Hors Sujet

[Perle De Plume]

Voici ce qu'un de mes amis a envoyé sur mon mail ce matin.
C'est hors sujet mais comme ça intéresse tous les automobilistes, pourquoi pas ceux qui conduisent des 307 ?

Je tiens à préciser que je n'ai rien contre la prévention routière bien au contraire, mais que j'en ai un peu marre d'être prise pour un jambon par les gens de la sphère politique. ( de gauche ou de droite... )
Donc voici l'email en question :

Objet : Info radars
>Le meilleur est à la fin du texte !!!
>La vérité sur les radars .....
>
>A bon entendeur.........Il y a quelques jours est passée, sur France 2, une
>petite info qui fait réfléchir......
>
>Sur un ton humoristique le reportage montrait un radar automatique, quelque
>part du côté de Clermont-Ferrand je crois, qui avait été hors service
>pendant 3 semaines.
>
>Pourquoi ?
>
>Parce qu'EDF avait coupé le courant pour facture impayée !!!
>- Drôle, non ?
>- Mais ce n'est pas tout, le vraiment intéressant est ailleurs.
>
>En effet le journaliste nous expliqua que la société qui gère le radar
>n'avait pas payé en temps sa facture d'électricité.
>- La société qui gère le radar ????..............
>
>- Quoi ?? Une société privée gère le radar ?? Je croyais que les radars
>dépendaient de l'état !!! Mais alors si on réfléchit cela veut dire qu'au
>passage il y a des gens qui se sucrent sur les infractions des
>automobilistes et que l'argent des amendes loin d'aller entièrement dans
>les caisses de l'état (ce qui serait un moindre mal) va en partie dans des
>poches privées !!
>
>Et on peut supposer (car aucune entreprise privée n'est une oeuvre
>philanthropique) que ces entreprises sont intéressées proportionnellement
>à la rentabilité des radars.
>
>La spéculation sur la sécurité routière, voilà la dernière trouvaille...
>
>On nous avait pas dit ça quand le gouvernement a lancé sa campagne. Il n'y
>a pas que la sécurité routière dans l'histoire mais aussi (et surtout
>???)... Une affaire de profit !!!
>
>Et bien sur pour couronner le tout, le PDG de
>cette entreprise n'est autre que le frère du ministre Gille de Robien !
>Si cette petite info vous choque autant que moi faites la circuler, ça
>mérite d'être connu .

 

[banditb2]

Et oui, quand Internet trouve ses limites...

Désolé, mais l'information est partiellement fausse.

Merci au site Hoaxbuster.com pour un éclaircisement sur le sujet :

Quand un radar automatique est mis à l'amende, la désinformation grille les limites de vitesse et on nous fait passer des vessies pour des lanternes...

Depuis fin 2003, les radars automatiques fleurissent le long des routes et autoroutes françaises. Installés dans le cadre d’une campagne pour le renforcement de la sécurité routière, ils ont aussi provoqué de vives réactions de certains automobilistes qui n’apprécient guère d’être "espionnés" et verbalisés continuellement. Dans ces conditions, on comprend facilement que circulent depuis des fausses rumeurs et autres approximations sur le sujet.

Le 18 janvier dernier, un radar automatique situé le long de la RN7 au sud de Moulins a été mis hors service pendant 2 semaines par EDF, en raison de factures d’électricité non payées par Atos, société exploitante des radars automatiques. En effet, si les radars sont bien la propriété de l’Etat, celui-ci a confié leur entretien et fonctionnement à la société Atos, choisie après un appel d’offre en juin 2003. Cette procédure est habituelle, il s’agit d’une délégation de service public, tout comme le ramassage des ordures, le nettoyage des rues, etc…

La mise hors service de ce radar, qui porte à sourire et qui a ravi certains automobilistes, a commencé à se diffuser sur Internet sous forme d’un message polémique, accusant l’Etat d’enrichir Atos aux dépends du contribuable. Certes, afin de couvrir les frais de fonctionnement, Atos prélève 2% des montants des procès-verbaux de chaque radar, dont 98% va donc directement à l’Etat. Il ne s’agit donc pas d’un prélèvement très substantiel comme le message le laissait entendre. D’autre part, ce coût est le même, qu’il soit payé par l’Etat ou par une société privée. La société n’a donc pas pour but de "se sucrer sur le dos des contribuables", mais plus simplement de couvrir des frais réels inclus dans sa mission de délégation.

Par ailleurs, la variante en circulation actuellement, stipule que le dirigeant d'Atos n'est autre que le frère de Gilles de Robien, et donc tendant à prouver que décidément... tous pourris, est complètement fausse. Un simple coup d'oeil sur le directoire de la société nous le montre on ne peut plus clairement.

En conclusion, n’oubliez pas : que vous soyez pour ou contre la délégation de service public est une chose, en revanche lever le pied reste moyen le plus sûr de faire chuter le nombre de morts sur les routes françaises et de ne pas diminuer le solde de votre compte en banque ! Radar ou pas...

 

[merlin_25]

Et oui, quand Internet trouve ses limites...

Désolé, mais l'information est partiellement fausse.

Merci au site Hoaxbuster.com pour un éclaircisement sur le sujet :

Quand un radar automatique est mis à l'amende, la désinformation grille les limites de vitesse et on nous fait passer des vessies pour des lanternes...

Depuis fin 2003, les radars automatiques fleurissent le long des routes et autoroutes françaises. Installés dans le cadre d’une campagne pour le renforcement de la sécurité routière, ils ont aussi provoqué de vives réactions de certains automobilistes qui n’apprécient guère d’être "espionnés" et verbalisés continuellement. Dans ces conditions, on comprend facilement que circulent depuis des fausses rumeurs et autres approximations sur le sujet.

Le 18 janvier dernier, un radar automatique situé le long de la RN7 au sud de Moulins a été mis hors service pendant 2 semaines par EDF, en raison de factures d’électricité non payées par Atos, société exploitante des radars automatiques. En effet, si les radars sont bien la propriété de l’Etat, celui-ci a confié leur entretien et fonctionnement à la société Atos, choisie après un appel d’offre en juin 2003. Cette procédure est habituelle, il s’agit d’une délégation de service public, tout comme le ramassage des ordures, le nettoyage des rues, etc…

La mise hors service de ce radar, qui porte à sourire et qui a ravi certains automobilistes, a commencé à se diffuser sur Internet sous forme d’un message polémique, accusant l’Etat d’enrichir Atos aux dépends du contribuable. Certes, afin de couvrir les frais de fonctionnement, Atos prélève 2% des montants des procès-verbaux de chaque radar, dont 98% va donc directement à l’Etat. Il ne s’agit donc pas d’un prélèvement très substantiel comme le message le laissait entendre. D’autre part, ce coût est le même, qu’il soit payé par l’Etat ou par une société privée. La société n’a donc pas pour but de "se sucrer sur le dos des contribuables", mais plus simplement de couvrir des frais réels inclus dans sa mission de délégation.

Par ailleurs, la variante en circulation actuellement, stipule que le dirigeant d'Atos n'est autre que le frère de Gilles de Robien, et donc tendant à prouver que décidément... tous pourris, est complètement fausse. Un simple coup d'oeil sur le directoire de la société nous le montre on ne peut plus clairement.

En conclusion, n’oubliez pas : que vous soyez pour ou contre la délégation de service public est une chose, en revanche lever le pied reste moyen le plus sûr de faire chuter le nombre de morts sur les routes françaises et de ne pas diminuer le solde de votre compte en banque ! Radar ou pas...

Pas mieux!!!
Bravo pour cette réponse.

 

[Francis]

désinformation, lire ce sujet : http://www.hoaxbuster.com/hoaxliste/hoax.php?idArticle=39268 et celui-ci http://www.forum-peugeot.com/hoaxbuster-derniere-lettre-d-info-18060-0.html

Il ne faut pas tout prendre pour argent comptant sur le net ! et apprendre à faire du tri dans ces message !

je ferme !