IL NEIGE :o)
- Démarrée par Francis
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et tout le monde ralerait qu'on les oblige a mettre des pneus neige qui coutent cher et qui ne serviront a rien pour une partie.
faut etre un peu joueur pour demander aux parisiens et a la banlieu parisienne de rouler en pneus neige, pour eviter d'etre bloqué 1 jour tous les 5 ans
et tout le monde ralerait qu'on les oblige a mettre des pneus neige qui coutent cher et qui ne serviront a rien pour une partie.
faut etre un peu joueur pour demander aux parisiens et a la banlieu parisienne de rouler en pneus neige, pour eviter d'etre bloqué 1 jour tous les 5 ans
D'accord avec toi , alors faut pas pleurer ( il y en a ) a longueur de journée que ça glisse et que ça n'avance pas !!
![[:chris34:3]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/3/chris34.gif "chris34-3 [:chris34:3]")
Maintenant si tu n'es pas trop bête soit tu achètes un jeu de chaine ou alors tu t'équipe en crossclimate+ et bastaet tout le monde ralerait qu'on les oblige a mettre des pneus neige qui coutent cher et qui ne serviront a rien pour une partie.
faut etre un peu joueur pour demander aux parisiens et a la banlieu parisienne de rouler en pneus neige, pour eviter d'etre bloqué 1 jour tous les 5 ans
et tu crois qu'en allemagne il neige tout les matinset tout le monde ralerait qu'on les oblige a mettre des pneus neige qui coutent cher et qui ne serviront a rien pour une partie.
faut etre un peu joueur pour demander aux parisiens et a la banlieu parisienne de rouler en pneus neige, pour eviter d'etre bloqué 1 jour tous les 5 ans
Ce qu'il s'est passé à Paris vu par les canadiens:
https://www.francebleu.fr/infos/ins...a-panique-due-a-la-neige-en-france-1518100744
https://www.francebleu.fr/infos/ins...a-panique-due-a-la-neige-en-france-1518100744
hé alors
on n'a pas d'inondation nous
Pour cette fois oui. Mais ça arrive aussi.
Juste un ex :
https://www.francetvinfo.fr/meteo/tempete/tempete-qumaira/video-les-inondations-en-bretagne-vues-du-ciel_524357.html
en 2014 =exeptionnel,du a differents facteur
pluie+ tres fort coheficient de marée et tempete(ca arrive tout les 200 ou 300 ans)
pis la c'est une ville a hauteur de mer,donc presque normal dans ces conditions
a paris vous etes au moins a 100M au dessus de la mer
Chez nous dans l'EST on dit pneus neige car nous partons du principe qu'il ne neige qu'en hiver en tous cas jusqu'à présent 
thermogomme, lamélisé et comportant le symbole flocon 3 pics, mention obligatoire en Allemagne limitrophe et montage obligatoire en conditions hivernales et pas de dates à dates comme on peut l'entendre parfois.
Si les flics Allemands arrêtent une voiture sans cet équipement et si les conditions hivernales sont présentes, amende d'office de 60€, 80€ si gêne de la circulation, 100€ si mise en danger d'autrui, 120€ si accident, par ailleurs l'assurance ne remboursera que les dommages causés à autrui! + immobilisation du véhicule qui rentrera en France soit sur un camion plateau ou avec des pneus neiges montés et voiture présentées aux forces de l'ordre; c'est arrivé à un copain qui a récupéré sa voiture 2 jours plus tard après avoir acheté un train de roues neige/hiver conformes (flocon neige dans le pic obligatoire depuis 2018, le m+s ne suffisant plus) et que je lui ai aidé à monter dans la cour de la polizei
Bilan 40€ d'amende en 2016, 95€ le camion plateau pour ramener la voiture dans la cour du poste de police, et pour le gardiennage ils ont été sympas et ne lui ont rien facturé
Et bien sûr le prix des 4 roues qu'il monte maintenant chaque hiver
POur ceux qui lisent l'Allemand.
https://www.noz.de/deutschland-welt/gut-zu-wissen/artikel/779333/ab-wann-gilt-in-deutschland-die-winterreifenpflicht-2018
thermogomme, lamélisé et comportant le symbole flocon 3 pics, mention obligatoire en Allemagne limitrophe et montage obligatoire en conditions hivernales et pas de dates à dates comme on peut l'entendre parfois.Si les flics Allemands arrêtent une voiture sans cet équipement et si les conditions hivernales sont présentes, amende d'office de 60€, 80€ si gêne de la circulation, 100€ si mise en danger d'autrui, 120€ si accident, par ailleurs l'assurance ne remboursera que les dommages causés à autrui! + immobilisation du véhicule qui rentrera en France soit sur un camion plateau ou avec des pneus neiges montés et voiture présentées aux forces de l'ordre; c'est arrivé à un copain qui a récupéré sa voiture 2 jours plus tard après avoir acheté un train de roues neige/hiver conformes (flocon neige dans le pic obligatoire depuis 2018, le m+s ne suffisant plus) et que je lui ai aidé à monter dans la cour de la polizei
Bilan 40€ d'amende en 2016, 95€ le camion plateau pour ramener la voiture dans la cour du poste de police, et pour le gardiennage ils ont été sympas et ne lui ont rien facturé
Et bien sûr le prix des 4 roues qu'il monte maintenant chaque hiver
POur ceux qui lisent l'Allemand.
https://www.noz.de/deutschland-welt/gut-zu-wissen/artikel/779333/ab-wann-gilt-in-deutschland-die-winterreifenpflicht-2018
Pour ceux qui ne lisent pas l'allemand, même si c'est sans doute plus facile que de lire l'Allemand : https://www.cec-zev.eu/fr/themes/vehicules/conduire-en-allemagne/code-de-la-route-allemand/lhiver-en-allemagne-pensez-aux-pneus-neige/
Et si vous roulez la-bas en hiver avec des pneus M+S, ne psychotez pas, ils sont autorisés jusqu'en septembre 2024.
Et si vous roulez la-bas en hiver avec des pneus M+S, ne psychotez pas, ils sont autorisés jusqu'en septembre 2024.
Equipement hivernal en Allemagne
Il n’existe aucune obligation légale d’équiper son véhicule avec des pneumatiques d’hiver "neige, verglas" en Allemagne. Toutefois, le conducteur qui voudra en faire l’économie ne devra pas utiliser sa voiture lorsque les conditions météorologiques sont mauvaises. En cas d'accident dû à un défaut d'équipement hivernal (pneus neige, ou mud and snow), DEVK peut décliner sa garantie en tout ou partie selon le lien de causalité entre le défaut d'équipement adapté et les circonstances de l'accident.
De plus, vous vous exposez à une amende. Si votre véhicule entraîne un ralentissement du trafic routier du fait d’un équipement hivernal déficient, vous risquez une amende de 40 à 80 € voire le retrait d’un point à votre permis. Des tests ont démontré qu’un pneumatique hiver est mieux adapté à la neige et à la glace qu’un pneu "été" même à l’état neuf.
Mieux vaut investir dans un train de pneumatiques d'hiver pour la période d'octobre à mars.
La législation dans d’autres pays proches
France :: Aucune obligation, sauf indication spécifique en zone de montagne. L’usage de pneus cloutés est autorisé pour les moins de 3,5 t à condition de limiter la vitesse à 90 km/h sur route et 50km/h en ville ainsi que de s’équiper d’un autocollant spécifique "pneus cloutés"
.
Autriche :: Pas de législation spécifique, bien qu’existe des zones de circulation ou il est interdit de circuler sans équipement hiver. Le pneu doit comporter un profil minimum de 4 mm. Les pneumatiques M+S sont considérés comme équipement hivernal à condition de profil égal à 4 mm. minimum. Des chaînes peuvent être requises en plus dans certaines régions, les pneus cloutés sont autorisés sous certaines conditions de vitesse.
Suisse:: Aucune obligation, mais une forte recommandation, d’autant qu’en cas d’accident dû à un équipement "été" peut entraîner une part de responsabilité. Les assureurs suisses déclinent d’ailleurs la garantie dans cette hypothèse. Les chaînes et les pneus cloutés sont autorisés ou prescrits sur certains parcours. L’usage des pneus cloutés sur autoroutes suisses est prohibé. Leur usage limite la vitesse autorisée.
Italie:: Aucune obligation d’être équipé, mais certaines routes nécessitent un tel équipement. Il n’existe pas de réglementation pour l’usage de chaînes, par contre la vitesse est limitée à 90 km/h sur route et 50 km/h en ville pour les véhicules équipés de pneus cloutés.
Finlande :: Equipement obligatoire du 01 décembre à fin février, y compris pour les étrangers.
Lituanie :: Equipement obligatoire du 01 décembre à fin février, y compris pour les étrangers.
Norvège :: Pour les étrangers l’équipement hiver n’est pas obligatoire, mais fortement recommandé.
Pour les norvégiens toutefois l’équipement est obligatoire.
Suède:: Pour les étrangers l’équipement hiver n’est pas obligatoire, mais fortement recommandé. Pour les suédois toutefois l’équipement est obligatoire
Slovénie :: L’équipement hivernal est obligatoire du 15 novembre au 15 mars. Le profil minimum doit être de 4mm. Toutefois deux pneumatiques à l’avant soit à l’arrière suivant le type de véhicule est suffisant.Il n’existe aucune obligation d’équiper son véhicule avec des pneumatiques d’hiver "neige, verglas" en Allem4006115 | Infos légales | Plan du site | Réalisation / Copyright
Pour ceux qui ne lisent pas l'Allemand ( ils doivent être nombreux sur FP )
Il n’existe aucune obligation légale d’équiper son véhicule avec des pneumatiques d’hiver "neige, verglas" en Allemagne. Toutefois, le conducteur qui voudra en faire l’économie ne devra pas utiliser sa voiture lorsque les conditions météorologiques sont mauvaises. En cas d'accident dû à un défaut d'équipement hivernal (pneus neige, ou mud and snow), DEVK peut décliner sa garantie en tout ou partie selon le lien de causalité entre le défaut d'équipement adapté et les circonstances de l'accident.
De plus, vous vous exposez à une amende. Si votre véhicule entraîne un ralentissement du trafic routier du fait d’un équipement hivernal déficient, vous risquez une amende de 40 à 80 € voire le retrait d’un point à votre permis. Des tests ont démontré qu’un pneumatique hiver est mieux adapté à la neige et à la glace qu’un pneu "été" même à l’état neuf.
Mieux vaut investir dans un train de pneumatiques d'hiver pour la période d'octobre à mars.
La législation dans d’autres pays proches
France :: Aucune obligation, sauf indication spécifique en zone de montagne. L’usage de pneus cloutés est autorisé pour les moins de 3,5 t à condition de limiter la vitesse à 90 km/h sur route et 50km/h en ville ainsi que de s’équiper d’un autocollant spécifique "pneus cloutés"
.
Autriche :: Pas de législation spécifique, bien qu’existe des zones de circulation ou il est interdit de circuler sans équipement hiver. Le pneu doit comporter un profil minimum de 4 mm. Les pneumatiques M+S sont considérés comme équipement hivernal à condition de profil égal à 4 mm. minimum. Des chaînes peuvent être requises en plus dans certaines régions, les pneus cloutés sont autorisés sous certaines conditions de vitesse.
Suisse:: Aucune obligation, mais une forte recommandation, d’autant qu’en cas d’accident dû à un équipement "été" peut entraîner une part de responsabilité. Les assureurs suisses déclinent d’ailleurs la garantie dans cette hypothèse. Les chaînes et les pneus cloutés sont autorisés ou prescrits sur certains parcours. L’usage des pneus cloutés sur autoroutes suisses est prohibé. Leur usage limite la vitesse autorisée.
Italie:: Aucune obligation d’être équipé, mais certaines routes nécessitent un tel équipement. Il n’existe pas de réglementation pour l’usage de chaînes, par contre la vitesse est limitée à 90 km/h sur route et 50 km/h en ville pour les véhicules équipés de pneus cloutés.
Finlande :: Equipement obligatoire du 01 décembre à fin février, y compris pour les étrangers.
Lituanie :: Equipement obligatoire du 01 décembre à fin février, y compris pour les étrangers.
Norvège :: Pour les étrangers l’équipement hiver n’est pas obligatoire, mais fortement recommandé.
Pour les norvégiens toutefois l’équipement est obligatoire.
Suède:: Pour les étrangers l’équipement hiver n’est pas obligatoire, mais fortement recommandé. Pour les suédois toutefois l’équipement est obligatoire
Slovénie :: L’équipement hivernal est obligatoire du 15 novembre au 15 mars. Le profil minimum doit être de 4mm. Toutefois deux pneumatiques à l’avant soit à l’arrière suivant le type de véhicule est suffisant.Il n’existe aucune obligation d’équiper son véhicule avec des pneumatiques d’hiver "neige, verglas" en Allem4006115 | Infos légales | Plan du site | Réalisation / Copyright
Pour ceux qui ne lisent pas l'Allemand ( ils doivent être nombreux sur FP )
en 2014 =exeptionnel,du a differents facteur
pluie+ tres fort coheficient de marée et tempete(ca arrive tout les 200 ou 300 ans)
pis la c'est une ville a hauteur de mer,donc presque normal dans ces conditions
a paris vous etes au moins a 100M au dessus de la mer
Yann, on n'a pas 200 ans d'archives méteo.
Et comme indiqué dans le texte du lien, ils disent "c'est le 5eme évenement climatique de la région depuis décembre".
et depuis??rien,nada
en moyenne il pleut moins en bretagne que dans le sud!!!
seulement la pluie est plus presente et plus fine(un crachin )
tu as vu en haut des collines ce n'est jamais inondé,pourtant il pleut autant qu'ailleur [:alvone] [:benigne]
en moyenne il pleut moins en bretagne que dans le sud!!!
seulement la pluie est plus presente et plus fine(un crachin
)tu as vu en haut des collines ce n'est jamais inondé,pourtant il pleut autant qu'ailleur [:alvone] [:benigne]
extrait 
Ces deux cours d'eau "connaissent des niveaux particulièrement élevés, beaucoup plus importants que lors du dernier épisode pluvieux de fin décembre-début janvier", a averti la préfecture, qui a appelé les riverains à "protéger leurs biens s'ils sont menacés".
donc cela veut bien dire que c'est l'influence des marées qui n'etaient pas favorable en ce debut fevrier 2014.
les cours d'eau etaient deja au plein a fin decembre/janvier+ l'effet marée=debordement ,innondation![[:chris34:1]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/1/chris34.gif "chris34-1 [:chris34:1]")
[:benigne:6]
Ces deux cours d'eau "connaissent des niveaux particulièrement élevés, beaucoup plus importants que lors du dernier épisode pluvieux de fin décembre-début janvier", a averti la préfecture, qui a appelé les riverains à "protéger leurs biens s'ils sont menacés".
donc cela veut bien dire que c'est l'influence des marées qui n'etaient pas favorable en ce debut fevrier 2014.
les cours d'eau etaient deja au plein a fin decembre/janvier+ l'effet marée=debordement ,innondation
[:benigne:6]
et depuis??rien,nada
en moyenne il pleut moins en bretagne que dans le sud!!!
seulement la pluie est plus presente et plus fine(un crachin
tu as vu en haut des collines ce n'est jamais inondé,pourtant il pleut autant qu'ailleur [:alvone] [:benigne]
N'exagérons rien !!
Si les départements bretons ne sont pas les plus mouillés en France (le 64 est leader et c'est bien connu aussi), les départements du sud-est sont les derniers du classement. ( 11-34-66-13-83-06-04-84) tres tres loin derriere.
![[:therry:5]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/5/therry.gif "therry-5 [:therry:5]")
![[:titi_sw:8]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/8/titi_sw.gif "titi_sw-8 [:titi_sw:8]")
[:nono le bo]
J'avais oublié le lien.
http://www.linternaute.com/voyage/climat/classement/departements/precipitations?page=5
http://www.linternaute.com/voyage/climat/classement/departements/precipitations?page=5
bah, je me vois pas dépenser de l'argent pour rien. et si je dois etre bloqué une journée tous les 5 ans, ben je prends une journée de congé. ca me coute beaucoup moins cher qu'un jeu de pneu hiver
mais en tout cas, je ne le plains pas tout le temps
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