Direction qui durcit lorsque je tourne a gauche
- Démarrée par th29
- Date de début
OK je fais ça dès demain !
Ah, juste une dernière question, comme ma voiture est encore sous garantie (jusqu'en mai), quels sont les principaux points à surveiller qui pourraient être coûteux à réparer après ?! J'ai déjà changé l'embrayage (petite fuite) et les rotules de pivot (bouffées rouillées, j'espère que le nouveau modèle est fiable).
Merci encore !
Ah, juste une dernière question, comme ma voiture est encore sous garantie (jusqu'en mai), quels sont les principaux points à surveiller qui pourraient être coûteux à réparer après ?! J'ai déjà changé l'embrayage (petite fuite) et les rotules de pivot (bouffées rouillées, j'espère que le nouveau modèle est fiable).
Merci encore !
L'embrayage, si ils t'ont bien remplacé le joint Spi ça tiendra, après le reste vieillira normalement
, mais bon on n'est jamais à l'abri d'un soucis avec une voiture. 
Une fois que le niveau est fait 25 mm au dessus du max plus de problème, donc tu mets le doigt ou tu veux. 
Moi j'ai complété mon niveau avec une ancienne Dexron II, au lieu de l'huile recommandé (Total Fluide DA), et aucun problème.
Après, j'aime bien les anecdotes, donc si tu en a des intéressantes avec les pétroliers, vas y lâche toi.
Moi j'ai complété mon niveau avec une ancienne Dexron II, au lieu de l'huile recommandé (Total Fluide DA), et aucun problème.
Après, j'aime bien les anecdotes, donc si tu en a des intéressantes avec les pétroliers, vas y lâche toi.
fous-des-peugeot a toujours une solution à tout.
Récemment il nous disait que si le bouton de l'autoradio était défectueux, il suffisait de ne jamais l'éteindre, il va bientôt nous dire que notre 407 a des problèmes, nous sommes tous concernés, il suffit de la laisser au garage!
C'est marqué où qu'il faut mettre 25 mm au dessus du niveau du max? Si vous en êtes si sûr dites le à Peugeot parce que eux ne le savent pas!
Récemment il nous disait que si le bouton de l'autoradio était défectueux, il suffisait de ne jamais l'éteindre, il va bientôt nous dire que notre 407 a des problèmes, nous sommes tous concernés, il suffit de la laisser au garage!
C'est marqué où qu'il faut mettre 25 mm au dessus du niveau du max? Si vous en êtes si sûr dites le à Peugeot parce que eux ne le savent pas!
Concernant le problème de durcissement de la direction en tournant, j'ai eu le problème également. On m'a d'abord remplacé un tuyau (le véhicule avait 2 ans). Puis au bout de quelques temps on m'a remplacé la pompe de direction (le véhicule avait 3 ans). Cela a fonctionné quelques temps , puis le problème est de nouveau apparu et ils ont fini par me remplacer la crémaillère (véhicule âgé de 4 ans). Effectivement cette dernière est normalement une opération très couteuse, de l'ordre de 2000 euros, mais peu de gens le savent, une prise en charge est possible tant que ta voiture n'a pas atteints les 140000 km quelque soit son age, il suffit d'insister et de "menacer" éventuellement de voir directement avec le service client de Peugeot. bonne chance à tous, il ne faut pas se laissé avoir, insister.
..... ....
faut pas trop pousser !
ce n'est pas au client de trouver des solutions pour résoudre les mauvaises conceptions du constructeur
je crois que dans les garages il y a obligation de résultat !
avec 25mm de plus, le défaut de l'électropompe de DA n'aspire plus d'air et ces "mini bulles" ne viennent
plus faire d'éclatement au niveau de la crémaillère et donc problème résolu. En effet, les bulles sont aspirées sous le niveau -25mm et viennent au niveau de la crémaillère à haute température. Un phénomène de cavitation à faible nombre de Reynolds apparait alors. Les bulles en éclatant rongent
peu à peu les pièces ou surgira une micro fissure d'ou la micro fuite. Et là, c'est le début de l'histoire que tout le monde connait.
conclusion: fdp à raison. (Peugeot le fait aussi)
Amicalement.
moi c'est maintenant aussi que je rentre ce problème de direction, le garage est en train de changer la pompe DA j'espère ne pas en arrivé à la crémaillère vu le prix! surtout que ma 407 n'est plus en garantie elle à 42000km, par contre maitnenant je sais qu'il faut mettre 25mm de plus
arrete de critiquer et quitte ce forum si tu n'est pas content, personne ne te retiens
ici on est la pour s'entraider et pas pour ecouter les aneries de bleuets en gomme dans ton genre ! tu n'a apporté aucune information concernant ce probleme depuis que tu postes dans ce topic !ici la porte avec ce panneau =>
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Une fois que le niveau est fait 25 mm au dessus du max plus de problème, donc tu mets le doigt ou tu veux.
Moi j'ai complété mon niveau avec une ancienne Dexron II, au lieu de l'huile recommandé (Total Fluide DA), et aucun problème.
Après, j'aime bien les anecdotes, donc si tu en a des intéressantes avec les pétroliers, vas y lâche toi.
pour certain ça dérange mais pas pour tout le monde !
Bon Gege29, si les réponses qui te sont données ne te satisfont pas personne ne t'oblige de les prendre pour argent content, ensuite si toi tu as une solution autre pour régler le problème, je te propose de te mettre en relation directement avec Peugeot France et de nous en faire par si tu le souhaites.
Merci de rester courtois et respecter tout le monde sur le forum
Merci de rester courtois et respecter tout le monde sur le forum
bonjour GUERART
Je suis un peu étonné de voir certaines réactions !
je ne fais que répéter les mots utilisés par fdp .
je veux présenter mes excuses à 407xs29 (je n'avais nullement l'intention de le toucher
personnellement; je soulignai une remarque )
la courtoisie et le respect ne sont pas à sens unique !
si le fait de parler de l'huile da total dérange et bien j'en suis désolé !
Je suis un peu étonné de voir certaines réactions !
je ne fais que répéter les mots utilisés par fdp .
je veux présenter mes excuses à 407xs29 (je n'avais nullement l'intention de le toucher
personnellement; je soulignai une remarque )
la courtoisie et le respect ne sont pas à sens unique !
si le fait de parler de l'huile da total dérange et bien j'en suis désolé !
revenons un peu au mouton (donc au sujet !)
pour la direction qui durcit, j'ai remarqué ces derniers jours la mienne qui présente une résistance au volant (et fonctionne par saccade) quand la voiture est à l'arrêt.
et heureusement uniquement que lorsqu'elle est froide
ce phénomène est-il lié au niveau de +25 mm à mettre dans le bocal de DA ??
merci pour vos conseils éclairés
pour la direction qui durcit, j'ai remarqué ces derniers jours la mienne qui présente une résistance au volant (et fonctionne par saccade) quand la voiture est à l'arrêt.
et heureusement uniquement que lorsqu'elle est froide
ce phénomène est-il lié au niveau de +25 mm à mettre dans le bocal de DA ??
merci pour vos conseils éclairés
c'est tout à fait ça.
donc tu confirmes ?
dans ces cas là, on a l'impression d'avoir en main la ''vulgaire'' direction à assistance électrique des anciennes Renault Mégane (direction tant décriée par tout le monde)
donc tu confirmes ?
dans ces cas là, on a l'impression d'avoir en main la ''vulgaire'' direction à assistance électrique des anciennes Renault Mégane (direction tant décriée par tout le monde)
