Ça fait très longtemps qu'il n'y a plus le Park Assist au catalogue. Sur toute la gamme (ou quasiment).
Gamme Peugeot 208 : Tarifs, catalogues et plans d'entretien
- Démarrée par Bruno
- Date de début
Les tarifs complets sont dispos ici: https://www.peugeot.fr/content/dam/...ntation/catalogues/2309/CT_New_208_250923.pdf
Incroyable... La navigation connectée devient une option et n'est même pas en série sur la finition GT !
Incroyable... La navigation connectée devient une option et n'est même pas en série sur la finition GT !
Après l’option n’est pas très chère mais si on la prend pas, pas de navigation dans le combiné.
Maintenant, c'est quand même une régression d'équipement globale je trouve.
Depuis le lancement en 2019, la dotation a baissé, même en haut de gamme :
- combiné désormais non 3D sur Allure
- plus d'arches de roues sur Active/Allure électrique
- le DML dispo qu'à partir d'Allure électrique
- la GT a perdu la navigation, la détection d'angle mort, la roue de secours et probablement d'autres bricoles en 3-4 ans
Sans parler du catalogue d'options réduit. Ça coûte si cher que ça d'ouvrir l'option toit Black Diamond sur toutes les finitions par exemple ?
La finition e-Style est étonnante également. Elle laisse au catalogue le moteur de 136 chevaux (pourquoi pas, même si je trouve la stratégie de proposer les 2 moteurs sur toutes les finitions, comme pour le 2008, plus simple) mais garde le NAC
Depuis le lancement en 2019, la dotation a baissé, même en haut de gamme :
- combiné désormais non 3D sur Allure
- plus d'arches de roues sur Active/Allure électrique
- le DML dispo qu'à partir d'Allure électrique
- la GT a perdu la navigation, la détection d'angle mort, la roue de secours et probablement d'autres bricoles en 3-4 ans
Sans parler du catalogue d'options réduit. Ça coûte si cher que ça d'ouvrir l'option toit Black Diamond sur toutes les finitions par exemple ?
La finition e-Style est étonnante également. Elle laisse au catalogue le moteur de 136 chevaux (pourquoi pas, même si je trouve la stratégie de proposer les 2 moteurs sur toutes les finitions, comme pour le 2008, plus simple) mais garde le NAC
Cette régression des équipements se retrouve aussi sur la 3008 et certainement aussi sur d'autres modèles. Cette approche est surprenante car elle rend encore moins attractif un modèle qui de part son age ne l'est déjà plus autant qu'a sa sortie. De plus on peut considérer que la R&D est déjà financièrement amortie.
Cela a été souvent comme ça dans la marque.
On se souvient du passage 607-407 vers 508 I. Il y avait pas mal de choses en moins. Et qui ne sont jamais revenues d'ailleurs par la suite.
On se souvient du passage 607-407 vers 508 I. Il y avait pas mal de choses en moins. Et qui ne sont jamais revenues d'ailleurs par la suite.
Ben c'est ca du premium : pas de gps ! D'un autre coté, n'importe quel gps sur smartphone fait mieux.
Du coup, l'icockpit 3D perd aussi en utilité, en partant du principe qu'il en avait, autre que pouvoir dire "ah ouai, ca rend bien"
Du coup, l'icockpit 3D perd aussi en utilité, en partant du principe qu'il en avait, autre que pouvoir dire "ah ouai, ca rend bien"
Le défaut des GPS embarqués sont d'abord les mises à jour de carte parfois fastidieuses surtout si pas d'OTA et limitées dans le temps. Sans parler des fonctions comme le trafic en temps réel qui est quand meme une fonction essentielle d'un vrai GPS.
On peut se passer des fonctions météo ou prix des carburants mais le trafic, c'est un élément clé.
On peut se passer des fonctions météo ou prix des carburants mais le trafic, c'est un élément clé.
Ce n'est pas parce que cette pratique a été faite sur d'autres modèles que ça suffit pour la cautionner...
Où aurais-je cautionné ? Ne pas interpréter à tort les propos.Ce n'est pas parce que cette pratique a été faite sur d'autres modèles que ça suffit pour la cautionner...
Je dis juste qu'il n'y a rien de surprenant puisque c'est la nouvelle "politique" sur les services connectés appliquée depuis début septembre 2023. La voir donc apparaitre sur des tarifs au 25/09 est juste "logique"
Bonjour à tous,
Concernant le plan d'entretien d'une peugeot 208 diesel, l'huile préconisé a changé; 5W30 norme Stellantis FPW9.55535/03
Arrivez-vous à la trouver?
Concernant le plan d'entretien d'une peugeot 208 diesel, l'huile préconisé a changé; 5W30 norme Stellantis FPW9.55535/03
Arrivez-vous à la trouver?
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