Faut il se jetter sur les premières HDI 16V (307)

TORNADE

Lion de l'univers
2 Janvier 2003
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Tout le monde sait qu'il est toujours préférable d'attendre un certain délai pour commander une nouvelle version ou nouvelle motorisation (ce qui est le mieux dans l'absolu).

J'envisage de commander une 307 HDI 16V les premières vont être livrées sur janvier 2004 ; je sais aussi que ces moteurs doivent rouler de façon officieuse depuis pas mal de temps donc Peugeot a une "certaine fiabilité".

D'après vous, sachant que c'est l'extrapolation du bloc 110, pensez vous qu'il faille craindre de la casse dans les premières livrées ou problème au niveau de la boîte ? :roll:
 



Je pense que si tu la veut, achètes la!

La fiabilité, je pense que niveau moteur, Peugeot n'a pas de problèmes de ce côté là.
Si j'avais écouté toutes les mauvaises langues qui disaient que la RC avait de gros problèmes moteur, consomme autant d'huile que d'essence, je me serait pas fait plaisir.

Alors fais toi plaisir!!! :D
 

C'est clair et puis je pense que c'est une version limitée qui va grimper sensiblement en prix lorsqu'elle sera en version Xsi 136 :)
 

C'est clair et puis je pense que c'est une version limitée qui va grimper sensiblement en prix lorsqu'elle sera en version Xsi 136 :)


[align=center:60e1b47cb8]Sur les C-Max de Ford ,je pence qu'il y a pas de problème 8) [/align:60e1b47cb8]
 

C'est clair et puis je pense que c'est une version limitée qui va grimper sensiblement en prix lorsqu'elle sera en version Xsi 136 :)


[align=center:a9534c63c9]Sur les C-Max de Ford ,je pence qu'il y a pas de problème 8) [/align:a9534c63c9]

C'est ce qui me rassure un peu, il me semble que les premières C max ont été livrée en septembre/octobre 2003 soit 4 mois :roll:
 

C'est clair et puis je pense que c'est une version limitée qui va grimper sensiblement en prix lorsqu'elle sera en version Xsi 136 :)


[align=center:452c87762a]Sur les C-Max de Ford ,je pence qu'il y a pas de problème 8) [/align:452c87762a]

C'est ce qui me rassure un peu, il me semble que les premières C max ont été livrée en septembre/octobre 2003 soit 4 mois :roll:
Niveau fiabilité il a intérêt à être bon ce moulin pour le groupe Ford+PSA.
Il va équiper la S40 new, ainsi que la Mazda 3 donc je ne pense pas qu'ils aient pris des risques en baclant la mise au point :)
 



Je pense pas qu'il faille avoir peur. Beaucoup de monde disait que les premiers HDi n'étaient pas du tout fiables. eh ben c'est de la connerie car mon moteur date du début et il a plus de 175000 kms maintenant. je crois que je suis un des rares à ne pas avoir eu de probleme sur ce moteur, meme vieux. Alors si tu es tenté pas le HDi 136, ne te prives vraiment pas. Moi, je ferai pareil si j'étais à ta place et pour le 1.6L HDi 110, je ferai ça.
 


Je pense pas qu'il faille avoir peur. Beaucoup de monde disait que les premiers HDi n'étaient pas du tout fiables. eh ben c'est de la connerie car mon moteur date du début et il a plus de 175000 kms maintenant. je crois que je suis un des rares à ne pas avoir eu de probleme sur ce moteur, meme vieux. Alors si tu es tenté pas le HDi 136, ne te prives vraiment pas. Moi, je ferai pareil si j'étais à ta place et pour le 1.6L HDi 110, je ferai ça.

Je pense aussi :P
Reste à vendre ma griffe
 

Ouiap... je pense qu'il ne faut pas être trop parano... ca reste quand meme une 307... donc c'est pas fondamentalement un nouveau modele !
Quitte à attendre, pourquoi ne pas taper dans le 407 :D ? Bon, c'est vrai, c'est plus cher !!! Mais elle est plus jolie aussi :P !
 

Ouiap... je pense qu'il ne faut pas être trop parano... ca reste quand meme une 307... donc c'est pas fondamentalement un nouveau modele !
Quitte à attendre, pourquoi ne pas taper dans le 407 :D ? Bon, c'est vrai, c'est plus cher !!! Mais elle est plus jolie aussi :P !
Si je pouvais je foncerai quoique pour un V6 hdi :P

Non là déjà j'explose largement le budget, restons raisonable :oui:
 



Il ne s'agit que d'une évolution d'u moteur déjà existant.

Aucune raison de différer l'achat :lol:
 


Je pense pas qu'il faille avoir peur. Beaucoup de monde disait que les premiers HDi n'étaient pas du tout fiables. eh ben c'est de la connerie car mon moteur date du début et il a plus de 175000 kms maintenant. je crois que je suis un des rares à ne pas avoir eu de probleme sur ce moteur, meme vieux. Alors si tu es tenté pas le HDi 136, ne te prives vraiment pas. Moi, je ferai pareil si j'étais à ta place et pour le 1.6L HDi 110, je ferai ça.

Courroie de distribution changée à 160000 kms ?

Non, je l'ai changé à 95000 kms. Mais je dois y poenser à nouveau car j'ai fait un bout de chemin avec !!!!!
 

Il ne s'agit que d'une évolution d'u moteur déjà existant.

Aucune raison de différer l'achat :lol:

Si... pour avoir une plus grosse remise !!! :wink:
Ben là faut attendre la fin de vie du modèle :lol:
 

120 000 kms ou 5 ans il me semble...
du reste quand on voit la taille du galet tendeur, on se dit qu'il doit tourner bien vite et 120 000 kms ça fait déjà beaucoup !
 

Je pense pas qu'il faille avoir peur. Beaucoup de monde disait que les premiers HDi n'étaient pas du tout fiables. eh ben c'est de la connerie car mon moteur date du début et il a plus de 175000 kms maintenant. je crois que je suis un des rares à ne pas avoir eu de probleme sur ce moteur, meme vieux. Alors si tu es tenté pas le HDi 136, ne te prives vraiment pas. Moi, je ferai pareil si j'étais à ta place et pour le 1.6L HDi 110, je ferai ça.

Courroie de distribution changée à 160000 kms ?

Non, je l'ai changé à 95000 kms. Mais je dois y poenser à nouveau car j'ai fait un bout de chemin avec !!!!!

:???: Normalement, ce n'est pas à 160000 kms ?


Il est a changé tous les 160000 kms ou 4 ans. J'ai pas préféré courir le risque d'autant plus que ma voiture n'est plus sous garantie.
 



Vous pouvez vous ruer sur les 136 CH . La qualité à neuf est du meme niveau que le 110 ch. Pour ma part je touche la mienne dans 10 semaines.
salut
 

Vous pouvez vous ruer sur les 136 CH . La qualité à neuf est du meme niveau que le 110 ch. Pour ma part je touche la mienne dans 10 semaines.
salut
Le fait est que devant ma concession parkée une 307 hdi 16V gris fer j'appel mon vendeur pour un essai (portes ouvertes ce week end) & il me répond :"Impossible elle vient d'arriver & repart en réparation le turbo ne se déclenche pas"

Ca la fîche mal :?
 

Le technologie HDI est maintenant éprouvée, laors vas - y que ce soit 110 ou 136...Il y a pas grand différence et puis si ça doit casser et bien ça cassera tu as une garantie...
 

Il ne faut pas généraliser le panne du modèle que tu voulais essayer à toute la production Tornade. ceci dit, le vendeur a été un peu maladroit en te disant cela mais ce n'est rien de méchant quant à la fiabilité de ce moteur. je t'avouerai que je suis tenté par ce modèle également (3 portes).
 

Il ne faut pas généraliser le panne du modèle que tu voulais essayer à toute la production Tornade. ceci dit, le vendeur a été un peu maladroit en te disant cela mais ce n'est rien de méchant quant à la fiabilité de ce moteur. je t'avouerai que je suis tenté par ce modèle également (3 portes).

Certes si non je laisserai tombé le projet de la 307 :)