"Grillon" juste au niveau de mon oreille gauche
- Démarrée par RodolpheB
- Date de début
Clips de panneaux de portières avant changés intégralement. Plus de grillons aux vitres. C'était donc bien une histoire de contrainte de la partie supérieure du panneau de portes sur le joint lèche-vitre, et donc sur la vitre qui elle n'était a priori pas suffisamment "pincée".
Du coup plus de vibrations non plus avec le DENON.
Il en aura fallu du temps pour régler cette histoire...et surtout quelques remplacements de joints inutiles, pour finalement une simple histoire de clips trop lâches.
Du coup plus de vibrations non plus avec le DENON.
Il en aura fallu du temps pour régler cette histoire...et surtout quelques remplacements de joints inutiles, pour finalement une simple histoire de clips trop lâches.
Oui c'est pénible. Après 2 prises en charge pour remplacement intégral des joints.
En fait tu es peinard 2 mois et ça recommence, c'est tout de même fou !
Je vais finir par bourrer la coulisse de vitre de silicone pour être tranquille. C'est quand-même triste quoi...
Je me demande si le moteur de lève-vitre n'est pas responsable, ou le support de vitre,...J'envisage tout maintenant...
En fait tu es peinard 2 mois et ça recommence, c'est tout de même fou !
Je vais finir par bourrer la coulisse de vitre de silicone pour être tranquille. C'est quand-même triste quoi...
Je me demande si le moteur de lève-vitre n'est pas responsable, ou le support de vitre,...J'envisage tout maintenant...
Elle va refaire un séjour en concession...Une énième fois !
J'ai eu une Laguna Coupé où même sans montants de portières tu n'avais pas ce souci et où les réglages de vitres en 3 axes étaient très complexes...Perso je ne comprends pas qu'on ne se sorte pas de ça sur la 308 ! Il faudrait peut-être qu'un ingénieur se penche sur le sujet...
J'ai eu une Laguna Coupé où même sans montants de portières tu n'avais pas ce souci et où les réglages de vitres en 3 axes étaient très complexes...Perso je ne comprends pas qu'on ne se sorte pas de ça sur la 308 ! Il faudrait peut-être qu'un ingénieur se penche sur le sujet...
Chez moi les 2 côtés ont été touchés. Côté conducteur ça semble s'être calmé, pour l'instant en tous cas. La solution a été le remplacement intégral de tous les joints (coulisse de vitres, lèches-vitres). Mais a priori ça ne suffit pas, car côté passager le problème finit toujours par surgir à nouveau...
A priori serait incriminé la course du moteur de lève-vitre. Il ne monterait pas suffisamment la vitre dans la coulisse de vitre (mauvaise contrainte de fin de course donc). Ca se tient, car vitre fermée, quand je chatouille le bouton de lève-vitre, j'ai l'impression qu'elle remonte toujours encore un peu et qu'elle finit systématiquement par redescendre un chouilla.
Salut,
J'ai la même impression que toi FJX. J'avais même un bruit de tremblement et dés que je remontais la vitre plus rien. Pour le moment ça ne me le fait plus.
A savoir que si c'est comme chez VW, quand on maintient le bouton 2s de plus en butée haute ou basse, le moteur recale sa butée.
@+
J'ai la même impression que toi FJX. J'avais même un bruit de tremblement et dés que je remontais la vitre plus rien. Pour le moment ça ne me le fait plus.
A savoir que si c'est comme chez VW, quand on maintient le bouton 2s de plus en butée haute ou basse, le moteur recale sa butée.
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