Durite alimentation LDR turbo

Discussion dans 'Entretien' démarrée par Gallystorm, 18 Décembre 2020.

  1. Gallystorm

    Gallystorm Membre

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    Bonjour à tous ! J’ai une 508 GT de 2012 et j’ai une belle fuite de LDR au niveau de la durite en métal qui alimente le turbo.
    Mon CC m’a fait un devis à 670€ TTC !
    Durite à 150€HT et 5,5 heures de main d’œuvre !!!
    Ça me semble énorme et j’aurai aimer avoir des avis ;)

    merci
     
  2. eastride

    eastride Lion de Bronze

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    c'est ok, c'est bel et bien les barèmes officiels
     
  3. Larsouille67

    Larsouille67 Peugeot Addict

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    Il faut basculer le turbo si tu veux les changer de mémoire :rolleyes:.
    Comme l'a dit @eastride , ca correspond au barème des temps.
     
  4. Gallystorm

    Gallystorm Membre

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    Oui c’est bien ce qu’ils m’ont dit ! Merci les gars ça me rassure... Même si la note est salée pour une saleté de durite !
     
  5. Larsouille67

    Larsouille67 Peugeot Addict

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    Ce sera encore plus salé avec un turbo hs et/ou un joint de culasse.
     
  6. Gallystorm

    Gallystorm Membre

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    Oui c’est sur !! La fuite a été prise en charge immédiatement ! Aucun problème à ce niveau normalement...
     
  7. Gallystorm

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    48EB910B-A847-441E-94CF-D86BA44E44F5.jpeg Voiture récupéré ! Juste une dernière petite question, mon bocal est bien dégueu et le liquide est verdâtre opaque, même après vidange et purge du garage toujours pareil, ça doit pas être beau là-dedans !

    Pas trop grave cette couleur ?

    (la voiture a 140000km et j’ai cette couleur degueu depuis quelques année)
     
  8. JPC06

    JPC06 Lion Hors catégorie

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    A mon avis, il vaut mieux éviter d'en boire un coup..... 129A16~1.gif
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    Gallystorm aime votre message.
  9. Gallystorm

    Gallystorm Membre

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    Bon j’ai raclé le fond de mon bocal avec une petite spatule et il y a de la boue dans mon circuit ! Ce qui explique cette couleur boueuse. (C’est bien de la boue et pas de l’huile, aucun signe de joint de culasse)

    C’est un garage Peugeot qui a réaliser la purge. Il aurai du le voir et faire un bon rinçage et ou trouver le problème ? Je vais les appeler pour voir ça avec eux...
    Je peux rouler encore quelques jours sans trop de risque ?
     
  10. leon29

    leon29 Lion de l'univers

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    [ça me parait assez visqueux pour être de la mayonnaise :voyons:]
     
  11. Gallystorm

    Gallystorm Membre

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  12. Gallystorm

    Gallystorm Membre

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    Voilà pour les photos, la boue est dans le bas du bocal sur le côté, collé à la paroi, on voit bien sur les photos, la parti clair degueu.
    Il y a d’ailleurs comme un double fond dans le bocal car rien du côté gauche, comme une réserve à merde...
     
    #12 Gallystorm, 27 Décembre 2020
    Dernière édition: 27 Décembre 2020
  13. Larsouille67

    Larsouille67 Peugeot Addict

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    Pas très beau en effet...
     
  14. Gallystorm

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    grave ? J’ai besoin de faire 50km demain je peux y aller sereinement ?
    Je n’est fait que 17km depuis que je l’ai récupérer du garage. Pour ça que j’ai regarder de plus prêt. Mais vu que j’ai cette couleur degueu depuis un moment j’ai peut être aussi cette boue depuis longtemps sans que je m’en rende compte...
     
  15. Larsouille67

    Larsouille67 Peugeot Addict

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    Pas trop grave a mon avis. Mais un bon nettoyage rinçage lui ferait du bien.
     
  16. Gallystorm

    Gallystorm Membre

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    Ok merci ! Bon je vais voir avec le garage si ils peuvent me refaire ça dans les règles de l’art ! Sinon je serai obliger de me retrousser les manches !! Il va en falloir des rinçages vu l’état !
     

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