Expérience clients 3008 III

[VVA22]

Avez vous déjà eu le problème?

Oui c'est très fréquent en fait, apparemment c'est la cartographie Tomtom qui a des valeurs farfelues...
J'ai par exemple eu 130 en entrant sur le périph parusien, jusqu'au premier psnneau 50...
En fait cà marche plutôt bien sur mon E208, et sur la 308 que j'ai eu pendant 1 an, les vitesses folkloriques ont commencé à devenir très fréquente et c'est le même cirque sur E3008... Mais j'ai eu la même chose sur une Renault de location !

 

[Petitbelge]

Oui c'est très fréquent en fait, apparemment c'est la cartographie Tomtom qui a des valeurs farfelues...
J'ai par exemple eu 130 en entrant sur le périph parusien, jusqu'au premier psnneau 50...
En fait cà marche plutôt bien sur mon E208, et sur la 308 que j'ai eu pendant 1 an, les vitesses folkloriques ont commencé à devenir très fréquente et c'est le même cirque sur E3008... Mais j'ai eu la même chose sur une Renault de location !

Sur mon ancienne 208 GT LINE 1200 100cv EAT8 de 2020, je n'ai jamais eu le problème. Donc il faut attendre que TOMTOM fasse une mise à jour de sa cartographie

 

[jbf69]

Bonjour à tous,

Pour les vitesses limites, c'est vraiment devenu n'importe quoi. Je viens de faire 800 km essentiellement sur autoroute. La limite de 130 est souvent abaissée à 90, 70, voire 50 sans aucune raison. Sans parler des limites qui ne devraient s'appliquer qu'à certaines catégories de véhicules (ex: caravane en descente) et qui sont présentées comme générales. Bien évidemment il y a des cas inverses où le 130 est contredit par des panneaux permanents à 110 ou 90, particulièrement près des agglomérations.

il faut attendre que TOMTOM fasse une mise à jour de sa cartographie

TomTom a peut-être fait des mises à jour, encore faudrait-il que Peugeot les publie. Est-ce le cas sur IVI, objet de ce fil?

Dernière mise à jour pour NAC Wave4: septembre 2024, pour NAC Wave2: octobre 2024

Ne parlons pas des NAC Wave3 pour lesquels mêmes les plus récentes publiées par Peugeot ne peuvent souvent pas être installées, en raison de l'impossibilité de faire préalablement évoluer le firmware.

Au moment de l'achat de mon véhicule Peugeot promettait des mises à jour trimestrielles, gratuites à vie (du produit)!

 

[VVA22]

TomTom a peut-être fait des mises à jour, encore faudrait-il que Peugeot les publie

A priori cela concerne les mises à jour de cartographie, qui se font en OTA et non de IVi Encore qu'il y aurait beaucoup à dire sur les mises à jour OTA, dans IVI, car je trouve que c'est une fausse bonne idée car c'est peu performant, et finalement je ne suis même pas sûr que cela marche, pour plusieurs raisons :
- J'ai constaté que cela se bloque, avec l'indication, pas de place disponible pour charger les mises à jour, j'avais cru résoudre le problème en supprimant un gros pays où je ne vais jamais... mais justement hier c'était de nouveau bloqué avec la même raison. Alors j'ai presque tout supprimé... Les mises à jour sont reparties, mais comme il y en avait beaucoup à faire, je suis tombé sur les autres problèmes :
- il faut un réseau de parfaite qualité, sinon la voiture tout en étant connectée sur ma box dit qu'elle ne l'est pas dans le navigateur, finalement j'ai du mettre la voiture tout près d'un répéteur avec la porte (de la maison ouverte)
- Ensuite j'ai maintenu la voiture moteur en ready, car c'est très long et cela s'arrête dès que la voiture passe en veille.
- Enfin même comme cela, les installations durent très longtemps et semblent être interrompues au passage en veille et ne repartent pas lorsque l'on redémarre la voiture.

Ma conclusion : finalement les mises à jour par clé USB c'est plus efficace, même si il faut en théorie rester dans la voiture presque 3/4 h.
Pour les mêmes raison les mises à jour logiciel par clé USB, c'est aussi plus efficace, puisque alors que d'autres ont reçus une MAJ de leur système j'attends toujours la mienne depuis 1 an (dans 3 jours) désormais...

 

[CFL]

Bonjour

Peugeot a du pain sur la planche pour en effet fluidifier ces MAJ. La méthode de MAJ sur clés USB reste archaïque. Elles se font via OTA pour les voitures modernes (exemple TESLA)

Cordialement

 

[kawajo]

salut,
et c'est quoi le bénéfice du OTA? plus de risques que d'avantages...si quelqu'un cherche une màj, c'est qu'il a un problème ou une insatisfaction. Le plus simple est d'avoir un site web avec les fichiers et ce qu'ils apportent ou corrigent ( c'est là que c'est compliqué ). Ceux qui en ont besoin le mettent sur une clé USB et l'installent.

 

[CFL]

Salut

beaucoup de SI utilisent la méthode OTA pour se mettre à jour : ton PC (en WIFI), ton smartphone, les objets connectés, les voitures modernes,
Sans tomber dans la théorie du complot, je ne vois pas où est le risque. Ce qui est risqué c'est de ne pas faire les MAJ justement.
Qq avantages de passer par OTA ; https://rtone.fr/blog/mises-a-jour-ota/

 

[kawajo]

salut,
le risque est de planté le système. Si tu dois laissé ta voiture une demi-heure sans l'utilisée, ce n'est pas transparent et l'intérêt du OTA disparait.
Quand je vois que mon PC rame, c'est a coup sur une màj Windows que je n'ai pas demandé, qui alourdit et qui bouffe de la place pour des drivers dont je ne me servirait jamais.
Bientôt il faudra un PC uniquement pour faire tourner l'OS de Windows...

 

[Larky]

Bon et bien, c'est mon tour.
Ce midi j'enclenche la marche arrière pour sortir de ma place, je repasse en position D et là: "Défaut système de traction électrique".
La voiture passe en P et plus rien à faire, impossible de la dégager du passage.
J'ai tout tenté, la laisser 20mn s'éteindre, débrancher la batterie 12V,.... le sélecteur reste sur la position P.

Donc appel à l'assistance pour organiser un remorquage.
Je passe le bordel monstre pour la sortir de mon garage en sous-sol (Niveau -2), le dépanneur/remorqueur en à bien chié.
Direction un premier dépôt en attendant son transfert au garage lundi.

L'assistance me propose un véhicule pour 4J ouvrés (donc pour 6J).
Par contre l'assistance me demande de contacter mon garage pour les prévenir que le véhicule arrive et qu'il ne faut pas le refuser... J'hallucine.

La suite lundi... mais ça sent mauvais pour la batterie.
En espérant pouvoir partir avec en vacances... dans 15J ...

Suite de mes mésaventures.

Le véhicule a été déposé sur le parking d'un premier garage qui n'est pas mon garage habituel en attente d'un transfert vers ce dernier dans la journée.
J'ai contacté mon garage habituel qui (comme d'habitude) a été hyper désagréable, ne me garantit pas qu'il va accepter le véhicule "et même si on l'accepte on ne pourras pas faire de diagnostic avant le 10 Juillet".
Quand j'ai abordé le sujet du véhicule de prêt: C'est compliqué, voyez avec l'assistance.
Évidemment l'assistance botte en touche, ils sont là uniquement pour organiser les transferts et le prêt d'un véhicule pour 4J ouvrés, le reste est de la responsabilité du garage.

Bilan: Ils ne me reverront plus jamais, j'ai fait annuler le transfert du véhicule qui va rester au premier garage 1000 fois plus accueillant et compréhensif.
Reste deux sujets en suspend:

• Délai du diagnostic
• Véhicule de prêt

Mais là au moins c'est le garage qui est pro-actif et qui doit me recontacter rapidement.

 

[CFL]

salut,
le risque est de planté le système. Si tu dois laissé ta voiture une demi-heure sans l'utilisée, ce n'est pas transparent et l'intérêt du OTA disparait.
Quand je vois que mon PC rame, c'est a coup sur une màj Windows que je n'ai pas demandé, qui alourdit et qui bouffe de la place pour des drivers dont je ne me servirait jamais.
Bientôt il faudra un PC uniquement pour faire tourner l'OS de Windows...

Ce risque de planter le système existe aussi via USB.
De toute façon, la MAJ de cette nouvelle 3008 ne se fait plus par USB et je ne faisais que réagir par rapport au RETEX de @VVA22

 

[sandbaky]

PEUGEOT 3008 GT Hybrid:

 

[clo91]

Pour moi 1ère mise à jour depuis livraison du E3008 en Aout dernier, pour amélioration des performances(dixit le message)
Mise à jour bien passée , 27 mn en Wifi dans mon garage.
Avant R20HW.1.26.65.13
Après R21HW.1.30.72.06
Je note que cette mise à jour est datée du 09/08/2025 alors que l'on est en juin et reçue ce matin 20-06-2025.
Pas encore sorti, alors pour différences éventuelles, on verra ça à l'usage.

Voir la pièce jointe 40939

Hier après midi, 2-ème mise a jour consécutive après celle de vendredi dernier, cette fois ci 35 mn au lieu de 27 mn, mais surprise à la fin même référence que la précédente
R21HW.1.30.72.06 et même date ??? correction de bugs détectés ???
Surprenant que 2 mises à jour portent la même référence .

 

[kawajo]

Hier après midi, 2-ème mise a jour consécutive après celle de vendredi dernier, cette fois ci 35 mn au lieu de 27 mn, mais surprise à la fin même référence que la précédente
R21HW.1.30.72.06 et même date ??? correction de bugs détectés ???
Surprenant que 2 mises à jour portent la même référence .

il parait que c'est possible chez Stellantis...Je ne vois pas comment ça permet une gestion saine et efficace des fichiers et c'est probablement source d'erreur. Peut-être par les checksum? ou alors la màj doit se faire en deux fois pour éviter d'immobiliser le véhicule pendant une heure.

 

[VVA22]

- J'ai constaté que cela se bloque, avec l'indication, pas de place disponible pour charger les mises à jour, j'avais cru résoudre le problème en supprimant un gros pays où je ne vais jamais... mais justement hier c'était de nouveau bloqué avec la même raison. Alors j'ai presque tout supprimé... Les mises à jour sont reparties, mais comme il y en avait beaucoup à faire, je suis tombé sur les autres problèmes :
- il faut un réseau de parfaite qualité, sinon la voiture tout en étant connectée sur ma box dit qu'elle ne l'est pas dans le navigateur, finalement j'ai du mettre la voiture tout près d'un répéteur avec la porte (de la maison ouverte)
- Ensuite j'ai maintenu la voiture moteur en ready, car c'est très long et cela s'arrête dès que la voiture passe en veille.
- Enfin même comme cela, les installations durent très longtemps et semblent être interrompues au passage en veille et ne repartent pas lorsque l'on redémarre la voiture.

Après quelques expérimentations, j'ai constaté que c'est encore pire que ce que je pensais :
En fait les installations semblent définitivement bloquées dans mon GPS, et les suppressions de pays ne sont que de la poudre aux yeux car elles restent en mémoire et ne libèrent pas de place, qui semblent être perdues par les mises à jour de cartes "actives" qui bloquent sans doute de la mémoire tant que leur installation ne se terminent pas, ce qui est le cas de toutes mes carte actives qui sont toutes en attente d'une installation qui ne démarre jamais (sauf ma zone locale "France Nord Ouest" qui est miraculeusement indiquée à jour)
la raison de ce blocage est :



Ces deux modules de Russie sont les seules dont l'installation passent en bleu avec une ligne indéfiniment circulante, lorsque je les réactive, ce qui semble indiquer qu'ils sont effectivement en cours d'installation contrairement aux autres (en blanc grisé) qui attendent leur tour... mais ne l'ont jamais car quel que soit le temps où je laisse la voiture active ces deux installations ne se terminent jamais, et le bouton "pause" en bout de ligne n'a aucun effet sur ces 2 lignes.

Problème transféré au SAV... autant dire définitivement sans solution... au pire ils risquent de demander le changement de mon BSRF nullement en cause comme il l'avait fait sur ma 308SW il y a un an le début de gros ennuis (perte de tous les sévices connecté)s, résolus in extremis par miracle avec l'aide de mon agent local, juste avant sa revente !

 

[Larky]

Après quelques expérimentations, j'ai constaté que c'est encore pire que ce que je pensais :
En fait les installations semblent définitivement bloquées dans mon GPS, et les suppressions de pays ne sont que de la poudre aux yeux car elles restent en mémoire et ne libèrent pas de place, qui semblent être perdues par les mises à jour de cartes "actives" qui bloquent sans doute de la mémoire tant que leur installation ne se terminent pas, ce qui est le cas de toutes mes carte actives qui sont toutes en attente d'une installation qui ne démarre jamais (sauf ma zone locale "France Nord Ouest" qui est miraculeusement indiquée à jour)
la raison de ce blocage est :

Voir la pièce jointe 40949

Ces deux modules de Russie sont les seules dont l'installation passent en bleu avec une ligne indéfiniment circulante, lorsque je les réactive, ce qui semble indiquer qu'ils sont effectivement en cours d'installation contrairement aux autres (en blanc grisé) qui attendent leur tour... mais ne l'ont jamais car quel que soit le temps où je laisse la voiture active ces deux installations ne se terminent jamais, et le bouton "pause" en bout de ligne n'a aucun effet sur ces 2 lignes.

Problème transféré au SAV... autant dire définitivement sans solution... au pire ils risquent de demander le changement de mon BSRF nullement en cause comme il l'avait fait sur ma 308SW il y a un an le début de gros ennuis (perte de tous les sévices connecté)s, résolus in extremis par miracle avec l'aide de mon agent local, juste avant sa revente !

Un reset ne supprime pas aussi les cartes du GPS ?

 

[VVA22]

Peut-être mais je n'ai pas voulu tenter le diable... Dans l'état actuel j'ai encore un GPS opérationnel, dans les principaux pays limitrophes (sauf l'Allemagne) que j'avais supprimé en 1er... il y a presqu'un an pour débloquer mon 1er blocage mémoire, et que je n'avais jamais tenté de restaurer (je n'y vais jamais), je l'ai tenté il y a 3 jours avec un demi succés car seul 2 modules ne re-disparaissent pas après passage en veille, les autres doivent être de nouveaux ajoutés pour réapparaïtre transitoirement avant passage en veille de la voiture (cela semble incompréhensible mais peut-être est-ce lié à l'ancienneté de la mise à jour de chaque module par exemple s'ils ont déjà été installé un jour ou non)
Il faut dire que lorsque j'ai eu la voiture, j'ai passé un moment à faire toutes les mises à jour des carte en connectant , la voiture avec mon téléphone, et les téléchargement allait très vite et je ne me souviens pas si j'ai eu des problèmes d'installation, et c'est plus tard que j'ai voulu faire une mise à jour de carte avant un voyage, j'ai eu un problème de mémoire insuffisante et j'ai supprimé l'Allemagne au hasard ce qui m'avait semblé régler le problème. Ce n'est qu'il y a 3 jours que j'ai vu que rien ne s'installait...

 

[MIKE9177]

Hier après midi, 2-ème mise a jour consécutive après celle de vendredi dernier, cette fois ci 35 mn au lieu de 27 mn, mais surprise à la fin même référence que la précédente
R21HW.1.30.72.06 et même date ??? correction de bugs détectés ???
Surprenant que 2 mises à jour portent la même référence .

idem pour moi comme indiqué dans un précédent post, 2 maj à une semaine d'intervalle mais y a quelque semaines maintenant..(livré octobre 2024)

 

[MIKE9177]

Suite de mes mésaventures.

Le véhicule a été déposé sur le parking d'un premier garage qui n'est pas mon garage habituel en attente d'un transfert vers ce dernier dans la journée.
J'ai contacté mon garage habituel qui (comme d'habitude) a été hyper désagréable, ne me garantit pas qu'il va accepter le véhicule "et même si on l'accepte on ne pourras pas faire de diagnostic avant le 10 Juillet".
Quand j'ai abordé le sujet du véhicule de prêt: C'est compliqué, voyez avec l'assistance.
Évidemment l'assistance botte en touche, ils sont là uniquement pour organiser les transferts et le prêt d'un véhicule pour 4J ouvrés, le reste est de la responsabilité du garage.

Bilan: Ils ne me reverront plus jamais, j'ai fait annuler le transfert du véhicule qui va rester au premier garage 1000 fois plus accueillant et compréhensif.
Reste deux sujets en suspend:

• Délai du diagnostic
• Véhicule de prêt

Mais là au moins c'est le garage qui est pro-actif et qui doit me recontacter rapidement.

St du nouveau ? comme pour vous, un autre membre, je redoute ce type de situation....force à vous espérant le second garage au niveau espéré...

 

[Larky]

Yes des news toutes fraîches:
Apparemment le câble de la batterie de traction aurait été déconnecté/sectionné ...
Il reste un défaut qui nécessite l'aide de la plateforme Peugeot.
Je récupère normalement le véhicule en début de semaine prochaine.

En tout cas la prise en charge (hormis ce qui est désormais mon ancien garage) a été nickel depuis le début.
J'ai récupéré un second véhicule de remplacement au garage (je dois rendre celui loué par l'assistance dans la journée).

 

[kawajo]

Yes des news toutes fraîches:
Apparemment le câble de la batterie de traction aurait été déconnecté/sectionné ...
Il reste un défaut qui nécessite l'aide de la plateforme Peugeot.
Je récupère normalement le véhicule en début de semaine prochaine.

En tout cas la prise en charge (hormis ce qui est désormais mon ancien garage) a été nickel depuis le début.
J'ai récupéré un second véhicule de remplacement au garage (je dois rendre celui loué par l'assistance dans la journée).

Vu le diamètre des câbles et le système de verrouillage des connecteurs, c'est douteux comme explication. Et qui dit que ça ne va pas recommencer?
c'est plutôt les petits fils qui se coincent ou se coupent.

 

[Larky]

Je suis obligé de croire ce qu'on me dit... Le fait est que le problème est relativement rare vu le peu de témoignage similaire ici ou dans les divers groupes facebook.

 

[kawajo]

Je suis obligé de croire ce qu'on me dit... Le fait est que le problème est relativement rare vu le peu de témoignage similaire ici ou dans les divers groupes facebook.

Il faut demander des photos ou des explications plus précises. Pour ce qui est de l'adjectif "rare", vu le peu de véhicules en circulation, je ne pense pas qu'il s'applique . En principe, un défaut un niveau de défaillance acceptable se mesure en ppm ( particule par million), on en est loin si on fait le calcul.

 

[peug89]

Je suis obligé de croire ce qu'on me dit... Le fait est que le problème est relativement rare vu le peu de témoignage similaire ici ou dans les divers groupes facebook.

Il y a un passage de faisceau pouvant blessé celui-ci.
Défaut déjà lu émanant d’un tech spécialisé de la marque.
Ça n'avait pas l'air si rare que ça pour lui.
1 à 2 par semaine entre câblage comme toi et le chargeur.

 

[kawajo]

si la gamme de montage est mal faite ou s'il y a une aspérité, c'est 100% de gagnants à terme

 

[belgianmac]

Ça fait bientôt 3 semaines que je suis obligé de rouler sans Clim. Très inconfortable pendent cette canicule. Malheureusement, le garage n’avait pas de véhicules de prêt jusqu’eu le 7 juillet. Ça fait bientôt un mois sans savoir si elle sera réparée. C’est quand même un très grand manque de respect de la part de Peugeot, non? Mon véhicule est encore en garantie et coute assez pour avoir le droit de rouler en confort. Mais non. ‘Nous n’avons pas de possibilité de vous recevoir plus tôt monsieur.’ Et la voiture de prêt sera sûrement la plus petite de la gamme!
Le 7 Juillet, la voiture sera pendent une semaine chez garage Giraud à Alès (Gard).
Comme je roule principalement des grandes distances, (25000 km/an) je crains qu’après 5 Peugeots, ce sera une voiture chinoise dans le futur. J’ai besoin d’une voiture fiable et surtout, un service fiable.
Mon épouse roule en Smart #1 et là le service est top! Et la voiture marche toujours sans problème.

 

[lionceau3]

Bonjour,

3 semaines pour avoir un rendez-vous et pas de recherche de solution alternative dans un autre garage ?

 

[kawajo]

Bonjour,

3 semaines pour avoir un rendez-vous et pas de recherche de solution alternative dans un autre garage ?

J'ai bien peur que le maillage des CC Peugeot est fait de telle façon qu'aller voir un autre garage est une galère

 

[MIKE9177]

J'ai bien peur que le maillage des CC Peugeot est fait de telle façon qu'aller voir un autre garage est une galère

on peux pas vraiment dire cela...y a plutôt des mauvais comme partout... et faut reconnaitre que la période ne se prete pas à une grande réactivité...

 

[lionceau3]

J'ai bien peur que le maillage des CC Peugeot est fait de telle façon qu'aller voir un autre garage est une galère

il n' a pas que les concessions, il y a aussi des agents

 

[MIKE9177]

il n' a pas que les concessions, il y a aussi des agents

exact, et certains agents sont d'ailleurs bien + plus passionnés, sérieux et réactifs que d'importantes concessions/groupes ayant pignon sur rue!