départ arrêté

[VingtCenTime]

cela fait un moment que je me pose la question

il me semblait que, lorsque la 1ère vitesse est enclenchée et que l'on appuie à fond sur l'accélérateur, les tours/min ne dépasseraient pas un certain seuil (type bloqués à 4500 t/min pour une essence et peut être 2500 pour un diesel)
le tout facilitant le départ arrêté

or ce n'est pas le cas

est ce que je me trompe ou y a t'il une astuce ?

NB: même frein de parking serré ça ne fonctionne pas

 

[tankou]

C'est lorsque la premier vitesse n'est pas enclenchée que le régime est bloqué non ?

 

[docpierre29]

Salut,

Pour moi aussi le "blocage" se ferait plus au point neutre.
A vérifier.

@+

 

[nicovtc]

ils ont pas fait de launch control

 

[davidcentrale]

C'est lorsque la premier vitesse n'est pas enclenchée que le régime est bloqué non ?

Ouais et c'est pas dans le but que vous croyez.

C'est juste pour mieux passer les CT au contrôle anti-pollution. Malin le lion.

 

[casimfred]

Il n'y a pas que peugeot a le faire ! Et c'est sûrement pas dans le but d'un launch control surtout que tu trouve ce truc sur des camionnettes tu me dira, les livreurs se font des trips ptetre du coup

 

[206_RC_77]

Non, au point mort tu peux aller au rupteur sans soucis.

 

[VingtCenTime]

donc au rupteur au point mort ca je l'avais constaté également
et idem si vitesse enclenchée

ok merci pour vos réponses