Evolution 308 à partir de Novembre (voir page 7 !)

[407-sw-xs]

Le choix juste basé sur une remise grace au CO2, j'y crois sur du cas par cas, mais pas sur la masse pour une voiture de cette catégorie.

Je suis plus d'accord avec toi lorsqu'il s'agit du choix pour une citadine 2e voiture, genre C1, 107, Fox Twingo, ou là les acheteurs font moins les difficiles au niveau design et équipements, pour privilégier la conso et le prix d'achat.

 

[bob113]

Il faut cependant se méfier des chiffres (prise en compte du Start & Stop, etc...)

+1, et concernant PSA, ils n'ont pas le même budget On ne peut pas comparer.

 

[Guest]

Le choix juste basé sur une remise grace au CO2, j'y crois sur du cas par cas, mais pas sur la masse pour une voiture de cette catégorie.

depuis l'insturation du bonu/malus, c'est le boom des "petites" diesels bunussées et la débandade des "gros" modèles malusés...
certaines malusées ou moins bonusées sont laissés de côté au profit d'un plus gros bonus, qui est, je le concède bien volontiers, ridicule devant le prix de vente des voitures. il y a l'aspect psychologique de "l'état me fait un cadeau" et il suffit de voir le spot télé mettant en avant le bonus/malus pour se dire qu'il y a sûrement des acheteurs qui culpabilisent et cherchent avant tout le meilleur bonus pour "polluer" le moins possible ...

 

[adri]

Le prix descendra-t-il avec la BVM5 , ou on peut se brosser ? :d

 

[nono728]

Tu oses poser la question !

 

[kham]

comment augmenter le prix d'une 308 BVM5 de 600€ en 6 mois ?

réponse de PSA: en greffant une BV6 pendant ces mêmes 6 mois, et en la retirant après

 

[greg-s]

Je ne comprends pas,

C'est la première fois que je vois une boîte PSA à laquelle tout le monde s'accorde à dire que c'est une excellente boîte et il l'enlève.

Au risque de me répeter, je ne comprend pas.

 

[goland]

Je reviens a l'instant de chez mon concessionnaire et j'y ai eu des infos. Le patron a effectivement reçu des infos concernant des modifications sur la gamme 308 : la teinte jaune disparait et il y a bien changement de 2 bleus si je me souviens bien et d'1 gris,... J'ai posé des questions sur la premium pack et celle ci garde l'option jbl (il m'a même montré son ecran d'ordi ). La bvm6 reste également de la partie en 1.6 hdi 110cv ouf. Il ne m'a pas annoncé d'autres modifs, je n'avais posé des questions que sur celles-la . Il m'a dit que les changements en France n'étaient pas les même qu'en Belgique... Bizarre non?

 

[domi67]

Je reviens a l'instant de chez mon concessionnaire et j'y ai eu des infos. Le patron a effectivement reçu des infos concernant des modifications sur la gamme 308 : la teinte jaune disparait et il y a bien changement de 2 bleus si je me souviens bien et d'1 gris,... J'ai posé des questions sur la premium pack et celle ci garde l'option jbl (il m'a même montré son ecran d'ordi ). La bvm6 reste également de la partie en 1.6 hdi 110cv ouf. Il ne m'a pas annoncé d'autres modifs, je n'avais posé des questions que sur celles-la . Il m'a dit que les changements en France n'étaient pas les même qu'en Belgique... Bizarre non?

Dommage pour les teintes. Mais c'est vrai que des 308 jaune Lacerta, ça ne court pas les rues !
Mais tant mieux pour la boite 6.

 

[goland]

oui c'est surtout la boite 6 qui m'inquiètais. J'en ai lu beaucoup de bien (moins accrocheuse que la 5) et si j'ai envie de changer c'est en grande partie pour l'avoir ainsi que le jbl

 

[adri]

Celui qui a une 1.6 hdi BVM6 et Jaune Lacerta a vraiment un collector.

 

[Guest]

@adri : c'est quoi cet avatar ?

 

[adri]

http://www.forum-peugeot.com/forum-peugeot/Le-monde-Automobile/VW/scirocco-nouveau-coupe-sujet_32561_4.htm

 

[patdudoubs]

Comme j'ai regardé la série 1 de BMW qui a 700 € sur le 143 ch quitte à faire l'impasse sur quelque équipements mais à consommer un peu moins (20000 km/ans).

Et pourtant je suis pourtant pro-Peugeot.

Néanmoins rassurez vous, l'équipement n'est pas assez fourni tout de même.

Mon beauf aune série une, mileu de gamme. Niveau finition, en toute franchise, je trouve la 308 en finition féline (prix kif kif) equivalente.
Et pour l'equipement, alors la, KO au deuxieme round pour la BM.
cependant le moteur est un regale.

 

[Guest]

c'est étonnant ça, une BMW moyennement équipée ?

 

[bob113]

c'est étonnant ça, une BMW moyennement équipée ?

Non ce n'est pas étonnant, voir même courant
Chez BMW et d'autre constructeurs allemands, tu choisis un moteur et après la finition que tu veux. Et les nombreuses options...

 

[Guest]

oui, c'était un peu le sens de ma fausse surprise !

 

[lion25]

Je reviens a l'instant de chez mon concessionnaire et j'y ai eu des infos. Le patron a effectivement reçu des infos concernant des modifications sur la gamme 308 : la teinte jaune disparait et il y a bien changement de 2 bleus si je me souviens bien et d'1 gris,... J'ai posé des questions sur la premium pack et celle ci garde l'option jbl (il m'a même montré son ecran d'ordi ). La bvm6 reste également de la partie en 1.6 hdi 110cv ouf. Il ne m'a pas annoncé d'autres modifs, je n'avais posé des questions que sur celles-la . Il m'a dit que les changements en France n'étaient pas les même qu'en Belgique... Bizarre non?

non pas forcément , suivant les marchés le équipements peuvent être différents . Celà a toujours exister.
Est ce que quelqu'un connait les finitions France à compter du 1/ 11 /08 . Si oui lesquelles ?

 

[davidcentrale]

@goland:

j'ai bien peur que l'histoire de la bvm5 se vérifie pour...la France. A cause des 120g. :/

 

[lion25]

Chacun apporte sa contribution mais qu'en est-il exactement

 

[Guest]

patience, novembre c'est pour bientôt !

 

[billoute78]

Il y aura bien le retour de la BVM5, mais la BVM6 sera toujours dispo, en tout cas sur certaines versions.

 

[nonoleouf83]

J'ai vue un concessionnaire vendredi, il m'a confirmé la perte de la BVM6 sur le 1.6 HDI 110 mais en contre parti un bonus écologique de 700€. Tout ceci pour une 308SW en plus ....je suis septique.
Donc comme le dit fredo wait and see novembre dans 12 jours

PS: la mienne est commandée en Allemagne donc surprise ... changement ou pas, on verra

 

[pascal2binche]

Le site Peugeot belgique vient d'être mis à jour.
Le configurateur propose toujours la boite manuelle 6 avec le hdi 110ch
la gamme de couleurs semble inchangée aussi

 

[jdalton]

Bonjour à tous
Les bruits aérodynamiques dont beaucoup de personnes se plaignent, auront' ils été reglés ( tpv, vitre arriére droite, coffre ) je l' espére, pour mon futur achat.
-

 

[cernunos]

Bonjour à tous
Les bruits aérodynamiques dont beaucoup de personnes se plaignent, auront' ils été reglés ( tpv, vitre arriére droite, coffre ) je l' espére, pour mon futur achat.
-

Tout le monde n'a pas ce genre de problèmes...

Sinon, je suppose que oui, un an après la commercialisation d'un nouveau modèle, on peut s'attendre à ce que ces petits soucis aient disparus.

Bien qu'on ne soit jamais à l'abri d'une voiture à "bug".

 

[lion25]

Tout le monde n'a pas ce genre de problèmes...

Sinon, je suppose que oui, un an après la commercialisation d'un nouveau modèle, on peut s'attendre à ce que ces petits soucis aient disparus.

Bien qu'on ne soit jamais à l'abri d'une voiture à "bug".

Plus un sur la correction des désagréments.

 

[xtraid]

non pas forcément , suivant les marchés le équipements peuvent être différents . Celà a toujours exister.
Est ce que quelqu'un connait les finitions France à compter du 1/ 11 /08 . Si oui lesquelles ?

dans le moniteur de l'automobile (belgique ) top 5 des voitures monspaces compactes environementales le modéle 308 sw 90 cv est classé 3 éme .
j'ai commandé la mienne fin septembre et il s'agit bien d'un 90 cv non fap .
le coût réel du fap est de 800 euro , n'est pas encore obligatoire . La puissance doit être équivalente au 110 cv car elle est plus lègère ( fap , boite de vitesse ,....)

 

[Guest]

dans le moniteur de l'automobile (belgique ) top 5 des voitures monspaces compactes environementales le modéle 308 sw 90 cv est classé 3 éme .
j'ai commandé la mienne fin septembre et il s'agit bien d'un 90 cv non fap .
le coût réel du fap est de 800 euro , n'est pas encore obligatoire . La puissance doit être équivalente au 110 cv car elle est plus lègère ( fap , boite de vitesse ,....)

tu ne peux pas avoir les mêmes sensations de conduite en 308SW HDi 90 ou 110, le FAP ne bouffe pas 20 ch de puissance ... idem pour la différence de masse entre le HDi90 ou le HDi110... par contre, la HDi90 coûte 1600 euros de moins, ça c'est juste !
par ailleurs, pour l'instant, la HDi110 est livrée en BVM6 aux rapports plus courts, ce qui va dans le sens d'une amélioration des reprises, alors que la 90 est en BVM 5...

 

[xtraid]

tu ne peux pas avoir les mêmes sensations de conduite en 308SW HDi 90 ou 110, le FAP ne bouffe pas 20 ch de puissance ... idem pour la différence de masse entre le HDi90 ou le HDi110... par contre, la HDi90 coûte 1600 euros de moins, ça c'est juste !
par ailleurs, pour l'instant, la HDi110 est livrée en BVM6 aux rapports plus courts, ce qui va dans le sens d'une amélioration des reprises, alors que la 90 est en BVM 5...

l'important c'est quand même le rapport poids/puissance . Je n'ai pas les chiffres mais pour le sw il y a déjà 40 kilos de différence. Alors la conduite entre un 110 et un 90 c'est assez subjectif compte tenu du profil conducteur . Faut pas assimiler le 110 avec un 120 , 136 , 150 cv.
Je suis pas persuader par la boite 6 pour un 100 cv ( vitesse max 180 km )
J'ai une moto de 50 cv avec 5 vitesses , une voiture de 90 cv 5 vitesses je trouve toujours le bon rapport pour économiser .La 6 peut être pour rouler a fond sur autoroute et économiser ...alors avec ces radars fixes et mobile pas trop pour moi