Démontage poignée de porte extérieure

[cybertom87]

Bonjour,
Suite à un petit accrochage indésiré, ma poignée de porte extérieure gauche est très rayée (et pas seulement la poignée )
J’ai potentiellement trouvé une poignée d’occasion du même coloris, mais avant de la commander, je voudrais m’assurer de pouvoir la remplacer.
J’ai donc essayé de démonter l’actuelle, mais je bloque. J’ai enlevé la pastille cache trou sur la partie latérale de la porte, derrière le joint. J’ai dévissé la vis torx et j’ai réussi à retirer la petite partie fixe de la poignée. Mais impossible d’enlever la grande partie mobile de la poignée. Est-ce possible sans devoir démonter complètement le panneau de porte ?
Merci d’avance !

 

[patricevendee]

je serais très surpris d'apprendre que la poignée pourrait être démontée de l'extérieur, sans avoir à enlever la garniture intérieur...
bon courage dans tes recherches...

 

[cybertom87]

Ça semblait être le cas sur les 3008 de 1ere génération. Voir ce tuto par ex : https://www.forum-peugeot.com/Forum/threads/tutorial-montage-poignées-chromées.68980/

 

[patricevendee]

surprise... sur mon 3008 de 2018, l'accès par le bout de portière existe... cette démarche devrait être possible. merci pour le tuto

 

[cybertom87]

Bon, je passais pas loin de la casse qui avait la poignée, je l’ai achetée, reste à trouver comment la monter maintenant!

 

[cybertom87]

C’est bon j’ai finalement réussi.
Il faut maintenir la poignée tirée pendant le dévissage, et une fois au bout, appuyer sur la vis, ce qui permet de bloquer la poignée a mi-ouverture environ. Ensuite retirer la petite partie fixe, et la partie mobile vient toute seule en tirant vers l’arrière.

 

[cybertom87]

Petit tuto pour le prochain qui en aura besoin :
1) voici la poignée arrière gauche qui a besoin d’être changée

2) sur le chant de la porte, retirer le plastique autocollant rond qui protège le trou d’accès à la vis





3) prévoir le tournevis Torx 30. Tirer sur la poignée comme pour l’ouvrir et la maintenir ainsi. Dévisser la vis Torx jusqu’au bout (ça bloque). À ce moment-là, et toujours en maintenant la poignée tirée, appuyer sur la vis, qui doit s’enfoncer un peu. Cela permet de maintenir la poignée en position mi-tirée, que vous pouvez maintenant relâcher.




4) le plus dur est fait. Reste à retirer d’abord la petite partie à droite en tirant dessus vers soi, sans forcer. Puis la poignée en la tirant vers l’arrière puis vers soi.




Et voilà

5) remontage en sens inverse sans difficulté.
Et voici une belle poignée d’occasion à 15€ :

Y’ plus qu’à envoyer la voiture chez le carrossier pour la porte et l’aile !

 

[W13]

Super tuto bien détaillé, merci