Consommation 1.5 BlueHDI 130 EAT6 / EAT8
- Démarrée par Ebenvoila
- Date de début
Je n'avais pas trouvé, mais suite à ta pertinente remarque, j'ai cherché et j'ai trouvé un sujet, mais il a dérapé sur une discussion qui au final tournait autour de tout sauf de la conso effective... 
Ce serait bien qu'on arrive à coller au sujet
Ce serait bien qu'on arrive à coller au sujet
Ce matin j'ai livré à un commercial une 308 1,5HDi Gt-line donc eat8, j'ai consommé 4,5 (elle a 30kms).
Je suis revenu avec son "ancienne" (qui est à vendre) en 1,5HDi bvm6 et 87000kms, j'ai consommé 4,7 en la chatouillant...
Je suis revenu avec son "ancienne" (qui est à vendre) en 1,5HDi bvm6 et 87000kms, j'ai consommé 4,7 en la chatouillant...
Je pense que la démultiplication aurait pu être un poil plus longue.
L'eat8 n'apporte en effet rien du tout sur le dernier rapport comparé à la bvm6....Sur ma GT à 2000trs en 8 je suis à 140, avec le 1,5HDi en 8 à 2000trs on est à 110/115....Il a assez de couple pour supporter une démultiplication un peu plus longue....
L'eat8 n'apporte en effet rien du tout sur le dernier rapport comparé à la bvm6....Sur ma GT à 2000trs en 8 je suis à 140, avec le 1,5HDi en 8 à 2000trs on est à 110/115....Il a assez de couple pour supporter une démultiplication un peu plus longue....
J'avais loué un week-end en juillet, une 308 130HDi EAT6. Conso de chameau !
En tapant dedans (voiture de loc, on s'en fout
) je ne faisais que du 5.5 
Et en régime tranquille, routes RD et 4 voies @110, le 4l était très facile à obtenir, sans rouler comme un escargot non plus.
En tapant dedans (voiture de loc, on s'en fout
) je ne faisais que du 5.5 Et en régime tranquille, routes RD et 4 voies @110, le 4l était très facile à obtenir, sans rouler comme un escargot non plus.
Mais le réservoir étant ridiculement petit.........
La C4 de ma femme (HDi 112) fait 1200/1300kms avec ses 60l.
Je ne comprends pas cette nouvelle mode de réduire la contenance des réservoirs....
La C4 de ma femme (HDi 112) fait 1200/1300kms avec ses 60l.
Je ne comprends pas cette nouvelle mode de réduire la contenance des réservoirs....
Pour ma part je vais parler de conso moyenne (calcul réel) depuis son acquisition soit 1 an pour 24 000 km 4.6l/100, l'OBD me donne toujours moins mais comme mon ancienne 508 erreur OBD de +- 0,30 d'écart, la conso avec l'appli MyPeugeot aux alentours de 4l en ce moment.
Dernière édition:
Mais le réservoir étant ridiculement petit.........
La C4 de ma femme (HDi 112) fait 1200/1300kms avec ses 60l.
Je ne comprends pas cette nouvelle mode de réduire la contenance des réservoirs....
Le passage sur réservoir de 50 l & juste du qu'il a fallut réduire pour placer le réservoir pour l'ADBLUE, qui fait plus ou moins 17l, avec mon ancienne 508 sw j faisait 1 400 km sans taper dans la réserve mais 70 l de contenance.
Dernière édition:
La chasse au poids pour les test de conso, 10 kilos facilement gagnés.Mais le réservoir étant ridiculement petit.........
La C4 de ma femme (HDi 112) fait 1200/1300kms avec ses 60l.
Je ne comprends pas cette nouvelle mode de réduire la contenance des réservoirs....
Bonjour,
A 130 kms h le compte tours affiche 3200 tours par minute avec des jantes 16 pouces et pneus Michelin. Avec des 17 pouces ily a peut être une légère variation mais elle doit être négligeable. Le calcul donne un rapport de boîte de 2, 7 environ (1 tour moteur = 2,7 tours de roue).
Cordialement.
A 130 kms h le compte tours affiche 3200 tours par minute avec des jantes 16 pouces et pneus Michelin. Avec des 17 pouces ily a peut être une légère variation mais elle doit être négligeable. Le calcul donne un rapport de boîte de 2, 7 environ (1 tour moteur = 2,7 tours de roue).
Cordialement.
À mon avis c'est une erreur de Georges106, le régime qu'il annonce doit être celui d'une BVM5.
Sur ma 308 Puretech 130 ch EAT8 je suis à 2100 trs/min.
Sur ma 308 Puretech 130 ch EAT8 je suis à 2100 trs/min.
Plutôt 2300trs en effet....
Alors qu'à mes yeux, ils auraient pu faire un poil plus long, sans être aussi long que sur le 180....(2000trs 140km/h)
Alors qu'à mes yeux, ils auraient pu faire un poil plus long, sans être aussi long que sur le 180....(2000trs 140km/h)
Disons que ça aide à baisser la conso, donc les CO². Et vu les futures amendes annoncées
Livraison ce matin d'une 308 sw allure 1,5HDi eat6 cette fois ci, elle a 304kms au compteur, 3,7L de conso, en faisant attention....
Autonomie restante : 1080, avec les 3/4 du réservoir.
Autonomie restante : 1080, avec les 3/4 du réservoir.
Bonjour,
Méa culpa ! Effectivement, j'ai vérifié ce matin : 110 kms h 1900 tours (si le compte tours est juste) et 2800 tours à 130. C'est également une 308 essence Puretech, boite EAT 8 (petite merveille !), jantes 16", pneus Michelin 205 55 16 "energy". La consommation ressort à 6, 3litres sur 12500 kms. Je vous présente mes excuses pour avoir écrit cette ânerie !
Cordialement.
