[Concept-car] 2015 - Peugeot 308 R HYbrid


déjà vw truquait les ch de ses autos
j'avais lu un article sur échappement il y a des années
comment se faisait-il qu'un moteur vw était bcp plus véloce qu'un moteur d'une autre marque de mm puissance? AUTOS DE MM POIDS.

après passage au banc , ils se sont rendus compte que vw sous -estimés ses moteurs de 20-30 ch. vous achetiez un 150 ch et vous aviez 180 en réalité. ils avaient passé des Peugeot aussi et là on était à +5 ou 10 que la puissance annoncée.
pourquoi ne pas dire la puissance réelle? les clients pensent que leur voiture est mieux ( alors qu'elle a juste plus de ch) donc ça attire des gens vers la marque et 2èmement c'était pour une histoire de taxe selon la puissance des moteurs.
ouh vw que des tricheurs! PAS BIEN!!!!!!
 

le topic des condoléances de VW c'est ici : http://www.forum-automobiles.fr/Forum/auto/vw/autres/volkswagen-fraude-pollution-sujet_120_3.htm#t6223
 

Je me suis laissé dire que 308 Hybrid-R sera en démo au Paul Ricard les 24 25 Oct
https://www.circuitpaulricard.com/fr/evenement/finale-gt-tour-24-25-octobre-2015.html
 

la 308 racing Cup y serra en démo, Peugeot l'a annoncé.
pour la Hybrid-R pour le moment que des bruits de couloir, mais comme on le dit souvent il n'y a pas de fumée sans feu…
 

Je me suis laissé dire que 308 Hybrid-R sera en démo au Paul Ricard les 24 25 Oct
https://www.circuitpaulricard.com/fr/evenement/finale-gt-tour-24-25-octobre-2015.html

DE plus elle a obtenue un prix au salon de Francfort : véhicule écologique selon le classement RTL Autpolus. Comme c'est un modèle que je soutiens à fond , bravo Peugeot.
 

Je me suis laissé dire que 308 Hybrid-R sera en démo au Paul Ricard les 24 25 Oct
https://www.circuitpaulricard.com/fr/evenement/finale-gt-tour-24-25-octobre-2015.html

Il faut donc que l'on aille voir cela. :love: :hello:
 



Je corrige : "L'AJ croit savoir que PSA aurait pris une décision"... :D

Fin 2016 qu'ils disent... Eh bien il va falloir s'activer sérieusement dans les bureaux d'études et les usines, car sortir une nouvelle chaîne de traction en 1 an en partant d'une feuille blanche ça va être un sacré challenge ! :lol:

Eh puis une 308 à 60.000 €, fût-elle hybride, ce n'est pas sérieux messieurs de l'AJ...

Qu'est-ce qu'on rigole sur ce topic qui a été ouvert avec 2 semaines de retard sur la date du 1er avril ! :lol:

Le coup de patte d'un Lion :
Que d' aléguations et de certitudes à propos de ce modèle dans certains messages , ce qui suit me conforte dans mon analyse sur ce modèle ( disons que J'ai mes raisons ) . Eh bien oui
l'interview de Pierre Budar chef de projet 308 GTI et peut-être de 308 R résume bien une partie des indices que l'on percevaient depuis les infos données par M Picat ( pour faire court disons qu' il suffisait de simplement de lire " entre les lignes " pour comprendre la réflexion de Peugeot , et dit autrement élémentaire pour qui connait la marque Peugeot ) : le modèle roule , nous savons à quel prix le vendre mais toute la question est la situation du marché pour ce modèle , une puissance différente.

A lire ICI :
http://www.automobile-sportive.com/news.php?/page=interview-pierre-budar-chef-de-projet-peugeot-308-gti-20150926
 

Cet interview est aussi cité dans le fil dédié à 308 GTi, j'y étais quand Max. posait ses question à M. BUDAR.
Les clés seront bien la clientèle et la viabilité financière.
 

Cet interview est aussi cité dans le fil dédié à 308 GTi, j'y étais quand Max. posait ses question à M. BUDAR.
Les clés seront bien la clientèle et la viabilité financière.

Toute la réponse à la question sortira - sortira pas ? réside bien dans cette analyse très synthétique du marché en lien avec les objectifs fixés par C Tavares.
D'ailleurs aucun indice ne laisse présager quoi que ce soit , le fil du sujet vu de l'extérieur en ce qui me concerne . Hormis les personnes dans la confidentialité de cette étude support décisionnelle et qui sont soumis à cette règle , la frontière de l'info s'arrête bien là.
On verra .
 

puisque le projet est bien abouti et qu'un ou des protos fonctionnent, si faire essayer la R à des journaliste est un peu prématuré, il ne serait pas idiot de voir dans un clip/docu, l'auto en action dans les mains d'un essayeur maison avec ses impressions…
 


il y a des bruits qui courent...commencez à faire des économies ou allez voir votre banquier...il se pourrait que ce soit un programme du style 205 T16.

C'était très calme sur le sujet depuis quelques semaines jusqu'à cette info : le véhicule s'orienterait vers un programme style 205 T 16 , info évoquée ici :

http://www.autoalgerie.com/la-peugeot-308-r-toujours-au,10670
 

une réponse lors du salon de Genève 2016 :???:

Elle a roulé sur le circuit du Castellet reportage de L'argus à lire ICI :

http://www.largus.fr/actualite-automobile/peugeot-308-r-hybrid-elle-a-roule-sur-le-circuit-du-castellet-6654385.html
 


https://www.youtube.com/watch?v=Bk-ZWBeBAiE

on la voit évoluer aussi dans ce reportage…
 

Photos de la R Hybrid prise par un membre de FP invité :)
=> http://www.forum-peugeot.com/forum-peugeot/peugeot-308-t9/nouveautes/ajout-photos-officielles-sujet_696_35.htm#t54403
 

les photos prisent des 2 308 Hybrid R et de la 308 Racing Cup au castellet :
IMG32391.jpg

IMG32351.jpg

IMG32361.jpg

IMG32401.jpg

IMG32411.jpg

IMG32241.jpg

IMG32311.jpg


J' ai egalement des vidéos de roulage de la Hybrid R Coupe franche et de pres et de plus loin et de la racin cup sur la piste.
Elles sont sur mon Iphone, si quelqu un peu me dire comment les mettre sur le forum?
 

récupérer ses videos ou photos de son iPhone / iPad vers son PC sous windows :
https://www.youtube.com/watch?v=sX5hRQ6zyfg

ensuite les mettre en ligne sur youtube ou Dailymotion.
 

Peugeot Sport espère faire valider le projet mais rien actuellement de visible selon planète GT :
Au moins en série limitée.

Lire l'article ICI :
http://www.planete-gt.com/2015/10/31/peugeot-308-r-hybrid-prototype-photos-videos/

Je rejoins leur conclusion claire depuis la parution des photos de C Tavares en train de l'essayer : on s'éloignait de fait du concept de Shangai pour passer à un prototype.
programme à surveiller .
 

On ses déjà qu'il y a deux (au minimum) prototypes 308 R-Hybrid (celui de C.Tavares et celui présent au Paul Ricard sans compter le concept-car)
;)
 

Essai en video
http://www.tf1.fr/tf1/auto-moto/videos/no-limit-peugeot-308-hybrid-r-circuit-1.html
 


La commande de boite manque d'ergonomie et semble fragile (même si c'est une BVA)
La voiture masquée semble être de couleur rouge (au moins la porte conducteur)
 

En performances pures elle a l'air super sympa :)
Je suis dubitatif sur l'autonomie électrique par contre.
 

Euh...si la RCZ n'a pas été jugée "programme viable" côté investissements, d'où son arrêt, ça me paraît difficile que la 308 Hybrid le soit plus :oups:

Pour l'automobiliste "sportif" lambda, Peugeot n'est pas allemand, italien, américain, anglais ou même japonais(rapport à l'image dans le domaine des sportives premium) :pfff:

Mais je veux y croire :o
 

Euh...si la RCZ n'a pas été jugée "programme viable" côté investissements, d'où son arrêt, ça me paraît difficile que la 308 Hybrid le soit plus :oups:

Pour l'automobiliste "sportif" lambda, Peugeot n'est pas allemand, italien, américain, anglais ou même japonais(rapport à l'image dans le domaine des sportives premium) :pfff:

Mais je veux y croire :o

Ce n'est pas la même chose . Sur RCZ carrosserie spécifique et site Magna. Sur 308 R carrosserie 5 P et pas forcément ligne d'assemblage différente des berlines traditionnelles . De plus l'option la plus souvent évoquée dans les articles serait une série limitée genre 205 T 16. Donc vendue aisément .
 

La commande de boite manque d'ergonomie et semble fragile (même si c'est une BVA)
La voiture masquée semble être de couleur rouge (au moins la porte conducteur)

Cela reste un proto en développement :)

D'ici l'éventuelle mise en catalogue, elle sera finalisée.
Le responsable du développement de Peugeot Sport nous a dit qu'elle est prête, qu'elle pourrait être industrialisée, qu'il doit amener les éléments montrant la viabilité économique du véhicule, et qu'il s'agira ensuite d'une décision à prendre de la part de la Direction de Peugeot, càd de M. PICAT Maxime.