Bah tout dépend des critères que tu mets au niveau du contrôle qualité
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Si tu décides (en exagérant pour bien comprendre) : qu'une rayure de 20cm maximum correspond au standard de qualité requis .... bah une voiture avec une rayure de 10cm est contrôlée et déclarée conforme
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Dans ton cas ce défaut a
probablement été relevé en usine, mais reste dans le taux de défaut acceptable pour cette voiture. Comme peut être pour une agrafe manquante sur le tableau de bord, peut être que le critère c'est "retouche à partir de 2 agrafes manquantes", donc pas de retouche pour 1.
Et ce niveau peut varier : 508 2 en a fait les frais par exemple, le cout des retouches au début était jugé trop élevé (pour atteindre le niveau initialement requis), s'en est suivi diverses mesures pour corriger ça.