[Gilles Panizzi] Pilote officiel Peugeot Sport
- Démarrée par Leo
- Date de début
C'est marrant comment rien que l'évocation du nom "Panizzi" rallume la flamme rallystique des passionnés de peugeot Sport...
Et le jour où on suit des rallyes concrêtement...bien moins de monde pour participer aux topics(j'en sais quelque chose)
Maintenant que les engagements au rallye d'Istanbul sont clôts(depuis hier), quelqu'un peut confirmer la présence des frangins et sur quelle auto effective ???
Je n'arrive pas à joindre Gilles sur son portable, j'ai laissé un message et j'attends son appel.
Mauvaise nouvelleCe manque d'infos concernant Gilles n'est pas vraiment bon signe...
Peugeot n'a pas suivi le projet de Gilles
Il serait présent avec une Punto gérée par Automéca sur la saison avec un projet "révolutionnaire" dont je ne peux pas encore parler.
Dès que j'ai le feu vert vous en saurais plus !
EDIT : Peut être plus d'infos demain, je mange ce soir chez Gilles
Principalement dans les rallyes... Priorité est donnée à l'EnduranceJ'ai surtout l'impression qu'en ce moment, Peugeot n'est pas dans une phase de grand investissement dans le sport auto...
PS : Sur la photo à gauche : Fiat - Citroën - Fiat
Principalement dans les rallyes... Priorité est donnée à l'Endurance
Tu sais, même en endurance, je n'ai pas l'impression que Peugeot fasse des "folies" côté dépenses, surtout comparé à Audi, mais c'est HS dans ce sujet...
PS : Sur la photo à gauche : Fiat - Citroën - Fiat
Vraiment dommage que Peugeot ne parvienne pas à garder ces meilleurs éléments dans son effectif : Bengué, Bernardi, Aragneau, Ogier et maintenant Panizzi...
Seul Vouilloz parvient à se retrouver dans les bonnes équipes Peugeot, mais pour combien de temps ?
Que Peugeot laissent des équipes privées le représenter en rallyes, OK, mais un petit coup de pouce pour nos pilotes français serait bienvenu...
Mauvaise nouvelle
Peugeot n'a pas suivi le projet de Gilles
Il serait présent avec une Punto gérée par Automéca sur la saison avec un projet "révolutionnaire" dont je ne peux pas encore parler.
Dès que j'ai le feu vert vous en saurais plus !
EDIT : Peut être plus d'infos demain, je mange ce soir chez Gilles
Il va rouler sans copilote, ce serait révolutionnaire en rallye
Comme je l'ai déjà écrit sur un autre topic, le projet de Gilles tombe à l'eau pour la saison IRC 2008.
Il est gavé par les partenaires qui promettent monts et merveille et se désistent au dernier moment, sans plus donner signe de vie
Il est gavé par les partenaires qui promettent monts et merveille et se désistent au dernier moment, sans plus donner signe de vie
![[:crocoludo:1]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/1/crocoludo.gif "crocoludo-1 [:crocoludo:1]")
![[:crocoludo:8]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/8/crocoludo.gif "crocoludo-8 [:crocoludo:8]")
Je confirmeRetour de Panizzi chez Skoda ???
Il aurait testé la Fabia S2000
http://www.ewrc.cz/ewrc/show.php?id=9671
Retour de Panizzi chez Skoda ???
Il aurait testé la Fabia S2000
http://www.ewrc.cz/ewrc/show.php?id=9671
Je confirme
Il n'y a plus qu'à fermer le sujet ....
Bon OK, rien n'est encore fait officiellement (en tout cas à ma connaissance), on peut donc encore espérer voir Gilles dans une Peugeot.
Gilles, tes racines sont chez Peugeot, pas ailleurs !
Actuellement (discution ce midi avec Gilles) son objectif actuel est... le golf
Il est toujours en rapport avec Skoda, mais pas sur le plan pilote officiel 2009...
Je pense qu'il n'y aucune raison de fermer le sujet, même si Panizzi n'est plus 'maqué' avec Peugeot.
Il a assez apporté à Peugeot pour qu'on continue à parler de lui ici.
Il n'y a effectivement aucune raison de fermer ce sujet vu tout ce que Gilles a apporté à Peugeot tout au long de sa carrière... et réciproquement. 
C'est juste dommage que Gilles n'ait jamais pu monter un programme avec la 207 Super 2000 car après avoir travaillé sur la mise au point de la voiture, il aurait mérité disputer des course au volant.
Mais, en même temps, si c'est pour se retrouver en queue de peloton comme Didier Auriol avec sa Fiat Punto Abarth S2000 peu fiable...
A ce jour, je ne vois pas comment Gilles pourrait plus facilement monter un programme avec une Skoda qu'avec une Peugeot...
En tous cas, tous les ans, Peugeot organis une compétition nationale de golf : j'espère que Gilles sera de la partie !
C'est juste dommage que Gilles n'ait jamais pu monter un programme avec la 207 Super 2000 car après avoir travaillé sur la mise au point de la voiture, il aurait mérité disputer des course au volant.
Mais, en même temps, si c'est pour se retrouver en queue de peloton comme Didier Auriol avec sa Fiat Punto Abarth S2000 peu fiable...
A ce jour, je ne vois pas comment Gilles pourrait plus facilement monter un programme avec une Skoda qu'avec une Peugeot...
En tous cas, tous les ans, Peugeot organis une compétition nationale de golf : j'espère que Gilles sera de la partie !
Gilles n'a aucune envie de 'monter un programme' avec quiconque.
Skoda était demandeur pour tester la nouvelle S2000 et il a donc répondu présent. Son jugement sur la voiture est très positif, même si elle est en début de développement.
Ses expériences des deux dernières années, lors des quelles des 'financiers' lui promettaient un budget pour une saison complète en IRC, avant de se retirer au dernier moment, l'ont échaudé. Il considère qu'il y a d'autres choses dans la vie et se tourne vers d'autres horizons... Sans pour autant tourner le dos au sport automobile !
Gilles est un passionné dans l'âme et il ne se prend pas la tête en voulant à tout prix, excusez l'expression, avoir le cul dans un baquet.
Je le cite : "Aujourd'hui, les jeunes qui roulent toute l'année sont nettement plus performants que nous, il n'y a qu'a voir les temps de Didier Auriol cette année en IRC. En revanche notre expérience peut être très utile pour les écuries..."
Skoda était demandeur pour tester la nouvelle S2000 et il a donc répondu présent. Son jugement sur la voiture est très positif, même si elle est en début de développement.
Ses expériences des deux dernières années, lors des quelles des 'financiers' lui promettaient un budget pour une saison complète en IRC, avant de se retirer au dernier moment, l'ont échaudé. Il considère qu'il y a d'autres choses dans la vie et se tourne vers d'autres horizons... Sans pour autant tourner le dos au sport automobile !
Gilles est un passionné dans l'âme et il ne se prend pas la tête en voulant à tout prix, excusez l'expression, avoir le cul dans un baquet.
Je le cite : "Aujourd'hui, les jeunes qui roulent toute l'année sont nettement plus performants que nous, il n'y a qu'a voir les temps de Didier Auriol cette année en IRC. En revanche notre expérience peut être très utile pour les écuries..."
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Auto-Hebdo, comme d'habitude, tente de faire comme Voici
J'ai parlé avec Gilles. Il a effectué les essais de la Skoda S2000 le semaine dernière, mais pour l'instant il n'a pris aucune décision pour la suite...
