Il est vrai que mes mesures se font moteur eteint. N'empeche que pour le prix (plutot 600 Euros), c'est vraiment pas mal. A plus
equipement hi fi de la 308
- Démarrée par yannou31
- Date de début
Perso j'ai pas trouvé le JBL transcendant sur mon Coupé 406 
Le son est bon, mais ça casse pas trois pattes à un canard. Trop de graves. Quant à la réception radio...
Il faut dire aussi que les installations de base chez Peugeot sont tellement dépassées, que le JBL passe pour de la Hi-Fi.
Quelqu'un a comparé avec l'installation Bang & Olufsen de chez Audi. Je ne suis ni technicien du son, ni accousticien. Mais franchement, pour l'avoir écouté sur une A8, ça n'a rien à voir. C'est un autre monde. A en oublier de conduire la voiture!
Déjà parcque même poussé à fond (et ça envoie! ), les garnitures intérieures ne se mettent jamais à grésiller.
Ensuite, parcque l'ampli et les HP sont d'une qualité incomparable. De plus, aucune résonnance n'est audible, les HP sont positionnés au millimétre.
Je vous conseille de tester les installations "de base" de chez Opel (Astra GTC) ou de chez Ford (Mondeo), le JBL d'une 407 ne fait déjà pas mieux.
Le son est bon, mais ça casse pas trois pattes à un canard. Trop de graves. Quant à la réception radio...
Il faut dire aussi que les installations de base chez Peugeot sont tellement dépassées, que le JBL passe pour de la Hi-Fi.
Quelqu'un a comparé avec l'installation Bang & Olufsen de chez Audi. Je ne suis ni technicien du son, ni accousticien. Mais franchement, pour l'avoir écouté sur une A8, ça n'a rien à voir. C'est un autre monde. A en oublier de conduire la voiture!
Déjà parcque même poussé à fond (et ça envoie! ), les garnitures intérieures ne se mettent jamais à grésiller.
Ensuite, parcque l'ampli et les HP sont d'une qualité incomparable. De plus, aucune résonnance n'est audible, les HP sont positionnés au millimétre.
Je vous conseille de tester les installations "de base" de chez Opel (Astra GTC) ou de chez Ford (Mondeo), le JBL d'une 407 ne fait déjà pas mieux.
quand t'as vu que l'ampli JBL dans un Coupé 406 fait la taille de 4 paquets de cigarettes...
J'ai juste changé tous les HP de mon coupé pour du Focal milieu de gamme et un autoradio Pioneer milieu de gamme, et c'est vrai que le son est bien meilleur (mieux défini, plus de pression accoustique) que sur un JBL.
Mais bon, sur 207, c'est pire :/
(chez Lexus, c'est pas mal non plus que ce soit d'origine ou en Mark Levinson)
J'ai juste changé tous les HP de mon coupé pour du Focal milieu de gamme et un autoradio Pioneer milieu de gamme, et c'est vrai que le son est bien meilleur (mieux défini, plus de pression accoustique) que sur un JBL.
Mais bon, sur 207, c'est pire :/
(chez Lexus, c'est pas mal non plus que ce soit d'origine ou en Mark Levinson)
Il faut dire aussi que les installations de base chez Peugeot sont tellement dépassées, que le JBL passe pour de la Hi-Fi.
Quelqu'un a comparé avec l'installation Bang & Olufsen de chez Audi. Je ne suis ni technicien du son, ni accousticien. Mais franchement, pour l'avoir écouté sur une A8, ça n'a rien à voir. C'est un autre monde. A en oublier de conduire la voiture!
Déjà parcque même poussé à fond (et ça envoie! ), les garnitures intérieures ne se mettent jamais à grésiller.
Ensuite, parcque l'ampli et les HP sont d'une qualité incomparable. De plus, aucune résonnance n'est audible, les HP sont positionnés au millimétre.
Non mais Emeric, t'es vraiment serieux quand tu dis ça ????
Tu nous parles de l'installation B&O d'Audi. Tu connais le prix de l'option ?
6100 EUROS !!!!!!!
[:davidcentrale] On compare meme plus des serviettes et des torchons. On n'est plus tres eloigné du prix d'une 107, sans compter que pour se payer ça, il faut déjà mettre les 75000 euros de base (celui qui achete une A8 à 75000, il a quasi pas d'option dessus). [:davidcentrale]
On est sur 207/308/407 là. Alors compare avec Polo/Golf/Passat mais pas plus STP, sinon c'est portnawak et ça ne veut rien dire.
Qui mettrait 6000 euros dans une install hifi dans une Peugeot ?
En plus les pilotes d'A8 doivent plutot ecouter France Info...
Pas la peine d'avoir du B&O pour ça. 
Bref à ce compte là, tout est possible. Demain, grand comparatif dans la rubrique essais de FP 207 RC vs 911 Carrera 4. Meme Auto Plus a pas osé, c'est vous dire. [:davidcentrale]
C'est a quelques mots pret ce que je voulais dire. Il faut comparer a niveau egal. Pour 600 euros c'est vraiment bon. Je pense d'ailleurs que certains systemes plus chers sont moins bons.Je crois aussi que la qualitée du son est relative a l'enceinte qui acceuille les hp. Je concois que les emplacements sont meilleurs chez audi, mais en vue du prix c'est la moindre des choses. Reste quand meme que certains systemes trichent sur le rendu sonsore(psycho-accoustique), les mesures le prouvent, et meme si le rendu est agreable, il n'est pas juste. Souvent ca sert juste a fair boomboom a travers la vitre ouverte, et ca j'en veus pas. A plus
@davidcentrale
C'est à ça que je répondais.
Je n'ai jamais parlé du prix
Et je maintiens pour l'Astra GTC et la Mondeo, j'ai été surpris de la qualité du son des installations de base
Je te confirme.
Donc comparer des produits qui ont des valeurs prix d'une echelle de 1 à 15, ca ne sert à rien.
Le but premier est le plaisir, pas la justesse sur l'osciloscope. Il y a aussi tout ce que tu ne mesures pas dans la hifi (comment mesures tu le rendu de l'image sonore ).
Ca me rappel les essais de hi-fi que faisait le Moniteur Auto il y a qq années. Sur la Volvo S60 par exemple (Dynaudio encore des amateurs![[:unclebens:8]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/8/unclebens.gif "unclebens8 [:unclebens:8]")
). Bilan : le système rend joyeux!! Il est pas forcément juste, mais c'est un plaisir à écouter .
Après il y a les moyens à mettre : a quand un HP central sur Peugeot![[:benigne:2]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/2/benigne.gif "benigne-2 [:benigne:2]")
. Quand JBL simpliquera en amont pour définir la position des HP, pas mettre des boomer tout en bas des portières et des tweeter coincé dans la reflexion du pare brise 
. Renault a essayé de faire des efforts avec les boomers remontés .
).Ca me rappel les essais de hi-fi que faisait le Moniteur Auto il y a qq années. Sur la Volvo S60 par exemple (Dynaudio encore des amateurs
). Bilan : le système rend joyeux!! Il est pas forcément juste, mais c'est un plaisir à écouter . Après il y a les moyens à mettre : a quand un HP central sur Peugeot
. Quand JBL simpliquera en amont pour définir la position des HP, pas mettre des boomer tout en bas des portières et des tweeter coincé dans la reflexion du pare brise . Renault a essayé de faire des efforts avec les boomers remontés .
Après il y a les moyens à mettre : a quand un HP central sur Peugeot
Sur 305 phase 1, y'avait un HP central juste au dessus des aerateurs.... 
Vous commencez a etre puriste
Je trouve le son JBL sur 406 coupe et 607 est tout a fait convenable meme si quand je prends le coupe du copain je coupe la radio pour ecouter le v6 a 6000(qui va passer les 200000 bornes ces prochains jours et tourne comme au premier jour)
Je trouve le son JBL sur 406 coupe et 607 est tout a fait convenable meme si quand je prends le coupe du copain je coupe la radio pour ecouter le v6 a 6000(qui va passer les 200000 bornes ces prochains jours et tourne comme au premier jour)
L'utilité du HP central c'est comme en vidéo 5.1 et plus
.Le chanteur ou la chanteuse il est tout seul à chanter.
Au fond de ton canaper, les enceintes sont à la même distance, le son part au même moment et du coup tu retrouves un chanteur tout seul (c'est aussi ça l'image sonore, l'impression que le chanteur est en chair et en os devant toi, prêt à lui serrer la main). En vidéo on met une enceinte dédié à la voix au niveau de l'écran.
Dans la bagnole c'est pas gagné
. Du coup le HP central est chargé de retranscrire la voix du chanteur (poiur faire simple et résumer).
Je me souviens du poste de base sur un C-Max.... j'étais blufféca, c'est vrai aussi qu'il y en a d'autres qui font beacoup mieux, si on compte pas
mais il existe des equipements standard qui sont bien supérieurs au RD4, meme chez les generalistes
le meme que j'avais sur la Focus.Je me souviens du poste de base sur un C-Max.... j'étais bluffé
Sony MP3 + changeur.
Ca doit pas être super juste à l'oscillo, mais c'etait très agréable à l'oreille.
En bas de gamme, simple lecteur CD, pas mp3, pas Sony.
Du niveau d'un RD4
Remarque j'attend le prochain B&W chez Jaguar.... encore une bande d'amateur qui s'attaque à la voiturechez Lexus, aussi
(oui, bon, je m'egare
. Après Lynn chez Aston Martin 
.Gros avantage de B&W c'est que beaucoup de studios utilisent B&W... du coup tu utilises le même type d'enceinte que celui utilisé pour peaufiné leur album
.A quand Microméga, Atoll, Focal ou Triangle... pour nous concoter un système sympa
. Cabasse s'y est bien frotté... mais le résultat 
.
