge.
bonjour
pour info , le delais legal est passe a 4 mois, c'est plutot une bonne chose je trouve
et puis en tant que collaborateur, faudrait etre tordu pour ne plus acheter PSA, non seulement ils n'auraient pas les meme prix, mais en plus, en achetant a la concurrence, ils mettraient a mal leur societé ( non, non je ne fais pas le parallele de ceux qui n'achetent pas francais !!!! 
)
globalement les collaborateurs PSA, roule "gratuitement". si comme contrainte, c'est de les garder 4 mois, ce n'est pas une grosse contrainte
)globalement les collaborateurs PSA, roule "gratuitement". si comme contrainte, c'est de les garder 4 mois, ce n'est pas une grosse contrainte
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Il nous avait prévenu : fuyez !! 
Ah oui , elle vient d'où ton info ? le contrat collaborateur fait toujours mention de 6 mois
Mail recu en interne avec marqué en gras 4 mois, je ne l'invente pas
surprenant .... Mon vendeur citroen suit cette discussion, et hier soir, il m'a encore dit qu'est tjrs 6 mois
Je me renseigne aujourd'hui auprès du responsable des ventess de Mulhouse et zone Est.
Je me renseigne aujourd'hui auprès du responsable des ventess de Mulhouse et zone Est.
B'soir 
,
Même après la troisième lecture de ce topic je ne comprends toujours pas certaines choses.
Un véhicule "collaborateur" est toujours un véhicule d'occasion - qui a donc subi une utilisation. Car je ne suppose pas qu'on permet aux collaborateurs de rentrer leur véhicule au garage et le laisser là, sans rouler, jusqu'à la date ou la vente est autorisé.
Et utilisation peut dire tout - je ne veux pas ici rentrer dans les détails .
Même avec les "bourses" de véhicules collaborateur, le choix des teintes et équipements reste limité.
Par contre, normalement, un véhicule "mandataire" est neuf - pas utilisé (sauf naturellement pour les transporteurs, mais il est en pratique impossible de venir en bout de châine d'assemblage prendre livraison de son nouveau véhicule).
Et des mandataires il y en a beaucoup, on a le choix.
À mon avis, cette pratique "prix collaborateur" est une zone assez "grise" qu'il fallait dans nos jours essayer d'abolir. Quels autres "collaborateurs" ont la possibilité d'allonger leurs fins de mois en faisant de la vente (à profit personnel) des produits de leur entreprise ?? À Toulouse, est-ce qu'on peut se trouver un Airbus à prix "collaborateur" ??
,Même après la troisième lecture de ce topic je ne comprends toujours pas certaines choses.
Un véhicule "collaborateur" est toujours un véhicule d'occasion - qui a donc subi une utilisation. Car je ne suppose pas qu'on permet aux collaborateurs de rentrer leur véhicule au garage et le laisser là, sans rouler, jusqu'à la date ou la vente est autorisé.
Et utilisation peut dire tout - je ne veux pas ici rentrer dans les détails
.Même avec les "bourses" de véhicules collaborateur, le choix des teintes et équipements reste limité.
Par contre, normalement, un véhicule "mandataire" est neuf - pas utilisé (sauf naturellement pour les transporteurs, mais il est en pratique impossible de venir en bout de châine d'assemblage prendre livraison de son nouveau véhicule).
Et des mandataires il y en a beaucoup, on a le choix.
À mon avis, cette pratique "prix collaborateur" est une zone assez "grise" qu'il fallait dans nos jours essayer d'abolir. Quels autres "collaborateurs" ont la possibilité d'allonger leurs fins de mois en faisant de la vente (à profit personnel) des produits de leur entreprise ?? À Toulouse, est-ce qu'on peut se trouver un Airbus à prix "collaborateur" ??
Non, c'est clair :
- ceux des occasions récentes (6 mois)
- généralement, elle ont moins de 6000km, parfois bcp moins (qqs fois plus)
- pour nombres de personnes, elles sont suffisamment intéressantes pour ne pas passer par le réseau ou un mandataire
- quasiement aucun coll" arondit leur fin de mois avec ses ventes c'est une utopie, bcp revendent un peu à perte (sans compter les CG tous les 6 mois).
:- ceux des occasions récentes (6 mois)
- généralement, elle ont moins de 6000km, parfois bcp moins (qqs fois plus)
- pour nombres de personnes, elles sont suffisamment intéressantes pour ne pas passer par le réseau ou un mandataire
- quasiement aucun coll" arondit leur fin de mois avec ses ventes c'est une utopie, bcp revendent un peu à perte (sans compter les CG tous les 6 mois).
Bonjour,
J'ai commandé en novembre 2012 une DS4 via un collaborateur.
- remise interessante
- choix des options
- délai de mise à disposition 5.5 à 6 mois
- km faible : 5000 km environ.
- souplesse :je viens de lui faire installer un attelage à bon prix.
Pour les collaborateurs retraités, ce délai n'est il pas plus court ??
@+
J'ai commandé en novembre 2012 une DS4 via un collaborateur.
- remise interessante
- choix des options
- délai de mise à disposition 5.5 à 6 mois
- km faible : 5000 km environ.
- souplesse :je viens de lui faire installer un attelage à bon prix.
Pour les collaborateurs retraités, ce délai n'est il pas plus court ??
@+
Parce que le collaborateur veut se faire une plus grosse marge ?
si déjà tu revends sans perte d'argent tu es content
il y aura toujours des brebis galeuses qui laissenta voiture sur parking et la mettent en vente avec meme pas 500 bornes, ça existe mais ce n'est pas la grande majorité des collaborateurs
s'il y a perte d'argent, alors je ne vois vraiment pas pourquoi les collaborateurs s'emm** à gérer l'achat et revente de voiture tous les 6 mois ??
Grosso modo, ils roulent gratuitement pendant 6 mois, pas de vrai décote pour eux, pas de frais d'entretien et toujours dans une voiture neuve.
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