Consommation 508 PureTech 225ch

Discussion dans 'Peugeot 508 (R8x 2018/--)' démarrée par Jedgil, 1 Mars 2019.

  1. Jedgil

    Jedgil Membre

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    Bonsoir à tous,

    J'envisage de changer ma 308 GT 180 HDi contre une 508, vu la différence de prix entre les carburants (Essence & GO) j'envisage de prendre une 508 PureTech 225ch essence

    Mais je me posais la question de la consommation réelle de la 508
    Ma 308 était donnée pour environs 5 l/100 Km et dans les fait je fais en moyenne 6,5 l/100 km

    La 508 PureTech 225ch est donnée pour 7,6 l/100 km, mais combien réellement ?

    Si certain d'entre vous ont une 508 PureTech 225ch essence je suis preneur de votre expérience et consommations

    Par avance merci de vos retours d'expériences
     
  2. kawajo

    kawajo Lion d'Argent

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    ça dépend de l'utilisation. Sur un moteur essence, les utilisations à froid, en ville et une conduite sportive font exploser la conso bien plus que sur un diesel.
     
    fous-des-peugeot aime votre message.
  3. davidcentrale

    davidcentrale Modérateur

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    avec 6.5 sur le 180 hdi de la 308, il faut un peu tartiner. Donc sur une 508 PT225, je dirais 8.5 à minima.
     
  4. Jedgil

    Jedgil Membre

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    Oui evidement ...
    J'ai une conduite plutôt cool :D mais tous les matins j'ai environ 15 Km de bouchons ...
     
  5. Phil_cofl

    Phil_cofl Lion de l'espace

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    Quand on envisage de passer de la 308 à la 508, la conso est un peu secondaire, non ? ;)
    C'est pas la légère surconsommation (assez évidente) qui va bloquer le processus d'achat, non ?
     
  6. Jedgil

    Jedgil Membre

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    Effectivement ce n'est pas le 1er critère, je sais bien que la consommation dépend du style de conduite, mais je voulais avoir un retour des possesseurs de ce type de 508 juste pour savoir

    De plus cela serait un grand changement pour moi car cela fait bien des années que je roule en diesel, et comme je roule beaucoup moins qu'avant d'ou l'envie de changer
     
  7. kawajo

    kawajo Lion d'Argent

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    Quand on passe d'un diesel à l'essence, les remarques sont toujours les mêmes : le silence du moteur ( il tourne le moteur, là?), la tendance au calage par manque d'accélération lors du ré-embrayage ( plus que des BVA, donc plus de souci), la conso qui explose malgré le roulage tout doux et le prix lors du plein ( j'en ai mis pour presque 100 € ???).
    Une fois qu'on s'ait fait une raison et qu'on accepte ces faits, plus de problèmes.
     
  8. davidcentrale

    davidcentrale Modérateur

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    La conso, la plupart s'attendent à consommer 1 litre de plus. Dans la vraie vie, c'est plus que ça en général, surtout si on fait de la ville. Par contre, en vitesse stabilisée, on peut faire des scores tres proches du diesel.
     
  9. lorent

    lorent Lion de l'espace

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    Pour mon cas. Passer d un 110cv diesel a un 130 cv essence. J ai une augmentation de 1,2 - 1,3 l en conso. Avec une vitesse moyenne de 32 km/h ( donc pas mal de ville ).

    Par contre, je suis un cool en conduite
     
  10. lorent

    lorent Lion de l'espace

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    100 euros ???

    Ca existe encore des reservoirs permettant ca ?????

    :)
     
  11. davidcentrale

    davidcentrale Modérateur

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    Oh ben tu vas dans certaines station de Paris intra muros, tu dois y arriver ou t'en approcher.
     
  12. Wood

    Wood Membre régulier

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    Sur ma voiture précédente avec un réservoir de 66L (en diesel), on s'approche fortement des 100€ lorsqu'il faut faire un plein complet.
     
  13. kawajo

    kawajo Lion d'Argent

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    T'inquiète, on va y arriver ;)
     
  14. lorent

    lorent Lion de l'espace

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    Ho j en doute pas.

    Tout augmente, meme les salaires.

    :)
     
  15. Jedgil

    Jedgil Membre

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    Le réservoir de la 508 fait 63 l lorsque le litre d'essence sera à 1,59 €/l --> 100 €
    Et il n'y en a pas pour des années pour que le litre d'essence arrive à 1,60€ dans certaines stations d'autoroute il y est déjà

    Donc personne n'a de 508 PureTech 225ch pour me donner sa conso ?
    Et en 180 HDi pour comparer avec ma 308 ?
     
  16. davidcentrale

    davidcentrale Modérateur

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    C'est theorique. Car le reservoir fait 62l et non 63 et que tu feras le plein au plus tard à 58l. Du coup, c'est plus 1.75.
     
  17. BenIGNe

    BenIGNe Dieu, tout simplement

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    6.5 réel / 5 théorique = x1,3
    Donc 7,6 x 1,3 = 9,88 L/100
    7,6 + 1,2 = 8,8 l/100
    Donc une fourchette entre 8,5 L/100 et quasi 10L/100 :oui: :oui: :oui: .
     
  18. lorent

    lorent Lion de l'espace

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    C est pas deconnant

    De toute facon, avoir autant de chevaux et ne pas s en servir, c est con

    :)
     
  19. promethee

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    Avec ma RCZ THP200, je suis à 7.2-7.3 en réel (pas énormément de ville; surtout de la route et voies rapides; conduite dynamique mais fluide).
    Le 225 étant une évolution du mien (8 ans d'écart quand-même) mais la 508 étant plus lourde, j'imagine que la conso sera similaire ou légèrement supérieure à conduite équivalente.
    Pour 9.88L, il faudrait avoir le pied lourd ou ne faire que de la ville à froid à mon avis.

    Les 5L théoriques sur ta 308 sont en cycle WLTP? Ceux de la 508 le sont donc attention aux comparaisons biaisées.
     
    JD54 aime votre message.
  20. Jedgil

    Jedgil Membre

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    Merci de votre retour, je commençais à croire que la consommation était un sujet tabou ... :D:D:D:D:D
     
  21. Phil_cofl

    Phil_cofl Lion de l'espace

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    :non: Quand on accepte enfin que l'essence consomme plus que le diesel (si si, y a rien à faire, c'est les lois de la physique :lol:), y a pas de problème, y a pas de tabou :ange:
    Moi avec mon THP270, je fais du 9 voire plutôt 10 pour 'profiter' de la cavalerie, mais je n'ai pas acheté un 180 HDI :spamafote: (ah bah si, mais c'est l'autre voiture ;))
     
  22. Bruno

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    Le THP 270 est étonnement sobre, je me souviens de consommation hallucinante sur route et autoroute en roulant normal. Après l'aérodynamisme et le poids contenu de RCZ jouait en sa faveur. Sur 508 PT225 ont devrait être entre 9 et 10 litres en tapant un peu dedans. C'est ce dont je me souviens pendant mon essai.
     
    fous-des-peugeot aime votre message.
  23. Med101

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    Une 508 berline hdi 130 bvm tourne environ à 4,5l en faisant de l'autoroute à plus de 135 et de la 2×2 voies à 115...
     
  24. davidcentrale

    davidcentrale Modérateur

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    Ah ben ça va rudement faire plaisir à l'auteur de ce sujet. :lol:
     
    BenIGNe aime votre message.
  25. W13

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    Une Puretech 180 tourne à 6.5 à peu près sur autoroute 130 valonnée.
    Comme tout conso, ça dépend de beaucoup des conditions de roulage, et du conducteur
     
  26. JPC06

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    Hier, j'ai fais le plein de ma 508 HDI (première génération réservoir 72 L) pour la modique somme de: 102.13 € les 70 litres......(à 1.459 € /litre)
    ça pique un peu les yeux quand même.....:crazy:
     
  27. davidcentrale

    davidcentrale Modérateur

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    Je crois qu’on a presque cité tous les moteurs sauf le 225. :D:pt1cable::lol:
     
    BenIGNe aime votre message.
  28. JPC06

    JPC06 Lion Hors catégorie

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    :lol::lol::lol:
     
  29. davidcentrale

    davidcentrale Modérateur

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    Du coup j’hesite À lui donner la Conso de ma 330d. :lol:
     
    JPC06 aime votre message.
  30. Med101

    Med101 Lion d'Or

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    Ca fait 2 fois moins :sarcastic:
     

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