combien de Kilomètres a votre 107 ????
- Démarrée par reneee
- Date de début
G
Guest
Invité
G
Guest
Invité
on dirait une voiture miniature sur cette photo
normal : photo prise avec un objectif ouvert à 1.4 : profondeur de champ très faible !
G
Guest
Invité
je l'ai fait exprès pour toi le sondage
et forcément tu es tombé dedans
donc le record à battre c'est 169000kms
c'était un piège
Plutôt une vraie mamie. 11 000 kms et à peine 8 mois, j'ai 21 ans et je suis étudiant...^^ pas de problème avec depuis et heureusement, quelques longs trajets à son actifs de plus de 800 kms, elle se comporte très bien sur de longs parcours... Je suis agréablement surpris de son confort sur autoroute, et de sa vivacité qui n'a rien à envier à d'autres voitures un peu plus grosses, comme la 206 etc... Sa conso est très correcte sur autoroute...
Bonne route avec votre 107
Bonne route avec votre 107
G
Guest
Invité
11 000 kms et à peine 8 mois, j'ai 21 ans et je suis étudiant...^^ pas de problème avec depuis et heureusement, quelques longs trajets à son actifs de plus de 800 kms, elle se comporte très bien sur de longs parcours... Je suis agréablement surpris de son confort sur autoroute, et de sa vivacité qui n'a rien à envier à d'autres voitures un peu plus grosses, comme la 206 etc... Sa conso est très correcte sur autoroute...
Bonne route avec votre 107
Oui ... j'ai moi même été étonné de ne pas dépasser les 5.5l /100km sur autoroute ...
Bonjour
Très contente de ma 107 achetée en 2006, jusqu'à ce mois d'août où arrivée à 55000km j'ai eu en même temps les grands classiques de ce modèle : courroie d'alternateur qui casse avec pompe à eau à changer (370Euros) et roulement Arrière à changer (140Euros). La tuile! et Peugeot qui refuse de participer aux réparations car le véhicule à + de 5 ans (5 ans et 1 mois les vaches!). Pour un geste commercial d'une centaine d'euros ils sont près à perdre un client !!! à croire qu'ils en ont trop!
Je vais quand même leur faire une lettre salée avec copie de la facture et preuve que l'entretien a été fait correctement jusqu'içi. Une honte Peugeot devrait changer systématiquement et gratuitement cette pompe à la révision des 30000.
Sinon quelques problèmes mineurs mais agaçants à l'achat : barillet du démarreur qui grippe changé sous garantie et au bout d'un an fuite d'eau dans l'habitacle => évacuation du climatiseur bouché.
Bref, pas demain que j'en rachète une.
Très contente de ma 107 achetée en 2006, jusqu'à ce mois d'août où arrivée à 55000km j'ai eu en même temps les grands classiques de ce modèle : courroie d'alternateur qui casse avec pompe à eau à changer (370Euros) et roulement Arrière à changer (140Euros). La tuile! et Peugeot qui refuse de participer aux réparations car le véhicule à + de 5 ans (5 ans et 1 mois les vaches!). Pour un geste commercial d'une centaine d'euros ils sont près à perdre un client !!! à croire qu'ils en ont trop!
Je vais quand même leur faire une lettre salée avec copie de la facture et preuve que l'entretien a été fait correctement jusqu'içi. Une honte Peugeot devrait changer systématiquement et gratuitement cette pompe à la révision des 30000.
Sinon quelques problèmes mineurs mais agaçants à l'achat : barillet du démarreur qui grippe changé sous garantie et au bout d'un an fuite d'eau dans l'habitacle => évacuation du climatiseur bouché.
Bref, pas demain que j'en rachète une.
G
Guest
Invité
Avec le temps, on voit bien à quel point la voiture a été fabriquée à l'économie... Même si ça ne change pas grand chose sur ses caractéristiques sympathiques, il est bien évident que je resignerais pas pour une voiture de ce genre !
Bonjour,
Pour ma part, j'ai une Toyota Aygo (la même chose qu'une 107, en plus joli à mon gout), que j'ai acheté en Décembre 2009 et a accidentellement.... 65000kms. Je dis bien accidentellement car elle devrait en avoir 70000!!!! En effet, j'ai eu un gros accident (non responsable) avec (plus de 4000€ de réparations), et elle a été immobilisé 1mois1/2. J'ai eu des voitures de prêts pendant ce temps là, ce qui a économiser ma tétine. Je fais 40000kms/an sinon.
Pour ma part, j'ai une Toyota Aygo (la même chose qu'une 107, en plus joli à mon gout), que j'ai acheté en Décembre 2009 et a accidentellement.... 65000kms. Je dis bien accidentellement car elle devrait en avoir 70000!!!! En effet, j'ai eu un gros accident (non responsable) avec (plus de 4000€ de réparations), et elle a été immobilisé 1mois1/2. J'ai eu des voitures de prêts pendant ce temps là, ce qui a économiser ma tétine. Je fais 40000kms/an sinon.
G
Guest
Invité
G
Guest
Invité
175'000 (enfin) ... je suis passé de 30'000km/an à 5'000km/an avec la 107 ... alors forcément ... ça ne défile plus aussi vite qu'avant !
G
Guest
Invité
G
Guest
Invité
Clair... la robustesse diesel par rapport à l'essence n'est aujourd'hui plus qu'une idée reçue!
C'était valable dans les années 80/90 ça, maintenant, ça a même tendance à s'inverser car les technologies de plus en plus pointues sur les diesels en font un véritable tendons d'achile dès qu'il y a "un grain de poussière dans le rouage"!
Je connais 2 personnes qui ont eu des moteurs diesel injection direct €4 et €5 rincés à 70.000km, compression mauvaise, chemise/piston non étanche.
Les moteurs sont tout deux partis en analyse, la conclusion a été que le moteur avait sans doute été détruit par une utilisation répétitive de carburant de mauvaise qualité...
Aujourd'hui un moteur quelqu'il soit et quelqu'en soit la marque, est développé pour vivre 240.000km max.
Ca peut etre plus biensur si on a du bol, mais ça peut aussi être moins si on a pas de bol... mais dans tous les cas, impossible de se retourner vers un constructeur si ce dernier meurt avant car autant l'entretient peut etre prouvé, que l'utilisation n'aura pas pu être controlée.
Pour un client, le but du jeu est de trouver le moteur qui aura le moins de défaillance électronique et mécanique jusqu'à ce kilométrage... Car il est clair et net que les organes autour du bloc vive rarement jusque là (même si ils ont pourtant été developpé pour vivre aussi longtemps que le bloc)
La 107 s'en sort pas mal dans cette idée là car même si en comparaison à la technologie basique du moteur il y a des pannes assez ahurissantes qu'on ne pensait plus voir que sur des moteurs des années 80, elles restent néanmoins à des couts mesurées et surtout identifiée.
(le nombre de personnes que j'ai vu avec des moteurs en panne dont le garagiste n'en trouve pas l'origine)
C'était valable dans les années 80/90 ça, maintenant, ça a même tendance à s'inverser car les technologies de plus en plus pointues sur les diesels en font un véritable tendons d'achile dès qu'il y a "un grain de poussière dans le rouage"!
Je connais 2 personnes qui ont eu des moteurs diesel injection direct €4 et €5 rincés à 70.000km, compression mauvaise, chemise/piston non étanche.
Les moteurs sont tout deux partis en analyse, la conclusion a été que le moteur avait sans doute été détruit par une utilisation répétitive de carburant de mauvaise qualité...
Aujourd'hui un moteur quelqu'il soit et quelqu'en soit la marque, est développé pour vivre 240.000km max.
Ca peut etre plus biensur si on a du bol, mais ça peut aussi être moins si on a pas de bol... mais dans tous les cas, impossible de se retourner vers un constructeur si ce dernier meurt avant car autant l'entretient peut etre prouvé, que l'utilisation n'aura pas pu être controlée.
Pour un client, le but du jeu est de trouver le moteur qui aura le moins de défaillance électronique et mécanique jusqu'à ce kilométrage... Car il est clair et net que les organes autour du bloc vive rarement jusque là (même si ils ont pourtant été developpé pour vivre aussi longtemps que le bloc)
La 107 s'en sort pas mal dans cette idée là car même si en comparaison à la technologie basique du moteur il y a des pannes assez ahurissantes qu'on ne pensait plus voir que sur des moteurs des années 80, elles restent néanmoins à des couts mesurées et surtout identifiée.
(le nombre de personnes que j'ai vu avec des moteurs en panne dont le garagiste n'en trouve pas l'origine)
G
Guest
Invité
je ne roule presque plus (20km/j au plus maintenant) ...
elle n'a donc "que" 183'000km (soit à peine 3000 de plus que la dernière fois que je l'ai reporté)...
petite peinture des jantes :
elle n'a donc "que" 183'000km (soit à peine 3000 de plus que la dernière fois que je l'ai reporté)...
petite peinture des jantes :
