Le V12 il aurait pus le faire et sortir une petite série numéroté.
Les électriques ou thermiques d'exception qui sortes en petite série numérotée se vende, regarde la Renault 5 Turbo 3E, malgré son tarif minimum de 155 000 plus de 500 commandes en quelques heures.
Pour l'entretien il faut des garages agréé.
Quand FORD a sorti la dernière Mustang thermique il y avait que quelques concessions en France qui pouvez les vendre comme Montpellier.
Le collègue qui avait une AUDI R8 il prenait trois jours pour faire l'entretien à Canne, Montpellier n'était pas agréé pour l'entretien.
Il faut osé pour se faire une image de marque.