Consommation du 3008 1.6 HDI 110 cv
- Démarrée par jvds
- Date de début
Vous faites comment ????
Vous roulez comme des pépés, ou quoi ????
Véhicule vidé ???
Moi, je n'arriverai jamais à une si petite consommation...
Vous roulez comme des pépés, ou quoi ????
Véhicule vidé ???
Moi, je n'arriverai jamais à une si petite consommation...
la vitesse moyenne est de 79km/h: si je roulais comme un pépé, je n'aurais pas cette moyenne, sur un trajet de plus de 680km!
pour info, avec un trajet exclusif sur autoroute ( 700km dont 650 sur autoroute) vitesse moyenne 100km/h et conso: 4.7l mais je n'avais pas pris la photo de l'ODB
pour info, avec un trajet exclusif sur autoroute ( 700km dont 650 sur autoroute) vitesse moyenne 100km/h et conso: 4.7l mais je n'avais pas pris la photo de l'ODB
bonjour,
vous devez vraiment rouler cool....
je tournais avec mon 3008 de 2009 donc moteur HDI 110 cv et 16 soupapes à environ 6,9 L/100 kms
c'est vrai 50/50 ville et petite route. Sur autoroute avec régulateur à 136 km/h : 6,8 L. C'est pas étonnant vu le volume de la bestiole.c'est vrai que je ne cherchais pas à faire la meilleur moyenne. Je ne contrôlais pas tous les 5 minutes la conso.
Aujourd'hui en 508 eDHI 112cv et 8 soupapes : 6 L avec les mêmes trajet.et je roule pas comme une brute. il faut savoir que le moteur micro Hybride de rentre pas du tout dans le calcul de la moyenne car moteur arrêté et vitesse 0. donc conso 0 pour 0 kilomètre. sur autoroute à 135 au régulateur moyenne à 5,2 L ... c'est mieux.(sur le même parcours)
c'est vrai que je ne roule pas à 120 sur autoroute c'est pas fait pour ça une autoroute c'est fait pour rouler à 130 !!!et entre 120 et 130, il y a 1 Litre de conso en + avec le 3008 !!!!
vous devez vraiment rouler cool....
je tournais avec mon 3008 de 2009 donc moteur HDI 110 cv et 16 soupapes à environ 6,9 L/100 kms
c'est vrai 50/50 ville et petite route. Sur autoroute avec régulateur à 136 km/h : 6,8 L. C'est pas étonnant vu le volume de la bestiole.c'est vrai que je ne cherchais pas à faire la meilleur moyenne. Je ne contrôlais pas tous les 5 minutes la conso.
Aujourd'hui en 508 eDHI 112cv et 8 soupapes : 6 L avec les mêmes trajet.et je roule pas comme une brute. il faut savoir que le moteur micro Hybride de rentre pas du tout dans le calcul de la moyenne car moteur arrêté et vitesse 0. donc conso 0 pour 0 kilomètre. sur autoroute à 135 au régulateur moyenne à 5,2 L ... c'est mieux.(sur le même parcours)
c'est vrai que je ne roule pas à 120 sur autoroute c'est pas fait pour ça une autoroute c'est fait pour rouler à 130 !!!et entre 120 et 130, il y a 1 Litre de conso en + avec le 3008 !!!!
Effectivement, je roule cool, avec le maximum d'anticipation, mais pas si lentement que ça: je roule dans le fil de la circulation, d'où une vitesse moyenne pas si basse que ça.
ma voiture: vidange récente, pneus gonflés aux valeurs autoroute, et j'applique autant que possible une mesure simple: lever le pied de l'accélérateur et remettre le filet de gaz suffisant pour maintenir la vitesse: cela fait une différence de 1l à 1.5L, la difficulté est de trouver la bonne position de l'accélérateur, car nos voitures sont concues pour un fonctionnement avec maintien en charge maximum, alors que sur la route, on n'en a pas besoin tout le temps: en côte, oui, mais sur le plat, non
ma voiture: vidange récente, pneus gonflés aux valeurs autoroute, et j'applique autant que possible une mesure simple: lever le pied de l'accélérateur et remettre le filet de gaz suffisant pour maintenir la vitesse: cela fait une différence de 1l à 1.5L, la difficulté est de trouver la bonne position de l'accélérateur, car nos voitures sont concues pour un fonctionnement avec maintien en charge maximum, alors que sur la route, on n'en a pas besoin tout le temps: en côte, oui, mais sur le plat, non
Bonjour,
Comme beaucoup d'entre vous je suis très déçu de la consommation de mon 3008 112CV E-HDI.
j'ai opté pour
- la BVA qui annoncée une conso encore plus basse que la Mécanique
- un moteur E- HDI au lieu d'une essence pour une meilleure consommation. (vu le prix du carburant ce n’était pas une bonne opération)
Au final je reste bloqué à une consommation de 6 à 6.5 litres malgré une conduite très cool...
bref la grosse déception car j’espérai vraiment faire des économies de carburant en achetant ce véhicule.
c'est sur je vais surement garder moins longtemps mon 3008 que mon ancienne 307 vu le cout qu'elle engendre...
Les constructeurs sont pas très honnêtes sur les consommations annoncés dans leurs fiches techniques.
Comme beaucoup d'entre vous je suis très déçu de la consommation de mon 3008 112CV E-HDI.
j'ai opté pour
- la BVA qui annoncée une conso encore plus basse que la Mécanique
- un moteur E- HDI au lieu d'une essence pour une meilleure consommation. (vu le prix du carburant ce n’était pas une bonne opération)
Au final je reste bloqué à une consommation de 6 à 6.5 litres malgré une conduite très cool...
bref la grosse déception car j’espérai vraiment faire des économies de carburant en achetant ce véhicule.
c'est sur je vais surement garder moins longtemps mon 3008 que mon ancienne 307 vu le cout qu'elle engendre...
Les constructeurs sont pas très honnêtes sur les consommations annoncés dans leurs fiches techniques.
Je reviens sur la conso de mon 1.6 HDI 110 CV PP. (mars 2010)
1) Au bout de 5 pleins et conduite mixte (2/3 petite route hors agglo - 1/3 voies express) je ne descends pas en dessous de 7,0 l !!!
je m'attendais à tourner autour de 6,0 l .....
Dire que je n'ai pas pris le 2,0l 150 CV pour consommer moins !
2) Mais ce qui est le plus rageant, c'est la différence entre la conso donnée par l'ordi de bord (6,4 à 6,5 l) et ma conso calculée manuellement (Arrêt au 1er déclic de pistolet, à chaque fois). Ce matin encore ordi 6,5l, et calcul manuel 7,3 l ... je rage
D'où ces questions :
- Avez vous eu cet écart ?
- y a t-il un moyen de calibrer l'ordi ?
Merci d'avance
1) Au bout de 5 pleins et conduite mixte (2/3 petite route hors agglo - 1/3 voies express) je ne descends pas en dessous de 7,0 l !!!
je m'attendais à tourner autour de 6,0 l .....Dire que je n'ai pas pris le 2,0l 150 CV pour consommer moins !
2) Mais ce qui est le plus rageant, c'est la différence entre la conso donnée par l'ordi de bord (6,4 à 6,5 l) et ma conso calculée manuellement (Arrêt au 1er déclic de pistolet, à chaque fois). Ce matin encore ordi 6,5l, et calcul manuel 7,3 l ... je rage
D'où ces questions :
- Avez vous eu cet écart ?
- y a t-il un moyen de calibrer l'ordi ?
Merci d'avance
etonnant en effet, moi qui ait le meme moteur, mais sur 5008 ( plus lourd ), je suis a 5.5l, ( odb ) avec 50% de ville
soit fort facon de conduire est "agessive", soit votre moteur a un probleme
pour la difference entre odb et reel. ca depend des voitures. l'ecart va de 0.0l a 0.5l. pour mon cas c'est de l'ordre de 0.2 a 0.3l
soit fort facon de conduire est "agessive", soit votre moteur a un probleme
pour la difference entre odb et reel. ca depend des voitures. l'ecart va de 0.0l a 0.5l. pour mon cas c'est de l'ordre de 0.2 a 0.3l
Un petit UP ... ! Des avis ? 
Je reviens sur la conso de mon 1.6 HDI 110 CV PP. (mars 2010)
1) Au bout de 5 pleins et conduite mixte (2/3 petite route hors agglo - 1/3 voies express) je ne descends pas en dessous de 7,0 l !!!
Dire que je n'ai pas pris le 2,0l 150 CV pour consommer moins !
2) Mais ce qui est le plus rageant, c'est la différence entre la conso donnée par l'ordi de bord (6,4 à 6,5 l) et ma conso calculée manuellement (Arrêt au 1er déclic de pistolet, à chaque fois). Ce matin encore ordi 6,5l, et calcul manuel 7,3 l ... je rage
D'où ces questions :
- Avez vous eu cet écart ?
- y a t-il un moyen de calibrer l'ordi ?
Merci d'avance
je vous plaind car en utilisation perso je suis à 5.5litres avec une conduite tout à fait normale (pas d'autoroute)
---)) tu est sur ? j'aimerai savoir ton secret :grin:
---)) tu est sur ? j'aimerai savoir ton secret :grin:
bonjour a tous ,
beaucoup d entre vous semble oublier que le véhicule est lour et haut sur patte , se qui de facto le fait consommer un minimum.
avec 1600 km en hdi 115 , la je suis a ODB 5.6 , mais en réel je tourne a 6.1/6.2 se qui est tout a fait acceptable pour un véhicule de 1,5 tonne et haut !!!
je suis passé a la pompe hier.
55 litre pour 855 km , mais 400 km d autoroute dessus , ça donne 6.4 litres au cent , l ODB donne 5,6...........ecart important.
hors beaucoup ne donne que l ODB se qui fausse le calcul !
beaucoup d entre vous semble oublier que le véhicule est lour et haut sur patte , se qui de facto le fait consommer un minimum.
avec 1600 km en hdi 115 , la je suis a ODB 5.6 , mais en réel je tourne a 6.1/6.2 se qui est tout a fait acceptable pour un véhicule de 1,5 tonne et haut !!!
je suis passé a la pompe hier.
55 litre pour 855 km , mais 400 km d autoroute dessus , ça donne 6.4 litres au cent , l ODB donne 5,6...........ecart important.
hors beaucoup ne donne que l ODB se qui fausse le calcul !
bonjour pmart1224,
5.5 au cent , ça fais vraiment pas beaucoup , s'est bien pour un véhicule de se poid et de cette hauteur !!!!
5.5 au cent , ça fais vraiment pas beaucoup , s'est bien pour un véhicule de se poid et de cette hauteur !!!!
Bonjour braque de weimar,
Je pratique l'éco-conduite : clim à bon escient (l'hiver pour le désembuage uniquement et pour la faire tourner au moins une fois par semaine), pied léger mais pas trop à l'accélération, anticipation du freinage et frein moteur (j'ai une BMP6).
Côté conso, ça se ressent, même si dans mon coin ça n'est pas que du plat, mais question usure des pneus, j'aurai pu en faire 50.000, mais pas plus malgré une conduite cool.
L'éco-conduite a du bon, mais il faut faire attention au FAP, je profite alors des montées sur autoroute pour solliciter plus fort le moteur.
Conduite identique avec un C4 Picasso 5pl 2.0L HDI 138 Ch Bmp6 et je suis à 5.8L
Je pratique l'éco-conduite : clim à bon escient (l'hiver pour le désembuage uniquement et pour la faire tourner au moins une fois par semaine), pied léger mais pas trop à l'accélération, anticipation du freinage et frein moteur (j'ai une BMP6).
Côté conso, ça se ressent, même si dans mon coin ça n'est pas que du plat, mais question usure des pneus, j'aurai pu en faire 50.000, mais pas plus malgré une conduite cool.
L'éco-conduite a du bon, mais il faut faire attention au FAP, je profite alors des montées sur autoroute pour solliciter plus fort le moteur.
Conduite identique avec un C4 Picasso 5pl 2.0L HDI 138 Ch Bmp6 et je suis à 5.8L
est ce qu'il y aurait des gens qui pourraient nous décrire leurs conso actuelle sur des 3008 plus rescent --) après 2011
les gens
les gens
Bonjour,
3008 1.6 hdi 112 allure d'août 2012 et 20000km dont 13000 fait par bibi, je suis en moyenne 6,9l...mais j'ai pas une conduite cool ni sur route ni sur autoroute...
Je fais 1l de plus au 100 que mon ancienne 308 avec moteur hdi 110, pour laquelle j'avais même conduite. Vu le gabarit du 3008 ça ne me choque pas!
Par contre je suis impressionné et dubitatif des Conso annonces par certain!
3008 1.6 hdi 112 allure d'août 2012 et 20000km dont 13000 fait par bibi, je suis en moyenne 6,9l...mais j'ai pas une conduite cool ni sur route ni sur autoroute...
Je fais 1l de plus au 100 que mon ancienne 308 avec moteur hdi 110, pour laquelle j'avais même conduite. Vu le gabarit du 3008 ça ne me choque pas!
Par contre je suis impressionné et dubitatif des Conso annonces par certain!
